El HMS Princess Charlotte , más tarde HMS Burlington , fue una fragata de quinta clase de 42 cañones de la Marina Real construida en 1814, durante la Guerra de 1812 en el Astillero Naval Real de Kingston en Kingston, Ontario . Originalmente había sido construida como Vittoria , pero fue rebautizada antes de ser botada. Fue construida según un diseño de George Record, y fue construida bajo un contrato privado por el maestro carpintero de barcos John Goudie. Prestó servicio en el lago Ontario , habiendo sido comisionada en Oswego el 5 de mayo de 1814 bajo el mando del capitán William Mulcaster.
El barco participó en el ataque británico a Fort Oswego y en el bloqueo del puerto de Sackett en el lago Ontario en 1814. En noviembre de ese año quedó bajo el mando del capitán Edward Collier y pasó a llamarse HMS Burlington el 9 de diciembre de 1814. El capitán Nicholas Lockyer tomó el mando en junio de 1816. El Burlington se puso a la venta en enero de 1833, pero no hubo compradores y más tarde fue remolcado y hundido .
La Princesa Charlotte fue diseñada por George Record del astillero naval real de Kingston en Kingston, Alto Canadá . La fragata fue construida bajo contrato privado por el maestro carpintero de barcos John Goudie. El buque medía 755 90 ⁄ 94 toneladas de carga y tenía 121 pies 0 pulgadas (36,9 m) de largo total y 100 pies 0 pulgadas (30,5 m) de ancho. +3 ⁄ 8 pulgadas (30,5 m) de largo en la quilla . [a] La fragata tenía una manga de 37 pies 8 pulgadas (11,5 m) y un calado de 14 pies 4 pulgadas (4,4 m). La bodega de la fragata tenía una profundidad de8 pies 8 pulgadas.+1 ⁄ 2 pulgada (2,7 m). La fragata tenía 40 troneras, pero llevaba 42 cañones. La Princesa Charlotte estaba armada con veinticuatro cañones de 24 libras (11 kg) de largo en su cubierta superior y dieciséis carronadas de 32 libras (15 kg)y dos carronadas de 68 libras (31 kg) en su alcázar y castillo de proa . El buque tenía una dotación de 280 oficiales y alistados. [2] [3]
En septiembre de 1813, el comandante en jefe de las fuerzas británicas en América del Norte, Sir George Prevost, aprobó la construcción de más barcos en el lago Ontario durante la Guerra de 1812. Inicialmente, el plan era construir un bergantín de transporte , pero esta idea se cambió más tarde a dos fragatas. La fragata fue la primera de las dos que se ordenó comenzar a construir. Inicialmente llamada Vittoria por la reciente victoria en España de las fuerzas británicas, el nombre del buque se cambió a Princess Charlotte durante la construcción, esta vez llamado así por una de las hijas del rey Jorge III . Antes de que la fragata estuviera completamente construida, el comandante de las fuerzas navales británicas en el lago Ontario, el comodoro Sir James Lucas Yeo , otorgó el mando del buque al comandante William Mulcaster, ascendiéndolo al rango de capitán de navío . [4]
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El Princess Charlotte fue botado el 14 de abril de 1814, el mismo día que la segunda fragata en construcción, el HMS Prince Regent . El buque fue comisionado bajo el mando del capitán Mulcaster el 5 de mayo de 1814 en Oswego . El escuadrón del lago Ontario del comodoro Yeo partió de Kingston transportando tropas para un ataque a Fort Oswego . Llegaron el 5 de mayo, donde se decidió que Mulcaster lideraría un destacamento naval de 200 hombres en tierra para asaltar el fuerte desde su flanco occidental. El Princess Charlotte permanecería en alta mar, llevando reservas para la batalla. A las 06:00 del 6 de mayo, la batalla comenzó a las 09:00, Mulcaster había movido al Princess Charlotte a una posición donde la fragata pudiera bombardear el fuerte con sus cañones largos de 24 libras. La fragata abrió fuego a las 13:00 y bajo el bombardeo naval, comenzó el desembarco. Los hombres de Mulcaster asaltaron la batería principal de la costa . Durante el asalto, Mulcaster resultó gravemente herido cuando recibió un disparo en la pierna. El teniente John Scott del Princess Charlotte tomó el mando del ataque en el flanco occidental. Fort Oswego fue capturado y las reservas a bordo del Princess Charlotte desembarcaron para asegurar el perímetro alrededor del fuerte y la ciudad. Se tomaron suministros y mercancías y el escuadrón regresó a Kingston el 8 de mayo. [2] [5]
El 11 de mayo, la escuadra navegó de nuevo a lo largo de la costa sur del lago Ontario y comenzó un bloqueo naval de la principal base naval de los Estados Unidos en el lago en Sackets Harbor, Nueva York . Con las graves heridas de Mulcaster, el mando del Princess Charlotte pasó al capitán Edward Collier. [6] [b] El Princess Charlotte estuvo estacionado frente a Stony Island durante el bloqueo. El 29 de mayo, una fuerza británica al mando de los capitanes Stephen Popham y Francis Spilsbury fue derrotada en Sandy Creek por las unidades estadounidenses que fueron enviadas a capturar. Esta derrota llevó a Yeo a levantar el bloqueo el 5 de junio y regresar a Kingston. Durante el resto del verano, el Princess Charlotte permaneció dentro del puerto de Kingston. [8]
El 1 de octubre, el mando del Princess Charlotte fue entregado al capitán Richard O'Connor, y el recién llegado capitán Peter Fisher recibió el mando del mucho más pequeño Montreal . Esto no le sentó bien a Fisher, ya que creía que se le debería haber dado el mando del Princess Charlotte , siendo el capitán de mayor edad. Después de intentar abordar el problema con Yeo, que fracasó, Fisher envió una queja al Almirantazgo . Esta queja fue una de las razones que llevaron a la retirada de Yeo por parte del Almirantazgo en noviembre. [9] El 16 de octubre, el nuevo buque insignia HMS St Lawrence , acompañado por el resto del escuadrón, transportó refuerzos de infantería y suministros al general Gordon Drummond en la región del Niágara , llegando el 20 de octubre. Con la llegada del St Lawrence al lago Ontario, el escuadrón estadounidense ya no intentó arrebatarle el control del lago a los británicos. [10]
El 9 de diciembre de 1814, la fragata pasó a llamarse Burlington . [1] [2] [c] Después de la guerra, el buque permaneció en servicio y quedó bajo el mando del capitán Nicholas Lockyer en junio de 1816. [2] Más tarde ese año, la fragata fue puesta en servicio en servicio ordinario . [11] [12] [d] Burlington se puso a la venta en enero de 1833, pero al no encontrar compradores, fue remolcada y hundida en Deadmans Bay en el lago Ontario. [2] [11] El lugar del naufragio, junto con los de St Lawrence y Prince Regent, fueron designados Sitio Histórico Nacional de Canadá en 2015. [13]
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