El Eendracht o Eendragt ("Concordia" - más precisamente traducido como "Unidad") fue el buque insignia de la armada confederada de las Provincias Unidas (un estado precursor de los Países Bajos ) entre 1655 y 1665. Eendragt era la ortografía más común en el siglo XVII; Eendracht es la ortografía estándar holandesa moderna.
El teniente almirante Maarten Tromp había insistido durante muchos años en la construcción de un nuevo buque insignia para reemplazar al Brederode , que estaba demasiado ligeramente armado con solo 56 cañones. Por razones de costo e impracticabilidad (las aguas nacionales holandesas eran muy poco profundas), esto fue rechazado hasta que los eventos de la Primera Guerra Anglo-Holandesa dejaron dolorosamente claro que se necesitaban barcos mucho más pesados. En febrero de 1653 se decidió que el costo sería compartido confederadamente por las siete provincias de los Países Bajos. El proyecto fue trasladado al muelle de Goossen Schacks van der Arent en Dordrecht para que se construyera un barco bajo la supervisión del carpintero de barcos Jan Salomonszoon van den Tempel, quien previamente había diseñado el Brederode y el buque insignia anterior, el Aemilia . El Almirantazgo de Maze, con sede en Rotterdam (uno de los cinco almirantazgos autónomos holandeses ), firmó un contrato con van den Tempel el 8 de marzo de 1653 y entonces colocó la quilla de un barco de 150 pies (42,5 m) de eslora.
Debido a conflictos sobre el coste, el tamaño y los materiales, el Eendracht no se terminó hasta enero de 1655, cuando ya había terminado la Primera Guerra Anglo-Holandesa y Tromp había muerto. En un principio se pretendió bautizar al buque de 58 cañones como Prins Willem en honor al hijo pequeño del difunto estatúder Guillermo II de Orange , pero Johan de Witt , Gran Pensionario de los Estados de Holanda , decidió rebautizar el proyecto en honor al ideal principal de su política interior: la concordia entre todas las provincias y los ciudadanos, expresado también en el lema oficial de la República: Concordia res parvae crescunt , "Las pequeñas cosas crecen a través de la concordia". Cuando estuvo ausente durante un mes, la facción orangista volvió a cambiar el nombre, pero los Estados rápidamente lo revirtieron cuando De Witt, tras su regreso, se limitó a expresar su asombro.
Inicialmente, el Eendracht montaba solo 58 cañones, que comprendían dieciséis de bronce de 24 libras y doce de hierro de 12 libras en la cubierta inferior, veinte de hierro de 8 libras en la cubierta superior y diez de bronce de 6 libras en el alcázar. Se convirtió en el buque insignia del sucesor de Tromp, el teniente almirante Jacob van Wassenaer Obdam . Participó en la expedición a Danzig en 1656, cuando ya tenía 68 cañones, y luchó con éxito en las Guerras del Norte , derrotando a la flota sueca en la Batalla del Sound el 8 de noviembre de 1658, momento en el que llevaba 72 cañones.
Al comienzo de la Segunda Guerra Anglo-Holandesa , había sido rearmado para llevar 72 cañones, que ahora comprendían cuatro de 36 libras, veintiséis de 24 libras, veinte de 12 libras, dieciocho de 6 libras y cuatro de 2 libras. En la Batalla de Lowestoft el 13 de junio de 1665, la primera batalla de la Segunda Guerra Anglo-Holandesa , el Eendracht , entonces armado con 73 cañones, se batió en duelo con el mucho más pesado buque insignia inglés de 80 cañones, el Royal Charles . La metralla holandesa mató a varios cortesanos que estaban junto al Lord Gran Almirante James Stuart en el barco inglés, pero a primera hora de la tarde el Eendracht fue alcanzado en el polvorín y explotó, matando a Van Obdam. De los 409 tripulantes, solo sobrevivieron cinco. El Amiralty de Mosa ordenó rápidamente la construcción de un nuevo barco de 76 cañones (de 160 pies de Ámsterdam [45,3 m [149 pies]) de longitud) que llevaría el mismo nombre; fue construido en Róterdam por Salomon Janszoon van den Tempel, hijo del constructor anterior, y terminado a tiempo para participar en las batallas del verano de 1666.
