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ARA San Juan (S-42)

ARA San Juan (S-42) fue un submarino diésel-eléctrico clase TR-1700 en servicio con la Fuerza de Submarinos de la Armada Argentina de 1985 a 2017. Fue construido en Alemania Occidental , entró en servicio el 19 de noviembre de 1985, y fue sometido a una actualización de mediana edad de 2008 a 2013.

El 15 de noviembre de 2017, San Juan desapareció con 44 tripulantes durante una patrulla de rutina en el Atlántico Sur frente a la costa de Argentina; se cree que sufrió un mal funcionamiento eléctrico, y se organizó una operación de búsqueda multinacional. A las pocas horas de la última transmisión del San Juan , se detectó una anomalía acústica compatible con una implosión en las proximidades de la última ubicación conocida del buque. El 30 de noviembre se abandonó la operación de búsqueda y salvamento.

La Armada Argentina informó el 16 de noviembre de 2018 que los restos del San Juan habían sido encontrados a una profundidad de 907 metros (2976 pies), a 460 kilómetros (290 millas) al sureste de Comodoro Rivadavia . [2] Los restos de la implosión del submarino quedaron esparcidos sobre un área de 8.000 metros cuadrados (86.000 pies cuadrados). [3] [4]

Diseño

Construido por Thyssen Nordseewerke , [5] [6] El San Juan fue botado el 18 de marzo de 1982 y botado el 20 de junio de 1983. Tenía un diseño monocasco , con proa y popa ligeras y una superestructura estanca en la parte central. Su buque gemelo , el ARA  Santa Cruz , es el único otro de su tipo, aunque el programa originalmente buscaba producir una mayor cantidad de submarinos. [7]

Nombre

El nombre del submarino deriva de la provincia de San Juan ; Los nombres de todos los submarinos argentinos comienzan con la letra S. Los barcos anteriores con el mismo nombre son el destructor (1911), el topógrafo (1929) y el torpedero (1937). [8]

El prefijo ARA es la sigla de la Armada Argentina en español (Español: Armada de la República Argentina ). [9] [10]

Historia operativa

El submarino entró en servicio el 18 de noviembre de 1985. [11]

En 1994, durante el ejercicio FleetEx 2/94 "George Washington" con la Armada de los Estados Unidos , San Juan evitó la detección por las fuerzas antisubmarinas de los Estados Unidos durante toda la duración del juego de guerra , penetrando la defensa del destructor y "hundiendo" el mando. barco USS  Mount Whitney . [12] [13] El submarino participó en otros ejercicios, incluidos Gringo-Gaucho y UNITAS . [11]

El buque se sometió a una actualización de mediana edad entre 2008 y 2013, que llevó más tiempo de lo esperado debido a limitaciones presupuestarias. [14] [15] La mejora costó alrededor de 100 millones de pesos (12,4 millones de dólares estadounidenses) y comprendió más de 500.000 horas de trabajo durante las cuales el submarino se redujo a la mitad y se reemplazaron sus cuatro motores y baterías MTU . [16] Las actualizaciones se realizaron en los astilleros Tandanor y Storni del Complejo Naval Industrial Argentino (CINAR), en el sector sur del puerto de Buenos Aires . [7] Posteriormente, a San Juan se le encomendó la tarea de realizar ejercicios de vigilancia en la zona económica exclusiva alrededor de Puerto Madryn , particularmente en el rol de combatir la pesca ilegal . [17]

Desaparición

Ubicación de los puertos de salida y destino.
Ushuaia
Ushuaia
Comodoro Rivadavia
Comodoro Rivadavia
Mar del Plata
Mar del Plata
Naufragio
Naufragio
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Ubicación del naufragio [18]

El 17 de noviembre de 2017, se anunció que no se había sabido nada de San Juan desde el 15 de noviembre, cuando el barco se encontraba a 430 kilómetros (270 millas) de la costa, frente al Golfo San Jorge , en camino a Mar del Plata desde Ushuaia luego de un ejercicio militar. , y que se había iniciado una operación de búsqueda y rescate en la misma zona. [19] [20] [21] [22] Había 44 marineros a bordo del submarino desaparecido, [23] incluida la primera mujer oficial de submarinos de Argentina, Eliana Krawczyk . [24] El submarino transportó oxígeno durante no más de siete días cuando estuvo sumergido. [25] [24]

Buscar

La operación de búsqueda y salvamento se llevó a cabo bajo los auspicios de la Oficina Internacional de Enlace de Salvamento y Escape Submarino , una organización de más de 40 países creada en 2003 [26] tras el desastre del submarino Kursk . [27] El área de búsqueda tenía un tamaño de 482.507 kilómetros cuadrados (186.297 millas cuadradas) [28] y las condiciones climáticas durante todo el período de búsqueda y rescate cambiaron, lo que hizo la tarea mucho más difícil en días con grandes olas y fuertes vientos. [29] [30] Los esfuerzos de búsqueda continuaron durante varios días, sin éxito.

El director general de la Agencia Internacional de Energía Atómica de la ONU, OIEA, con sede en Viena, Rafael Grossi, de nacionalidad argentina, propuso el uso de la red internacional de hidrófonos , propiedad de la Comisión Preparatoria de la Organización del Tratado de Prohibición Completa de los Ensayos Nucleares , también con sede en Viena, para solicitar información sobre el destino del buque. Convenció a Lassina Zerbo , director ejecutivo de la OTPCE, para que buscara anomalías en los registros de la organización. El 23 de noviembre, la Armada Argentina dijo que se había detectado un evento consistente con una implosión [31] en 46°07′S 59°41′W / 46,12°S 59,69°W / -46,12; -59,69 [32] por los puestos de escucha de la OTPCE en la isla Ascensión (HA10) y las islas Crozet (HA04), y los registros coinciden con el día en que el submarino dejó de comunicarse. [33] [31] [34] [35]

Hasta el 24 de noviembre, en la operación de búsqueda y rescate participaron más de 30 aviones y barcos de Argentina, Reino Unido, Brasil, Estados Unidos, Chile y otros países. Más de 4.000 personas de 13 países ayudaron en la búsqueda, recorriendo un área del tamaño de España. [36]

El 27 de noviembre, un comunicado de prensa reveló que, según el último informe del submarino del 15 de noviembre, el snorkel del San Juan había filtrado agua en las baterías de almacenamiento delanteras el día anterior, lo que provocó un incendio. Después de extinguir el incendio, la tripulación desconectó las baterías de proa. El submarino siguió avanzando impulsado por las baterías de popa . [37]

El 30 de noviembre, 15 días después de la desaparición del San Juan , la Armada declaró que la fase de rescate de la operación había terminado y que continuaría la búsqueda del submarino en el fondo marino. [1] La pérdida de 44 tripulantes constituyó la mayor pérdida de vidas a bordo de un submarino desde que el submarino chino  361 falló en abril de 2003, [38] hasta ser superada por la pérdida de 53 tripulantes a bordo del submarino indonesio KRI Nanggala en abril de 2021. [ 39] Se inició una investigación penal sobre la desaparición. [3]

Descubrimiento de naufragios

El 16 de noviembre de 2018, los restos del ARA San Juan fueron encontrados a una profundidad de 907 metros (2976 pies), en 45°56′59″S 59°46′22″W / 45.94972°S 59.77278°W / -45.94972; -59.77278 [18] (20 km o 12 millas al NNO de la anomalía sísmica previamente reportada por la CTBTO ) y casi 270 millas náuticas (500 km; 310 millas) de Comodoro Rivadavia , por un sumergible remoto operado por el barco noruego Seabed Constructor de la empresa Ocean Infinity , una empresa marítima privada contratada por el gobierno argentino. [2] [40]

Se había considerado que la probabilidad de localizar los restos del naufragio en la zona donde finalmente fue encontrado era del 90%, pero búsquedas anteriores no lograron encontrarlo debido a la insuficiente tecnología y la presencia de numerosos cañones submarinos . [41] Se detectó una "anomalía hidroacústica" consistente con una implosión a 30 millas náuticas (56 km; 35 millas) al norte de la última posición conocida del submarino a las 10:31 ART (13:31 UTC ) del 15 de noviembre de 2017. Las fotografías mostraban los restos destrozados del submarino destrozados en el fondo del mar. Ocean Infinity recibirá una recompensa de 7,5 millones de dólares por encontrar el barco desaparecido. [3] [4] El portavoz de la Armada Argentina, Capitán Jorge Balbi, presentó fotografías en primer plano de los restos del naufragio en una conferencia de prensa. Las imágenes muestran el casco de presión implosionado, con la sección de proa, la vela y las hélices esparcidas en un área de 8.000 metros cuadrados (86.000 pies cuadrados) de 100 metros (330 pies) de diámetro. [42] [43]

Conmemoración

El 24 de octubre de 2021 se inauguró frente a la Base Naval de Mar del Plata un monumento que conmemora a los 44 tripulantes perdidos . [44] [45]

Ver también

Referencias

  1. ^ ab "Submarino ARA San Juan: la Armada dio por finalizado el operativo de rescate y ya no busca sobrevivientes". La Nación (en español). 30 de noviembre de 2017. Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2017 . Consultado el 30 de noviembre de 2017 .
  2. ^ ab "Ocean Infinity localiza el submarino argentino desaparecido, ARA San Juan". Océano Infinito. 17 de noviembre de 2018. Archivado desde el original el 18 de noviembre de 2018 . Consultado el 21 de noviembre de 2018 .
  3. ^ abc "Submarino argentino: el desaparecido ARA San Juan implosionó, confirma la marina". Noticias de la BBC . 17 de noviembre de 2018. Archivado desde el original el 17 de noviembre de 2018 . Consultado el 17 de noviembre de 2018 .
  4. ^ ab Politi, Daniel (17 de noviembre de 2018). "Hallan submarino argentino que desapareció con 44 a bordo, dice la Marina" . Los New York Times . Archivado desde el original el 17 de noviembre de 2018 . Consultado el 17 de noviembre de 2018 .
  5. ^ Latinoamericana, Comunidad Submarinista. "Reparación de Media Vida Submarino Tipo TR1700 ARA San Juan S-42 (Segunda Parte)". Archivado desde el original el 20 de noviembre de 2017 . Consultado el 17 de noviembre de 2017 .
  6. ^ Molinero, David (2002). El directorio ilustrado de submarinos . Prensa Zenith. pag. 480.ISBN​ 0-7603-1345-8.
  7. ^ ab Castro, Pablo (5 de marzo de 2009). "Reparación de Media Vida Submarino Tipo TR1700 ARA San Juan S-42 (Primera Parte)". www.elSnorkel.com (en español europeo). Archivado desde el original el 21 de noviembre de 2017 . Consultado el 18 de noviembre de 2017 .
  8. ^ "Por qué se llama San Juan el submarino que es intensamente buscado". Diario de Cuyo . 17 de noviembre de 2017. Archivado desde el original el 17 de noviembre de 2017 . Consultado el 19 de noviembre de 2017 .
  9. ^ Contrafuerte FA; HJ Heaney (6 de diciembre de 2012). Guía mundial de abreviaturas de organizaciones. Medios de ciencia y negocios de Springer. pag. 104.ISBN​ 978-1-4684-8742-8.
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  11. ^ ab Latinoamericana, Comunidad Submarinista. "Submarino Argentino ARA San Juan vuelve a estar en el agua". www.elSnorkel.com (en español europeo). No. 2 de julio de 2014. Archivado desde el original el 20 de noviembre de 2017 . Consultado el 22 de noviembre de 2017 .
  12. ^ "El día que el ARA San Juan encontró a la Armada de Estados Unidos". La Nación . 22 de noviembre de 2017. Archivado desde el original el 23 de noviembre de 2017 . Consultado el 22 de noviembre de 2017 .
  13. ^ Latinoamericana, Comunidad Submarinista (8 de diciembre de 2014). "Ejercicio Fleetex 2/94" George Washington"". www.elSnorkel.com (en español europeo). Archivado desde el original el 26 de noviembre de 2017 . Consultado el 22 de noviembre de 2017 .
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  17. ^ Morales, Fernando (17 de noviembre de 2017). "Cómo es el submarino ARA San Juan que es intensamente buscado". Infobae (en español). Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2017 . Consultado el 18 de noviembre de 2017 .
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  45. ^ "Inauguraron un memorial en honor a los tripulantes del Ara San Juan". Diario La Capital de Mar del Plata (en español europeo) . Consultado el 1 de noviembre de 2021 .

Otras lecturas

enlaces externos

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45°56′59″S 59°46′22″O / 45.94972°S 59.77278°W / -45.94972; -59.77278