Havre ( / ˈhævər / HAV -ər ) es la sede del condado y la ciudad más grande del condado de Hill, Montana , Estados Unidos. Havre es apodada la joya de la corona de Hi-Line . [2] Se dice que lleva el nombre de la ciudad de Le Havre en Francia. [3] [4] Según el censo de 2020, la población era de 9362. [5]
Havre se incorporó al centro-norte de Montana el 5 de septiembre [6] de 1893. En agosto de 1893, veintiséis personas votaron para incorporar a Havre como ciudad el 5 de septiembre de ese año. El sitio del pueblo fue trazado al sur de las vías del tren en partes de los ranchos de Descelles y Simon Pepin. Como muchas ciudades ferroviarias, las calles de Havre estaban dispuestas en una formación de cuadrícula, con la orientación este-oeste del ferrocarril sirviendo como el límite norte de la ciudad corriendo paralela al sur por Main Street, que estaba frente a las vías del tren, seguida por First hasta Third Streets. Las avenidas corrían perpendiculares a las vías con Third Avenue corriendo hacia el sur desde la estación Great Northern. La estación servía como puerta de entrada al distrito comercial de Havre. First Street entre Second Avenue y Fourth Avenue servía como la calle comercial principal, y Third Avenue se convirtió en la avenida principal. Los edificios en Havre durante la década de 1890 eran estructuras típicas de primera generación y consistían principalmente en chozas con estructura de madera revestidas con papel alquitranado. Construidos muy cerca unos de otros, estos edificios tenían fachadas falsas y eran de un solo piso, con unos pocos edificios dispersos de uno y medio y dos pisos, como el Hotel Windsor en el lado sur de First Street entre Third y Fourth Avenues.
Junto con su anexo, el Windsor, de dos pisos, fue el edificio más alto de First Street hasta que se construyeron estructuras de ladrillo a mediados de la década de 1890. Havre tenía muchos negocios típicos de una ciudad fronteriza, incluidos salones, barberías, restaurantes, lavanderías chinas, zapateros, panaderías, comercios, ferreterías y hoteles. Havre se fundó principalmente para servir como un importante centro de servicio ferroviario para el Great Northern Railway construido por James J. Hill con la ubicación de la ciudad a medio camino entre Seattle y Minneapolis - St. Paul . Una estatua de Hill se encuentra cerca de la estación Amtrak de Havre para conmemorar las contribuciones clave que su ferrocarril ha hecho a la historia de Havre y Montana. Junto a la estación en exhibición se encuentra Great Northern S-2 Class #2584 , una locomotora de vapor tipo "Northern" 4-8-4 que prestó servicio a la estación mientras estaba en servicio de pasajeros.
Originalmente llamada "Bullhook Bottoms", [7] la ciudad celebró una serie de reuniones para determinar un nuevo nombre. Los colonos originales recibieron la decisión final y debido a una fuerte influencia francesa, la ciudad pasó a llamarse "Havre". Para decidir un nuevo nombre, la ciudad celebró una reunión. Aunque esa primera reunión terminó en una pelea, la segunda reunión fue más exitosa. Allí, los ciudadanos acordaron que solo los cinco colonos originales, Gus Decelles, Exzelia James Pepin (sobrino de Simon Pepin), Tom McDevitt, Joe Demars y Charlie Goutchie podrían votar. Después de varias sugerencias, incluida "Francia" para reconocer su herencia común, Gus Decelles sugirió Havre en honor a la ciudad natal de sus padres, Le Havre, Francia. "Havre", que significa "el puerto", ganó la votación. [8]
Simon Pepin (1840-1914), el "Padre de Havre", nació en Quebec y emigró a Montana en 1863, donde se convirtió en contratista y suministró suministros para la construcción de Fort Custer , Fort Assinniboine y Fort Maginnis . Pepin compró tierras para un rancho cerca de Fort Assinniboine. Cuando James J. Hill construyó el Great Northern Railway a través del norte de Montana, construyó varios talleres de locomotoras en la propiedad que Pepin poseía en el sitio de Havre. Pepin se convirtió en un importante contribuyente al crecimiento económico de Havre a través de sus empresas de ganado, bienes raíces y banca. [9]
Havre es la octava ciudad más grande de Montana y la ciudad más grande en la sección de Montana de la Hi-Line . Con la ciudad más grande más cercana, Great Falls , a unas 120 millas (190 km) al sur, Havre sirve como centro médico y comercial para la sección de Montana de la Hi-Line. La carretera estadounidense 87 tiene su terminal norte en Havre. La carretera estadounidense 2 , que corre de este a oeste, es la calle principal de la ciudad. Los empleadores más importantes son el Northern Montana Hospital, Montana State University–Northern y Burlington Northern and Santa Fe Railway ( BNSF ). Durante gran parte del siglo XX, BNSF fue el empleador más destacado de la ciudad, pero la empresa redujo su fuerza laboral en Havre en la década de 1990. El río Milk (afluente del río Misuri ) atraviesa la ciudad y las montañas Bears Paw se pueden ver al sur.
En algunas de las aceras del centro se pueden ver pequeñas cuadrículas de cuadrados morados. Son tragaluces para un centro comercial subterráneo construido en la ciudad hace al menos cien años. A lo largo de su historia, esta zona subterránea ha albergado un burdel , una lavandería china, un bar, una farmacia, al menos tres fumaderos de opio y salas utilizadas para el contrabando de alcohol durante la Prohibición . Cuando un incendio destruyó el distrito comercial de Havre en 1904, los negocios legítimos en la superficie se unieron a los negocios ilícitos que operaban bajo tierra mientras se construían los nuevos edificios de ladrillo en las calles de arriba. El área subterránea, ahora denominada "Havre Beneath the Streets", actualmente funciona como una atracción turística. [10]
El salto de búfalos Wahkpa Chu'gn , o salto de matanza de bisontes , se encuentra detrás del centro comercial Holiday Village, cerca de la esquina noroeste de Havre. Con más de 2000 años de antigüedad, es uno de los saltos de búfalos más grandes y mejor conservados del mundo. En tiempos prehistóricos, los nativos americanos conducían a los bisontes por el borde del acantilado, matando o hiriendo gravemente a los animales. Después, los nativos americanos desollaban a los animales y conservaban la carne. El salto de búfalos es ahora un sitio arqueológico y una pequeña atracción turística.
El salto de búfalo se encuentra en el extremo sur de Havre Badlands, una formación de tierras baldías que corre a lo largo del río Milk al oeste de la ciudad. Se pueden encontrar pequeños fósiles, incluidas conchas marinas y madera petrificada, en el sedimento de piedra caliza de esta zona.
Fort Assinniboine se encuentra a 10 km al suroeste de Havre. El fuerte sirvió como uno de los principales puestos militares de Montana desde 1879 hasta la época de la Prohibición. El fuerte fue uno de los muchos que Estados Unidos utilizó para protegerse de posibles ataques de los nativos americanos y bloquear las incursiones desde Canadá. En su apogeo, el fuerte albergó y empleó a 489 soldados en 104 edificios.
También cerca de Havre se encuentra el campo de batalla de Bear's Paw, donde se produjo la Batalla de Bear Paw , donde los nez percé fueron atacados y derrotados por la caballería estadounidense . El jefe Joseph se rindió a la caballería y pronunció un famoso discurso que finaliza con la frase: "Desde donde ahora se encuentra el sol, no lucharé más para siempre".
En 2018, dos ciudadanos estadounidenses por nacimiento fueron detenidos por agentes de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos ; en 2020, llegaron a un acuerdo con la CBP por una suma no revelada. [11] [12] [13]
Havre se encuentra en el este del condado de Hill en 48°33′N 109°41′O / 48.550, -109.683 (48.5454, -109.6775). [14] La Ruta 2 de EE. UU. (1st Street) es la carretera principal que atraviesa la ciudad y corre de este a oeste cerca de la frontera norte de la ciudad. La Ruta 2 conduce al este 87 millas (140 km) hasta Malta y al oeste 102 millas (164 km) hasta Shelby y la Interestatal 15. La Ruta 87 de EE. UU . tiene su terminal norte en West Havre , a 3 millas (5 km) al oeste del centro de Havre. La Ruta 87 de EE. UU. conduce al suroeste 110 millas (180 km) hasta Great Falls . La carretera secundaria 234 de Montana conduce al sur desde el centro de Havre 30 millas (48 km) hasta Bear Paw Ski Bowl en las montañas Bears Paw .
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , Havre tiene una superficie total de 3,28 millas cuadradas (8,50 km² ) , toda tierra. [15]
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El Havre tiene un clima semiárido ( Köppen BSk ) con inviernos largos, fríos y secos y veranos calurosos con noches frescas. El clima invernal puede variar mucho, desde un frío brutal cuando el aire ártico llega desde Canadá, hasta temperaturas muy superiores a los 32 °F o 0 °C debido a los vientos chinook; por ejemplo, el mes más frío (y el único que nunca llegó a alcanzar el punto de congelación) de enero de 1916 tuvo una media de -13,3 °F o -25,2 °C y febrero de 1936, durante una notoria ola de frío , -12,8 °F o -24,9 °C, pero febrero de 1954 tuvo una media de 37,1 °F o 2,8 °C y enero de 1919, 34,1 °F o 1,2 °C. [16] La temperatura más alta registrada en Havre fue de 111 °F o 43,9 °C el 5 de agosto de 1961, y la más fría de −57 °F o −49,4 °C el 27 de enero de 1916.
Según el censo [24] de 2010, había 9.310 personas, 3.900 hogares y 2.293 familias viviendo en la ciudad. La densidad de población era de 2.838,4 habitantes por milla cuadrada (1.095,9/km 2 ). Había 4.285 unidades de vivienda con una densidad media de 1.306,4 por milla cuadrada (504,4/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 81,6% blanca , 0,4% afroamericana , 13,0% nativa americana , 0,6% asiática , 0,1% isleña del Pacífico , 0,3% de otras razas y 4,0% de dos o más razas. Hispana o latina de cualquier raza eran el 2,5% de la población.
Había 3.900 hogares, de los cuales el 30,1% tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 41,3% eran parejas casadas que vivían juntas, el 12,1% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido, el 5,5% tenía un hombre como cabeza de familia sin presencia de la esposa y el 41,2% no eran familias. El 33,8% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 12% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,30 y el tamaño medio de las familias era de 2,98.
La edad media de la ciudad era de 33,9 años. El 25,1% de los residentes eran menores de 18 años; el 12,8% tenían entre 18 y 24 años; el 23,5% tenían entre 25 y 44 años; el 25,2% tenían entre 45 y 64 años; y el 13,4% tenían 65 años o más. La composición por género de la ciudad era de 49,8% hombres y 50,2% mujeres.
Según el censo de 2000, había 9.621 personas, 4.015 hogares y 2.449 familias viviendo en la ciudad. La densidad de población era de 2.778,2 habitantes por milla cuadrada (1.072,7/km 2 ). Había 4.400 unidades de vivienda con una densidad media de 1.270,6 por milla cuadrada (490,6/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 87,08% blancos , 0,11% afroamericanos , 9,01% nativos americanos , 0,49% asiáticos , 0,02% isleños del Pacífico , 0,51% de otras razas y 2,78% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 1,48% de la población.
Había 4.015 hogares, de los cuales el 31,9% tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 45,2% eran parejas casadas que vivían juntas, el 11,5% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 39,0% no eran familias. El 32,6% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 13,2% tenía a alguien viviendo solo que tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,32 y el tamaño medio de las familias era de 2,95.
En la ciudad, la población estaba dispersa, con un 25,7% de menores de 18 años, un 13,6% de 18 a 24 años, un 25,4% de 25 a 44 años, un 20,6% de 45 a 64 años y un 14,6% de 65 años o más. La edad media era de 34 años. Por cada 100 mujeres había 96,8 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 92,3 hombres.
El ingreso medio por hogar en la ciudad era de $29,944 y el ingreso medio por familia era de $38,870. Los ingresos medios de los hombres eran de $30,401 frente a los $19,189 de las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de $15,847. Alrededor del 14.8% de las familias y el 17.5% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza, incluido el 22.0% de los menores de 18 años y el 7.8% de los mayores de 65 años.
Havre está ubicada en la línea Northern Transcon del ferrocarril BNSF ; el Empire Builder de Amtrak hace parada en la estación de Havre todos los días. [25] El aeropuerto de la ciudad y el condado de Havre es un aeropuerto de uso público ubicado a tres millas (4,8 km) al oeste de Havre. North Central Montana Transit ofrece un servicio de autobús limitado a Great Falls, Montana , la reserva india Rocky Boy's , Harlem, Montana y Fort Belknap, Montana .
Estaciones disponibles en el mercado de Great Falls :
Los proveedores de televisión satelital están disponibles para toda el área y el servicio de cable proviene de Charter Cable .
El Havre Weekly Chronicle está disponible a nivel regional. Su circulación es de 3500 ejemplares publicados semanalmente. Tiene una edición completa en línea por suscripción, así como algunos contenidos gratuitos en línea. El Great Falls Tribune, de mayor tamaño , también está disponible en la mayoría de las áreas. El Havre Herald fue un sitio en línea gratuito para noticias locales que se publicó desde 2018 [26] hasta mediados de 2020. [27]
La ciudad cuenta con el servicio de las Escuelas Públicas de Havre, [28] que operan la Escuela Secundaria Havre , la Escuela Secundaria Alternativa SUNS, la Escuela Intermedia Havre y tres escuelas primarias.
La educación superior se ofrece en el campus norte de la Universidad Estatal de Montana .
Havre tiene una biblioteca pública, la Biblioteca del Condado de Havre-Hill. [29] [30]
La ciudad alberga una escuela privada dentro de los límites de la ciudad, la Escuela San Judas Tadeo; está afiliada a la Iglesia Católica .
