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Aeropuerto regional de Montrose

El Aeropuerto Regional de Montrose ( IATA : MTJ , ICAO : KMTJ , FAA LID : MTJ ) es un aeropuerto público sin torre en el lado noroeste de Montrose , en el código postal 81401 en el suroeste de Colorado . Sus dos pistas están a una altura de 5759 pies (1755 m). MTJ cubre 966 acres (391 ha) de tierra. [1]

Monarch Airlines comenzó a volar a Montrose en la década de 1940. Su sucesora, Frontier Airlines (1950-1986) , voló al aeropuerto actual desde la década de 1950; los primeros aviones a reacción fueron los Boeing 737-200 de Frontier en 1982 (la pista 12/30 tenía entonces 8500 pies). Anteriormente, Frontier volaba con aviones Convair 580 entre Montrose y Denver.

El 25 de junio de 1988 se inauguró un aeropuerto regional de Montrose mejorado y ampliado, con Chuck Yeager cortando la cinta. La terminal del aeropuerto fue diseñada por el arquitecto local Patrik Davis "para recibir a los visitantes con la hospitalidad de un pueblo pequeño. Una chimenea de dos lados es la pieza central de la zona de asientos de los pasajeros, que tiene un suelo de baldosas con el pictograma de la camioneta para viajar y un techo alto con tragaluz de pino nudoso. Las paredes son de bloques de hormigón de color tierra, con caras pulidas, y vigas laminadas encoladas con acabado natural se extienden sobre pasillos anchos. El techo a dos aguas tiene tragaluces y buhardillas decoradas con el símbolo de la buena suerte Hopi ". [2]

Su pista 17/35 (de 10.000 pies de longitud) fue construida durante la década de 1990.

El aeropuerto tiene más actividad durante la temporada de invierno, ya que atiende a muchos esquiadores que se dirigen a Telluride Ski Resort , a una hora y media de distancia por carretera; [3] también tiene mucha actividad para el turismo de verano en la zona. Fuera de las temporadas de invierno y verano, los únicos vuelos importantes de las aerolíneas son los de United Express y Southwest Airlines a Denver y los de American Eagle a Dallas/Fort Worth . En temporada alta se ofrecen vuelos directos a Chicago, Los Ángeles, Nueva York, Houston, San Francisco y Atlanta, y la mayoría de los vuelos se realizan los sábados.

El aeropuerto regional de Montrose es el más cercano y cuenta con vuelos regulares en jet a las zonas de esquí de Telluride . Denver Air Connection ofrece algunos servicios directos al pequeño aeropuerto de Telluride [4] , y Montrose es el destino alternativo de respaldo cuando el clima cierra el aeropuerto de Telluride, que se encuentra a gran altitud.

Aerolíneas y destinos

Pasajero

Estadística

Pasajeros

Principales destinos

Cuota de mercado de las aerolíneas

Proyecto de terminal 2010-2011

El Aeropuerto Regional de Montrose remodeló y amplió la terminal de pasajeros, agregando 10,935 pies cuadrados al alargar la terminal 80 pies hacia el sur. La expansión agregó espacio para el check-in de pasajeros, una sala de embarque más grande y espacio en el puesto de control de seguridad.

Aeronaves y operaciones basadas

En el año que finalizó el 31 de diciembre de 2022, el aeropuerto tuvo 23.414 operaciones de aeronaves, un promedio de 64 por día: 26% de aerolíneas de transporte aéreo , 1% de taxis aéreos , 72% de aviación general y 1% militares. En ese momento, había 93 aeronaves basadas en MTJ, 70 monomotores, 13 multimotores, 3 jets, 3 helicópteros, 3 planeadores y 1 ultraligero. [1]

Accidentes graves cerca de MTJ

Véase también

Referencias

  1. ^ abc Formulario 5010 de la FAA para aeropuertos para MTJ PDF , vigente a partir del 30 de diciembre de 2021.
  2. ^ Thomas J. Noel (16 de julio de 2018). «Montrose Regional Airport». SAH Archipedia . Consultado el 15 de octubre de 2019 .
  3. ^ Google Maps informa de un recorrido de 1 hora y 31 minutos en buenas condiciones meteorológicas.
  4. ^ "El primer servicio de jet comercial llegará a Telluride". KUSA.com . 9 de abril de 2019 . Consultado el 1 de noviembre de 2023 .
  5. ^ "Breeze Airways agrega nuevas rutas a Las Vegas, Florida y más, con un 35 % de descuento en vuelos por tiempo limitado". 10 de julio de 2024 . Consultado el 10 de julio de 2024 .
  6. ^ "Destinos de Breeze Airways". Archivado desde el original el 15 de abril de 2022. Consultado el 27 de febrero de 2023 .
  7. ^ "Calendario de vuelos de invierno 2023-2024" . Consultado el 17 de octubre de 2023 .
  8. ^ "RITA | BTS | Transtats". Oficina de Estadísticas de Transporte . Enero de 2022 . Consultado el 3 de mayo de 2022 .
  9. ^ "OST_R | BTS | Transtats". Oficina de Estadísticas de Transporte . Departamento de Transporte de los Estados Unidos . Consultado el 3 de mayo de 2022 .
  10. ^ Descripción del accidente del N743R en la Red de Seguridad de la Aviación
  11. ^ Descripción del accidente del N873G en la Red de Seguridad de la Aviación

Enlaces externos