El Goolwa era un clíper de tres mástiles y casco compuesto que se construyó para el comercio entre Gran Bretaña y Australia del Sur . Fue construido en Escocia en 1864 y se hundió en los accesos occidentales en 1888.
Alexander Hall & Co construyó The Goolwa en Aberdeen y lo terminó en marzo de 1864. Su casco compuesto tenía un marco de hierro y tablones de madera. [1] Su longitud registrada era de 178,5 pies (54,4 m), su manga era de 30,7 pies (9,4 m), su puntal era de 18,8 pies (5,7 m) y sus tonelajes eran 717 TRB y 717 NRT . Tenía tres mástiles y fue construido como un barco de aparejo completo . [2]
Hall construyó el barco para Anderson, Thompson & Co, que operaba la línea Orient de clippers entre Londres y Australia del Sur. Sus propietarios registraron el barco como The Goolwa , presumiblemente para distinguirlo de otros barcos que ya se llamaban Goolwa . Su número oficial en el Reino Unido era 48750 y sus letras de código eran VWCT. [2] [3] [4]
El primer capitán del Goolwa fue el capitán Adam Johnston (c. 1824 - 16 de marzo de 1891), que había comandado el Travancore en 1862. Pasó a comandar el Aurora (buque gemelo del Hesperus ) en 1875 y el Harbinger entre 1876 y 1878.
En 1877, un tal A. Lawrence adquirió The Goolwa . En 1887, un tal G. Cowper la adquirió y la volvió a registrar en Glasgow . [4]
En 1877, el plano vélico del Goolwa se había reducido a una barca . Desde 1877 hasta 1885, su capitán fue John T. Thorkeldson o Torkelson. [ cita requerida ]
El Goolwa partió de Penarth, Gales, bajo el mando del capitán Cornwall, el 23 de diciembre de 1887 con un cargamento de arrabio y coque con destino a San Francisco . Experimentó un clima severo en el Canal y se produjeron dos fugas, con las que sus dos bombas manuales no pudieron hacer frente. Mientras tanto, el barco se balanceaba con fuerza, las olas se llevaron sus escotillas, el agua se vertió en sus bodegas y comenzó a hundirse. Sus botes salvavidas habían naufragado en la tormenta, una de sus bombas falló y todos menos cinco de sus tripulantes quedaron incapacitados. Su tripulación disparó cohetes de socorro y después de dos días el vapor Cato los rescató. El Goolwa fue abandonado el 5 de enero de 1888 [5] y se hundió a unas 100 millas al oeste de las islas Sorlingas . [4]
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