El HMAS Bungaree fue un minador auxiliar de la Marina Real Australiana (RAN), que prestó servicio durante la Segunda Guerra Mundial. El barco fue construido como buque de carga para la Adelaide Steamship Company por Caledon Shipbuilding & Engineering Company en Dundee , y botado en 1937. El barco operó en aguas australianas y fue requisado por la RAN en octubre de 1940. Desmantelado el 7 de agosto de 1946 y devuelto a sus propietarios el 5 de noviembre de 1947, fue vendido en 1957 y rebautizado como Dampier . Luego fue vendido en 1960 y rebautizado como Eastern Mariner y mientras operaba en aguas de Vietnam del Sur chocó con una mina en el río Saigón y se hundió el 26 de mayo de 1966. Fue rescatado por una empresa japonesa y posteriormente desguazado en 1968.
Bungaree fue construido en 1937 para la Adelaide Steamship Company [1] por Caledon Shipbuilding & Engineering Company en Dundee , [2] y recibió su nombre en honor al líder de la comunidad aborigen y explorador Bungaree . [3]
El buque, que medía 3043 toneladas de registro bruto , tenía 112 m de largo, 14,78 m de manga y 6,17 m de calado. Tenía una tripulación de 175 personas y estaba propulsado por un motor de vapor de triple expansión y una turbina con engranajes de baja presión que producía un total de 2500 hp, lo que le daba al buque una velocidad máxima de 11 nudos. [1] En servicio en la RAN, el buque estaba armado con dos cañones de 4 pulgadas, un cañón de 12 libras, cuatro Oerlikons de 20 mm y dos ametralladoras para autodefensa. [1]
El carguero mercante civil Bungaree fue requisado por la RAN en octubre de 1940 y fue puesto en servicio en la RAN el 9 de junio de 1941 después de ser convertido en minador. Después de su conversión, el HMAS Bungaree tenía una capacidad de 423 minas navales . [4] Más tarde fue modificado para llevar 467 minas. [5] El Bungaree colocó su primer campo minado frente a Port Moresby en agosto de 1941 y, como el único minador de Australia, colocó más de 10.000 minas en campos minados defensivos en aguas australianas y neozelandesas durante la Segunda Guerra Mundial. [6] El Bungaree estuvo presente en el puerto de Sídney durante el ataque de los submarinos enanos japoneses el 31 de mayo de 1942. [7] A medida que los aliados pasaron a la ofensiva, la necesidad de campos minados defensivos disminuyó, y el Bungaree fue reasignado como buque de reconocimiento a partir de enero de 1944 y como buque de almacenamiento a partir de agosto de 1944. [1]
Bungaree recibió el honor de batalla "Pacífico 1942-43" por su servicio en tiempos de guerra. [8] [9]
El HMAS Bungaree fue dado de baja el 7 de agosto de 1946 y devuelto a sus propietarios el 5 de noviembre de 1947. [10] Las minas que colocó en aguas australianas fueron barridas por la RAN entre 1945 y 1948. Fue vendido en 1957 a una empresa con sede en Hong Kong y rebautizado como Dampier . [11] En 1960 fue vendido de nuevo, [1] y rebautizado como Eastern Mariner . [12] El buque se perdió el 26 de mayo de 1966, tras chocar con una mina en el río Saigón , Vietnam del Sur. [12] El barco fue rescatado más tarde por una empresa japonesa y rebautizado brevemente como Kitagawa Maru antes de ser desguazado en 1968. [11]
