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SS Clan Alpine (1918)

El SS Clan Alpine fue un carguero a vapor británico . Fue botado en 1918 y hundido por un submarino en 1943.

El Clan Alpine pasó toda su carrera con Clan Line . Fue el tercero de los cinco barcos de Clan Line que se llamaron Clan Alpine .

Detalles

El astillero Greenock and Grangemouth Dockyard Co Ltd de Greenock construyó el Clan Alpine , lo botó el 28 de enero de 1918 [1] y lo terminó en abril de ese mismo año. El Clan Alpine tenía 125,03 m de largo, 16,31 m de manga y 7,92 m de calado. Hasta 1930, su tonelaje era de 5485  TRB y 3425  TNR . [2]

El Clan Alpine fue construido con un motor de triple expansión que desarrollaba 538 NHP . En 1930 se le añadió una turbina de vapor de escape Bauer-Wach, [1] que aumentó su eficiencia de combustible. También aumentó su potencia total a 627 NHP [2] y le dio una velocidad de servicio de 10,5 nudos (19,4 km/h). [3] También en 1930 se revisaron sus tonelajes a 5.442  TRB y 3.390  NRT . [2]

El número oficial del clan Macneil en el Reino Unido era 141879. Sus letras de código fueron JSTW [2] hasta 1933-34, cuando fueron reemplazadas por el indicativo de llamada GQMR. [4]

Carrera

Clan Line operaba servicios de transporte de carga entre Gran Bretaña, India , Sudáfrica y África Oriental, [5] y también Australia y los EE. UU. [6]

En la Segunda Guerra Mundial, el Clan Alpine estaba armado defensivamente con un cañón de 4 o 4,7 pulgadas en su popa, además de dos cañones Bofors de 40 mm y cuatro ametralladoras para cobertura antiaérea . [3]

El 19 de noviembre de 1942, mientras navegaba hacia Santa Elena , el Clan Alpine rescató a 154 sobrevivientes de dos botes salvavidas del buque de tropas torpedeado City of Cairo de Ellerman Lines y los llevó a Santa Elena. [7]

Pérdida

El 6 de marzo de 1943, el Clan Alpine partió de Liverpool con destino a Walvis Bay , Durban , Adén y Port Sudan con 11.317 toneladas de carga general, incluidos suministros militares y navales. [8] Navegó en el convoy OS 44, que incluía 46 buques mercantes. [3]

El 13 de marzo por la mañana, el submarino alemán  U-107 avistó al OS 44 en el Atlántico Norte al oeste del Cabo Finisterre . A las 05.30 horas, el U-107 disparó varios torpedos contra el convoy e impactó en cuatro buques: Clan Alpine , Marcella , Oporto y Sembilangan . [8]

El Clan Alpine resultó dañado y 28 de sus tripulantes de lascar murieron. [9] No se hundió, pero no era práctico repararlo ni remolcarlo a un lugar seguro, por lo que su tripulación superviviente lo abandonó. El balandro de escolta HMS  Scarborough rescató a los supervivientes y hundió al Clan Alpine con cargas de profundidad . Scarborough transfirió a los supervivientes al vapor mercante Pendeen , que los llevó a Gibraltar . [8]

Referencias

  1. ^ ab "Clan Alpine". Barcos construidos en Escocia . Caledonian Maritime Research Trust . Consultado el 23 de octubre de 2020 .
  2. ^ abcd Lloyd's Register, Steamers and Motorships (PDF) . Londres: Lloyd's Register . 1930 . Consultado el 23 de octubre de 2020 .
  3. ^ abc Hague, Arnold. "Convoy OS.44". Serie Convoy OS y OS/KMS . Don Kindell, Convoyweb . Consultado el 23 de octubre de 2020 .
  4. ^ Lloyd's Register, Steamers and Motorships (PDF) . Londres: Lloyd's Register . 1934 . Consultado el 23 de octubre de 2020 .
  5. ^ Harnack 1938, pág. 446.
  6. ^ Talbot-Booth 1936, pág. 437.
  7. ^ Helgason, Guðmundur. "Ciudad de El Cairo". uboat.net . Consultado el 23 de octubre de 2020 .
  8. ^ abc Helgason, Guðmundur. "Clan Alpino". uboat.net . Consultado el 23 de octubre de 2020 .
  9. ^ Helgason, Guðmundur. "A bordo del Clan Alpine cuando fue alcanzado el 13 de marzo de 1943". uboat.net . Consultado el 23 de octubre de 2020 .

Bibliografía

Enlaces externos

42°45′N 13°31′O / 42.750, -13.517