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HMS Toronto (1799)

El Toronto fue una goleta de la Marina Provincial , construida por John Dennis en el río Humber en York ( Toronto ), Alto Canadá , que entró en servicio en 1799 en los Grandes Lagos . El barco fue construido para transportar a funcionarios gubernamentales desde York hasta la antigua capital del Alto Canadá, Newark ( Niagara on the Lake ). La carrera del barco fue corta; naufragó en 1811 frente a Hanlan's Point y fue desguazado .

Descripción

A finales de la década de 1790, el vicegobernador del Alto Canadá, Peter Hunter, solicitó a sus superiores fondos para construir un nuevo buque en el lago Ontario con el propósito expreso de trasladar a los funcionarios del gobierno entre reuniones en el Alto Canadá . Los asuntos gubernamentales se habían retrasado por la falta de transporte y Hunter trató de remediarlo construyendo un buque para uso exclusivo de los funcionarios. La solicitud fue concedida y Hunter buscó a John Dennis para construir el buque. Dennis diseñó un yate que estaba aparejado como una goleta . El barco se consideró atractivo para la época. [1] Toronto tenía una tripulación de siete personas. [2]

Servicio

Dennis utilizó sus propiedades personales situadas junto al río Humber en York, Alto Canadá , para construir el barco. El barco fue botado en agosto o septiembre de 1799. [1] [3] [nota 1] El Toronto , que se utilizaba expresamente para el servicio gubernamental, también podía recibir carga privada a cambio de un cargo. En un principio, el capitán William Baker lo comandó; en 1800, el teniente William Earle de la Marina Provincial se hizo cargo de él. [4]

En 1811, el Toronto naufragó frente a Hanlan's Point . Quedó en la costa, fuera de servicio. En respuesta, el gobierno comenzó a utilizar el bergantín Duke of Gloucester para el transporte gubernamental. [5] El Toronto fue desguazado más tarde en el lugar donde había naufragado, y los herrajes de hierro se utilizaron en la construcción de otros barcos en los Grandes Lagos. [6]

Notas

  1. ^ Las fuentes no coinciden en cuanto a la fecha de botadura del barco. Malcolmson afirma que fue en 1798 y en septiembre de 1799, mientras que Colledge & Warlow afirma que fue en agosto de 1799.

Citas

  1. ^ desde Malcomson 2001, pág. 48.
  2. ^ Autoridad de Conservación de la Región de Toronto, pág. 23.
  3. ^ Colledge y Warlow 2006, pág. 634.
  4. ^ Autoridad de Conservación de la Región de Toronto, pág. 24.
  5. ^ Malcomson 2001, pág. 61.
  6. ^ Autoridad de Conservación de la Región de Toronto, pág. 26.

Referencias