CRT Group es una empresa de transporte intermodal en Australia. Fue fundada en 1954 como Colin Rees Transport, [1] una empresa de camiones taxi en Sydney . En 1981 pasó a ser conocido como CRT Group, [2] y en el momento de su adquisición por QR National en junio de 2005, estaba entre las 10 principales empresas de logística de Australia con una facturación de 80 millones de dólares y moviendo más de 600.000 toneladas de carga. un año. [3] La empresa se especializa en el movimiento de productos alimenticios, polímeros y plásticos .
CRT Group operaba varias terminales, y las de Yennora en Sydney y Altona North en Melbourne tenían sus propios apartaderos ferroviarios. Se utilizaron tractores ferroviarios de propiedad privada clase X100 y X200 X101, X107, X118, X208, X209 y X216 para realizar maniobras, así como vehículos de maniobras más grandes de clase 73 7322, 7333 y 7334 con X209, 7322 y 7334 pintados en un esquema azul y blanquecino. con logotipos del Grupo CRT. [4]
CRT Group también introdujo el primer CargoSprinter en Australia en febrero de 2002. [4] [5] Construida por Windhoff en Alemania, esta unidad múltiple diésel consta de dos unidades motrices y de potencia, cada una equipada con una cabina de ancho completo y dos motores de camión Volvo para propulsión. , que funcionan en modo push-pull , con hasta siete remolques en el medio. [4] El sistema de comunicación por radio en CargoSprinter se basa en una computadora que ejecuta el sistema operativo Linux , con software de aplicación escrito en C, Phoenix y Pascal ( Kylix ). La especificación original de CargoSprinter usaba conexiones USB entre módulos electrónicos, las máquinas de segunda generación usaban TCP/IP a través de una LAN . [6] Después de una serie de viajes promocionales, el CargoSprinter operó un servicio trisemanal desde Melbourne a Wodonga en 2003, seguido de un servicio de transporte portuario desde el puerto de Melbourne a Altona North a partir del 1 de septiembre de ese año. [4] [7]
La empresa también poseía más de 2000 contenedores de transporte plateados de bajo perfil de 30 pies (9,1 m) que utilizaba en sus propios servicios. [3]
El transporte de carga entre las terminales del Grupo CRT se contrató a operadores ferroviarios externos. A principios de la década de 2000, se contrató a Freight Australia para transportar mercancías entre Melbourne y Sydney. El contrato contenía una cláusula según la cual, si Freight Australia era adquirida por un competidor de CRT Group, 10.000 hp (7.500 kW) de potencia de locomotora (calculada por el negocio que CRT Group estaba ofreciendo a Freight Australia) debían transferirse a CRT Group. [8] Como resultado, cuando Pacific National adquirió Freight Australia en 2004, X53, X54 , G516 y G534 fueron transferidos a CRT. [8] [9] Después de esta fecha, el transporte de carga CRT pasó a QR National junto con las cuatro locomotoras de Freight Australia, que también operaban los servicios de Melbourne a Brisbane para la empresa. [8] [10]
En junio de 2005, QR National adquirió CRT Group. [11] [12] [13] En agosto de 2008 se dio a conocer una imagen corporativa revisada. [14]
En agosto de 2014, Qube Logistics firmó un acuerdo para comprar el negocio a Aurizon. [15] [16] Se completó en diciembre de 2014 después de que la Comisión Australiana de Competencia y Consumidores aprobara la venta. [17] [18]