El Aeropuerto Internacional Salvador-Deputado Luís Eduardo Magalhães ( IATA : SSA , OACI : SBSV ), anteriormente llamado Aeropuerto Internacional Dois de Julho y conocido con el nombre comercial Aeropuerto Salvador Bahía , es el aeropuerto que sirve a Salvador, Brasil . Desde el 16 de junio de 1998, por Ley Federal, el aeropuerto lleva el nombre de Luís Eduardo Maron Magalhães (1955-1998), influyente político del estado de Bahía. [5]
Es operado por Vinci SA .
Algunas de sus instalaciones son compartidas con la Base Aérea de Salvador de la Fuerza Aérea Brasileña .
El aeropuerto, originalmente llamado Aeropuerto Santo Amaro do Ipitanga , fue establecido en 1925. En 1941, Panair do Brasil, que participó en los esfuerzos de la Segunda Guerra Mundial con el apoyo de los gobiernos estadounidense y brasileño, reconstruyó completamente las instalaciones.
El 20 de diciembre de 1955, el aeropuerto cambió de nombre por primera vez: pasó a ser conocido como Aeropuerto Internacional Dois de Julho , celebrando el Día de la Independencia de Bahía . Este es todavía el nombre con el que la población de Salvador de Bahía llama a la instalación. El 16 de junio de 1998, el nombre del aeropuerto se cambió nuevamente en honor a Luís Eduardo Maron Magalhães (1955-1998), un influyente político del estado de Bahía. Sin embargo, este segundo cambio sigue siendo controvertido y ha habido intentos de revertirlo. [6] Desde 2017 la concesionaria utiliza el nombre comercial Aeropuerto Salvador Bahía .
El aeropuerto está ubicado en una superficie de más de 6 millones de metros cuadrados entre dunas de arena y vegetación autóctona. El exuberante camino cubierto de bambú hacia el aeropuerto se ha convertido en una de las atracciones escénicas de Salvador da Bahía.
En 1998 se inauguró una nueva terminal de pasajeros que reemplazó una terminal obsoleta original. Esta nueva terminal continuó modernizándose y se completó a finales del año 2000. La terminal principal, que incluye un centro comercial, tiene 69.400 m 2 , 11 pasarelas y una capacidad para atender 6.000.000 de pasajeros/año. El tráfico ha ido creciendo a una media del 14% anual.
Respondiendo a las críticas a la situación de sus aeropuertos, el 18 de mayo de 2011, Infraero publicó una lista evaluando algunos de sus aeropuertos más importantes según sus niveles de saturación. Según la lista, Salvador da Bahía era considerado en buena situación, operando con menos del 70% de su capacidad. [7]
Anteriormente operada por Infraero , el 16 de marzo de 2017, la concesión de la instalación fue ganada por Vinci SA , por la que pagó R$ 2,35 mil millones ( € 640 millones ). La concesión es por un período de 30 años. [8] El nuevo concesionario planeó entonces duplicar la terminal de pasajeros. [9]
El 26 de abril de 2018 se abrió al público la estación Aeroporto de la Línea 2 del metro de Salvador. [10]
Nota:
a : Vuelos operados con equipos Voepass por cuenta de LATAM Brasil .
El aeropuerto está ubicado a 28 km (17 millas) al norte del centro de Salvador da Bahía.
Un autobús gratuito sale cada 15 minutos de 5:00 a 1:00 hasta la estación Aeroporto del metro de Salvador , que conecta con el centro de Salvador en Lapa. [dieciséis]
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
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