Edward P. Mangano (nacido el 24 de marzo de 1962) es un ex político estadounidense y abogado inhabilitado del estado de Nueva York . [2] Republicano , fue ejecutivo del condado de Nassau desde enero de 2010 hasta diciembre de 2017, y exlegislador en el condado de Nassau, Nueva York . Fue elegido en 1995 y cumplió siete mandatos como legislador del condado. [1] En noviembre de 2009, derrotó al titular Thomas R. Suozzi para el cargo de ejecutivo del condado de Nassau . En noviembre de 2013, fue reelegido, derrotando nuevamente a Suozzi, por 59% a 41%. [3]
En octubre de 2016, se hizo pública una acusación federal de 13 cargos por fraude y soborno en el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito Este de Nueva York contra Mangano, su esposa Linda y el supervisor de la ciudad de Oyster Bay , John Venditto. [4] No buscó la reelección en 2017. [5] Él y su esposa fueron condenados en marzo de 2019 y enfrentaron hasta 20 años de prisión. [6] En abril de 2022, Mangano fue sentenciado a 12 años de prisión por delitos graves y desde entonces se presentó en prisión el 13 de septiembre de 2022 en espera de apelación. [7]
Edward Mangano se crió en Bethpage, Nueva York , uno de los tres hermanos de John y Rachel Mangano. Durante la escuela secundaria trabajó como conserje para ganar dinero para la universidad. [8] [9] Obtuvo títulos de grado y de derecho en la Universidad de Hofstra .
Mangano imprimió y publicó periódicos. En 1988, fue admitido en el Colegio de Abogados del Estado de Nueva York . Posteriormente trabajó como asesor del bufete de abogados Rivkin Radler de Long Island . [10]
Mangano representó al distrito legislativo 17 del condado de Nassau como legislador del condado durante siete mandatos, desde 1996, cuando se formó la legislatura por primera vez, hasta 2009. [1] Este distrito incluye áreas de Bethpage , Hicksville , Plainedge , South Farmingdale , Levittown y Syosset . Trabajó en el Comité de Reglas, el Comité de Obras Públicas, el Comité de Recreación y Parques, el Comité de Procedimientos y el Comité de Desarrollo Económico y Comunitario. Fue reemplazado por su compañera republicana Rose Marie Walker. [11]
Mangano recibió un premio de la Liga de Votantes por la Conservación de Nueva York por "trabajar para preservar el espacio abierto y reservar $5 millones para la adquisición de la propiedad Underhill (81 acres)" y por "luchar por la financiación de la ley de bonos de "Agua Limpia/Aire Limpio" con el propósito de proteger las aguas subterráneas". [12]
En la primavera de 2009, el legislador Mangano inició una campaña para el cargo de ejecutivo del condado de Nassau. Su plataforma incluía promesas de recortar los gastos innecesarios, congelar y arreglar el defectuoso sistema de evaluación de impuestos a la propiedad de Nassau, derogar el nuevo impuesto sobre el consumo de energía y electricidad en el hogar y poner fin a la práctica de endeudarse para pagar los gastos corrientes.
En una sorprendente elección en noviembre de 2009, Mangano derrotó por un estrecho margen al titular, Thomas Suozzi, y ganó el puesto de ejecutivo del condado por 386 votos. [9] Llevó a los republicanos a una importante victoria, en la que obtuvieron tres de los cuatro puestos a nivel de condado y recuperaron el control de la Legislatura del condado. [ cita requerida ]
En octubre de 2009, se descubrió que la empresa del hermano de Mangano, New Media Printing, en Bethpage, tenía más de 900.000 dólares en gravámenes fiscales federales y estatales. Mangano declaró que ya no tenía participación en esta empresa. [13]
Mangano prometió que, si era elegido, derogaría un impuesto a la energía doméstica de 38 millones de dólares aprobado por el ex ejecutivo del condado Tom Suozzi , que costaba a los hogares una media de 7,27 dólares al mes. [14] [15] Durante su discurso inaugural, Mangano cumplió su promesa firmando una orden ejecutiva para derogar el impuesto a partir del 1 de junio de 2010. Su administración estimó que la derogación ahorraría a las familias y a las personas mayores cientos de dólares cada año. [14] Eliminó un aumento del 13% del impuesto a la propiedad propuesto por Suozzi. [16]
Debido a la pérdida de ingresos por la reducción de impuestos, la Autoridad Financiera Provisional del Condado de Nassau (NIFA, por sus siglas en inglés) descubrió que el presupuesto de 2.600 millones de dólares del condado estaba desequilibrado en 176 millones de dólares. Esto llevó a Moody's Investors Service a rebajar la calificación del condado y poner sus finanzas en perspectiva negativa. La NIFA no consideró que Mangano tuviera un plan satisfactorio para compensar la pérdida de ingresos y tomó el control de las finanzas del condado. Reuters calificó este resultado como "una historia con moraleja" y "un ojo morado para el Tea Party", aunque se señaló que gran parte de los problemas financieros del condado habían sido heredados de una crisis financiera anterior en 1999 bajo la administración del entonces ejecutivo del condado Thomas Gulotta , que había llevado a la creación original de la NIFA. [15]
En su propuesta de presupuesto para 2011, Mangano propuso la eliminación de la garantía del condado, una política que obligaba al condado de Nassau a devolver los impuestos que se habían recaudado de forma errónea y a distribuirlos entre los impuestos escolares. Según la nueva política, los distritos escolares de Nassau, al igual que el resto del país, serían responsables de devolver los fondos recaudados por error. [17] Esto se encontró con una fuerte oposición por parte de los distritos escolares, que objetaron que se les obligaría inmediatamente a empezar a reservar dinero para pagar los reembolsos de impuestos a la propiedad a partir de 2013. El presupuesto fue aprobado por la Legislatura del condado de Nassau el 30 de octubre de 2010, con los 8 demócratas votando en contra y los 11 republicanos votando a favor. [18]
Mangano ha implementado varias iniciativas impositivas, incluyendo "$35,6 millones en ingresos" obtenidos "de mayores tarifas inmobiliarias que" han añadido "cientos o miles de dólares al costo de comprar, vender o refinanciar propiedades en el condado". [19] Una noticia de CBS sobre la propuesta de incluir un recargo de $105 por cada emisión de una multa de tráfico o estacionamiento en el condado de Nassau citó a varios residentes del condado ridiculizando las posibles consecuencias de tales tarifas; en la misma historia, Mangano dijo que "la tarifa ayudaría a pagar a la fuerza policial para trabajar horas extras en la vigilancia de eventos públicos y aliviaría a los propietarios de viviendas de posibles aumentos de impuestos". [20] El 5 de octubre de 2016, los demócratas de la legislatura del condado de Nassau se opusieron al plan impositivo de Mangano, alegando que era un aumento de impuestos del 9,4%. [21]
El sistema de tasación de propiedades en el condado de Nassau ha sido culpado de costar a los contribuyentes $250 millones cada año, incluyendo $100 millones en reembolsos y $150 millones en intereses sobre la deuda incurrida para pagar los acuerdos fiscales en años anteriores. En total, esto representa $1.13 mil millones de los $2.45 mil millones de deuda pendiente del condado. [22] [23] Mangano ha declarado que el propietario promedio de tierras en el condado de Nassau paga un 30% más en impuestos a la propiedad debido al sistema de tasación roto. [24] [ vago ] [ verificación necesaria ] En marzo de 2010, Mangano dijo que haría de la reforma del sistema de tasación una prioridad en su administración, y dio instrucciones a los abogados del condado para que insistieran en una tasa de interés del 3% en lugar del 4% para los acuerdos de certiorari de impuestos comerciales, ahorrando al condado $1 millón anualmente, y creó un Equipo de Reforma de Tasación para estudiar el sistema de tasación de impuestos a la propiedad y hacer recomendaciones para arreglarlo. [25] También trasladó al condado a un ciclo de evaluación de cuatro años para que los valores de las propiedades evaluadas fueran más estables. [26] En mayo de 2010, Mangano volvió a financiar los reembolsos de impuestos a la propiedad con nueva deuda en lugar de hacerlo con su presupuesto regular en lo que se describió como una medida temporal, una medida que fue criticada por los demócratas porque iba en contra de los deseos de NIFA de terminar con ese endeudamiento por completo. [27]
A fines de octubre de 2010, se encontraron errores en el primer registro de impuestos escolares publicado por la administración de Mangano, incluidos estados de exención de impuestos incorrectos para varias propiedades, como el propio edificio ejecutivo de Nassau, que se incluyó en el registro con $ 56 millones a pesar de estar exento de impuestos, lo que contribuyó a evaluar al propio condado con una factura de impuestos escolares errónea de $ 1.3 millones. [28] Después de estos errores, Mangano despidió al asesor Ted Jankowski, quien originalmente había sido designado por Thomas Suozzi y había sido criticado por los republicanos, y quien fue considerado culpable de que los errores no se detectaran. [26] [29] Para arreglar aún más el sistema de evaluación, se nombró al ex asesor de Smithtown Gregory Hild para revisar el sistema. [30] [31]
Durante la campaña de gobernador de Andrew Cuomo , Mangano apoyó el plan de límite de impuestos del 2% de Cuomo, que obliga a que todos los aumentos de impuestos a la propiedad se limiten al menor de los dos valores siguientes: 2% o la tasa de inflación, y apareció en muchos mítines de Long Island con él. [32] [33] En junio de 2011, después de aprobar la Legislatura estatal, Cuomo firmó el plan de límite de impuestos en Lynbrook , junto con Mangano y otros políticos del condado. [34]
En julio de 2010, Mangano anunció que el condado de Nassau había presentado una demanda contra el estado de Nueva York y la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA) impugnando la legalidad del Impuesto de Movilidad del Transporte Metropolitano del 0,34 % , un impuesto sobre la nómina aplicado a los empleadores en el área de 12 condados atendida por la MTA. Mangano dijo que la demanda era una reacción a los planes de la MTA de reducir significativamente la financiación del Long Island Bus y afirmó que "le cuesta al gobierno de Nassau unos 3 millones de dólares al año y a los dueños de negocios del condado otros 100 millones de dólares". [35] [36] La demanda cuestionaba la legalidad y constitucionalidad del Impuesto sobre la nómina de los empleadores de la MTA y argumentaba que violaba la Constitución del estado de Nueva York. [35] Varios municipios se unieron a la demanda de Nassau, [37] incluidos los condados de Orange , [37] Putnam , [38] Rockland , [39] Westchester , [40] y Suffolk . [41]
Aunque la demanda de los condados tuvo éxito inicialmente en el tribunal de primera instancia, [42] los condados perdieron en la apelación. [36]
Mangano pronunció su primer discurso sobre el "Estado del condado" el 15 de marzo de 2010. Durante el discurso, Mangano afirmó que, para resolver los problemas del condado de Nassau, se necesitarían reformas estructurales para arreglar el sistema de evaluación de impuestos a la propiedad y controlar el gasto del condado. [26] [43]
Mangano ha reducido la nómina pública, incluidos los gerentes con salarios altos, en 22 millones de dólares en 2010. También lanzó una iniciativa para vender propiedades excedentes, como vehículos y equipos, en un esfuerzo por reducir los costos de mantenimiento. También planea reducir los 150 millones de dólares de desperdicio anual que genera el sistema de evaluación del condado. [44] [ verificación requerida ]
En 2011, Mangano se enfrentó a un déficit de 310 millones de dólares en el condado de Nassau. En septiembre de 2011, Mangano publicó un presupuesto propuesto para 2012 con un recorte total de 62 millones de dólares y despidos previstos de 1.010 de los 8.000 empleados totales (incluidos los 300 que ya se habían despedido antes de septiembre de 2011), con recortes del 5 al 15% en cada departamento, incluida la consolidación de distritos policiales (descrita a continuación) y el cierre de varios museos. El presupuesto también exigiría que todos los empleados contribuyeran con el 25% de sus seguros médicos. Este presupuesto fue criticado por algunos legisladores y representantes del sindicato de policía. [45] [46] Este presupuesto fue aprobado en octubre de 2011, por una votación partidaria de 11 republicanos a favor y 8 demócratas en contra. [47]
En septiembre de 2011, Mangano propuso vender el sistema de alcantarillado del condado de Nassau a un operador privado en una asociación público-privada por 1.300 millones de dólares. El condado ha contratado a Morgan Stanley como asesor en relación con esta venta. La actual Autoridad de Financiamiento de Alcantarillado y Aguas Pluviales de Nassau tiene una deuda propia de 162 millones de dólares y es responsable de 305 millones de dólares de deuda de alcantarillado emitida por el condado antes de 2004. [48]
En enero de 2012, Mangano y otros funcionarios del condado de Nassau anunciaron un plan para consolidar los ocho distritos policiales del condado de Nassau en cuatro distritos y eliminar 108 puestos de trabajo, en su mayoría administrativos (95 oficiales y 13 puestos civiles), lo que, según afirman, podría ahorrar 20 millones de dólares al año. Mangano y los funcionarios del condado dijeron que el número de coches de policía se mantendrá igual, 177, pero los prisioneros serían procesados exclusivamente en los cuatro distritos restantes, que se denominan centros de vigilancia comunitaria según el plan. La Asociación Benevolente de la Policía de Nassau y otros cuatro sindicatos de policía de Nassau criticaron duramente este plan y las concesiones anteriores que Mangano había solicitado, pero un editorial de Newsday lo apoyó. [49] [50] [51]
En marzo de 2010, Mangano llegó a un acuerdo con los demócratas para modificar el Plan de Mejoras de Capital del condado, valuado en 166 millones de dólares, para alinearlo con sus prioridades para el condado. [26]
Debido al colapso del proyecto Lighthouse de Charles Wang y Scott Rechler , el ejecutivo del condado Mangano se asoció con Wang a principios de 2012 para reconstruir el Nassau Veterans Memorial Coliseum , así como para agregar un estadio de béisbol de las Ligas Menores del Atlántico [52] [53] [54] y una pista cubierta y un centro de convenciones. [55] Mangano citó la reurbanización como un importante impulso al desarrollo económico y comercial para el condado de Nassau, así como un generador de empleo. [56] [57] La propuesta tuvo el apoyo de numerosas instituciones de Long Island, incluida la Asociación de Long Island , [58] las Cámaras de Comercio de Nassau, [59] el Partido de la Independencia del Condado de Nassau , [60] y la Liga Nacional de Hockey . [61] El condado de Nassau celebró una elección especial en agosto de 2011 para pedir a la gente que votara si aceptaría un aumento de impuestos por un monto de $13,80 por hogar para pagar un bono para reurbanizar el área. [62] [63] El New York Daily News criticó este bono como un subsidio público para una empresa privada riesgosa basada en tasas de asistencia proyectadas muy optimistas. [64] Los votantes de Nassau rechazaron la propuesta de reurbanización del Coliseo. [65]
Después de la elección especial, Mangano anunció una solicitud de propuestas (RFP) para que empresas privadas reurbanicen las 77 hectáreas del sitio del Coliseo. La solicitud establecía que todas las propuestas debían abordar la creación de empleo, la calidad de vida y los ingresos. [66] [67] En octubre de 2011, el condado presentó un plan a la Empire State Development Corp. que detallaba la creación de un nuevo Nassau Coliseum, así como una instalación de bioinvestigación en el sitio del Coliseo. El condado está buscando financiación estatal para el plan, así como para el desarrollo de un casino y un estadio de fútbol en Belmont Park y una expansión de estudios de cine e instalaciones de seguridad nacional en la propiedad de Grumman en Bethpage . El plan también menciona un estadio de béisbol de ligas menores y una instalación de atletismo en Mitchel Field . [68]
Mangano organizó la exhibición y desfile anual de autos Cruise To The Show en 2011, con conciertos, recaudaciones de fondos y un desfile de autos clásicos, así como premios. [69] [70] Mangano, que es un entusiasta de los autos clásicos, estuvo acompañado por el gobernador Andrew Cuomo y su corbeta vintage en el show de 2011. El gobernador y Mangano quieren hacer de Cruise To The Show un gran evento de autos de la Costa Este en Eisenhower Park , y Mangano manifestó su creencia de que aumentaría el turismo. [71] El legislador del condado de Nassau, Kevan Abrahams, criticó el show como un gasto frívolo durante una época de recortes presupuestarios del condado, alegando que costaría $75,000 en horas extras de la policía y señalando que fue financiado por un impuesto a los hoteles y museos, que Abrahams dijo que se habría gastado mejor en museos. [72] [73]
El funcionamiento de Long Island Bus , el sistema de transporte público en autobús del condado de Nassau, estaba sujeto a una disputa de financiación entre su operador, la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA) y el condado. Durante la última década, la MTA había proporcionado un subsidio único al sistema de autobuses del condado de Nassau, por un monto de $24 millones en 2011 y más de $140 millones desde 2000, que los otros sistemas de autobuses del condado suburbano de la ciudad de Nueva York no habían recibido en absoluto. [74] [75] [76] [77] La MTA solicitó una contribución adicional de $17 millones del condado: la contribución del condado había sido de $9,1 millones por año de un presupuesto total de $133,1 millones, y la MTA deseaba que esta contribución aumentara a $26 millones. En comparación, el condado de Westchester había subsidiado su sistema de autobuses Bee-Line de tamaño similar con $33 millones por año, y Suffolk subsidia su sistema de tránsito del condado de Suffolk , sustancialmente más pequeño, con $24 millones por año. [75]
El condado se negó a aumentar su contribución, acusando a la MTA de despilfarro e ineficiencia, y el 7 de septiembre de 2010 Mangano pidió la renuncia inmediata del presidente y director ejecutivo de la MTA, Jay Walder, al tiempo que también pidió a los candidatos a gobernador del estado que hicieran una simple promesa a los votantes de reorganizar el liderazgo de la Autoridad. [78] El condado comenzó a considerar la rescisión de su acuerdo de operación con la MTA y la privatización del sistema de autobuses. En respuesta a la falta de un acuerdo de financiación, la MTA consideró eliminar la mitad de las rutas de Long Island Bus en julio de 2011, y potencialmente eliminar todo el sistema para fines de 2011. [79] [80] La MTA había recortado previamente su servicio Able-Ride, que era el principal modo de transporte para muchas personas con discapacidades, [81] y aumentó las tarifas de autobús y metro en un esfuerzo por aumentar sus ingresos en un 7,5% para cerrar un déficit de $900 millones para ese año. [82]
El condado esperaba reducir su contribución anual de $9,1 millones a $4,1 millones utilizando un contratista privado en lugar de la MTA para operar el sistema de autobuses. [79] [83] [84] La contribución planificada del condado se redujo posteriormente a $2,5 millones por año. [85] El 22 de julio de 2010, Mangano anunció que formaría inmediatamente un comité que exploraría la privatización del servicio de autobuses. [86] El 24 de septiembre de 2010 emitió una Solicitud de Propuestas (RFP) para privatizar el servicio de autobuses públicos de Nassau. [87] Se alcanzó un compromiso parcial el 1 de abril de 2011 cuando la Legislatura del Estado de Nueva York se movió para proporcionar $8,6 millones adicionales para evitar los recortes de servicio de julio, que habrían eliminado la mitad de las líneas de Long Island Bus. Este compromiso hizo que el condado de Nassau pagara la mitad del aumento que la MTA había solicitado. Sin embargo, no se hicieron previsiones para años futuros, [83] [88] y más tarde, en abril, la Junta de la MTA votó para rescindir el contrato de Long Island Bus al final del año. [89]
El 10 de junio de 2011, el comité de RFP eligió a Veolia Transport como operador. [90] Este plan de privatización fue objeto de acaloradas audiencias públicas del condado en las que los pasajeros y empleados de Long Island Bus criticaron el plan. [91] [92] [93] [94] En noviembre de 2011, Veolia y el condado anunciaron un nuevo nombre para Long Island Bus, NICE (Nassau Inter-County Express). Mangano también anunció que se formará un comité de transporte de cinco personas, compuesto por todos los residentes de Nassau, para supervisar el futuro de los autobuses de Nassau. El comité tendrá que votar sobre los cambios de tarifas y rutas. [95] [ verificación necesaria ] [96] Antes de esto, como ejecutivo del condado, Mangano había declarado que todas las rutas y tarifas no cambiarían durante un mínimo de un año, y que Veolia restablecería las líneas que la MTA quería cortar. También ha declarado que esta asociación público-privada ahorrará a los contribuyentes $32,4 millones anuales. [96]
El 12 de diciembre, la Legislatura en pleno votó sobre el servicio de autobuses y votó por unanimidad aprobar a Veolia como proveedor del servicio de autobuses del condado. [97] Veolia se hizo cargo de las operaciones el 1 de enero de 2012.
Veolia anunció recortes de servicio en febrero de 2012, que no implicaron cancelaciones de rutas pero incluyeron recortes de $7,2 millones en las rutas existentes, lo que fue significativamente menor que los recortes de $26 millones que la MTA había propuesto el año anterior. Estos recortes entrarían en vigor en abril de 2012. [85] [98] Estos recortes planificados fueron criticados por ocurrir demasiado pronto, solo seis semanas después de iniciar el servicio. [99] Estos consistieron en reducciones de servicio y concentraciones de rutas planificadas para rutas que sirven principalmente al norte y este del condado de Nassau, con recursos redirigidos hacia rutas más transitadas. [85] Estos recortes finalmente incluyeron una disminución del servicio en 30 rutas, incluida la eliminación del servicio de fin de semana y una disminución del servicio de mediodía en siete rutas. [100] [101] El sindicato Long Island Bus Rider's Union, un grupo de defensa del transporte público, criticó duramente los recortes, afirmando que "los anuncios de ajustes del servicio en el sitio web de autobuses NICE eran muy poco claros", que se había recortado el servicio a muchos centros de atención médica y servicios sociales, y que "muchos de los recortes del servicio de autobuses NICE parecen darse en comunidades de bajos ingresos donde más personas dependen de los autobuses para llegar al trabajo y acceder a los pocos centros de atención médica disponibles que atienden sus necesidades". [102]
En marzo de 2014, el sistema de autobuses NICE se enfrentó a otro déficit presupuestario de 3,3 millones de dólares. [35] En ese momento, el sistema de autobuses esperaba "un aumento de la ayuda estatal -su mayor fuente de ingresos- de 1,2 millones de dólares". El director ejecutivo de NICE, Michael Setzer, dijo que NICE "echaría un nuevo vistazo" a las líneas "de bajo rendimiento". [35] Los defensores de los autobuses presionaron a la Legislatura del Condado para que aumentara la financiación para NICE, señalando que los condados vecinos contribuyen significativamente más a sus sistemas de autobuses, como el condado de Suffolk, que subsidia a Suffolk County Transit con unos 29 millones de dólares en dólares de impuestos del condado, en comparación con solo 2,6 millones de dólares del condado de Nassau a NICE. [35]
El 31 de octubre de 2014, la legislatura del condado de Nassau adoptó un presupuesto para 2015 que aumentará la contribución del condado de Nassau al autobús NICE de $2,6 millones a $4,6 millones en 2015 y prometió no aumentar las tarifas fuera de los aumentos de tarifas de MetroCard (MetroCard está controlada por la Autoridad de Transporte Metropolitano ). [103]
Sin embargo, el 11 de diciembre de 2014, Mangano propuso recortar $4 millones de la contribución de autobuses NICE del condado de Nassau (además de los recortes a numerosos otros servicios del condado de Nassau) para reemplazar los $30 millones que se perderán después del cierre de las controvertidas cámaras de zona de velocidad escolar del condado de Nassau. [104]
El 20 de octubre de 2016, Mangano y su esposa fueron arrestados por cargos de corrupción relacionados con un plan de soborno y coimas, y acusados en el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito Este de Nueva York . Los cargos alegan que Mangano ayudó al magnate de la restauración Harendra Singh con acuerdos comerciales y contratos lucrativos con el condado de Nassau , incluido un "contrato de seis cifras para abastecer a la cárcel del condado de Nassau con pan y panecillos", a cambio de vacaciones gratis, mejoras en el hogar, un trabajo sin presentación para Linda Mangano como catadora de alimentos en uno de los restaurantes de Singh (Water's Edge) y otros beneficios. [105] [106] Además, Singh buscó la ayuda de Mangano para obtener una garantía de préstamo del supervisor de la ciudad de Oyster Bay, John Venditto (quien también fue acusado) para operar un restaurante en la playa de esa ciudad. [105]
En octubre de 2016, Singh se declaró culpable "de sobornar a Edward Mangano y Venditto con beneficios que iban desde comidas gratis en sus restaurantes hasta un trabajo sin presentación para Linda Mangano que totalizó $450,000 en pago". [107] Los Mangano y Venditto se declararon inocentes. [107] El primer juicio, que comenzó en marzo de 2018, [108] tuvo lugar en Central Islip ante la jueza de distrito estadounidense Joan Azrack . Singh testificó para la acusación. [107]
El 31 de mayo de 2018, Azrack declaró nulo el juicio contra Mangano. [109] En el nuevo juicio, las declaraciones de apertura comenzaron el 25 de enero de 2019. [110] Mangano y su esposa fueron condenados por múltiples cargos de corrupción en marzo de 2019. [6] Mangano también fue inhabilitado el 8 de octubre de 2019. [111] En enero de 2021, un juez federal retrasó una audiencia sobre si las condenas debían ser revocadas debido a una afirmación de la defensa de que un testigo clave del gobierno en el juicio cometió perjurio. [112]
El 14 de abril de 2022, Mangano fue sentenciado a 12 años de prisión, mientras que su esposa fue sentenciada a 15 meses. [7] El 13 de septiembre de 2022, como parte de su apelación, su moción de fianza fue denegada por el Tribunal de Apelaciones de los Estados Unidos , por lo que Mangano se presentó en prisión en el Centro Médico Federal ubicado en Devens, Massachusetts [113] [114] A la espera de la apelación, Mangano cumplirá 12 años y se le ha ordenado pagar $ 10 millones de dólares en restitución. [115]
El Partido de la Rebelión Fiscal (TR) fue un partido político menor en los Estados Unidos fundado en el condado de Nassau , Nueva York en 2009. No estaba relacionado con el Partido de los Contribuyentes de Nueva York, de nombre similar, fundado por Carl Paladino en 2010.
En 2017, el Partido Rebelión Fiscal fue abandonado de hecho después de que su fundador, Ed Mangano, decidiera no buscar la reelección. [116] El representante Peter T. King solicitó el uso de la línea Rebelión Fiscal en las elecciones de 2018, el único candidato a cualquier cargo en hacerlo.
El Partido Rebelión Fiscal del condado de Nassau proporcionó una segunda línea de votación al candidato republicano Ed Mangano durante su campaña de 2009 para el cargo de ejecutivo del condado de Nassau. Mangano sólo tenía la línea republicana, mientras que las líneas Demócrata, Independencia y Familias Trabajadoras fueron para el ejecutivo del condado Thomas Suozzi y la línea del Partido Conservador fue para Robert Bruno. [117]
El Partido Rebelión Fiscal se beneficia de las leyes de fusión electoral de Nueva York que permiten que un solo candidato reciba el apoyo de varios partidos. El Partido Rebelión Fiscal solo apoya a candidatos del Partido Republicano . En las contiendas estatales, el TRP solo apoya a personas del condado de Nassau.
En el condado de Nassau, el Partido Rebelión Fiscal apoyó al candidato del Partido Republicano a la presidencia del condado, Ed Mangano. El Partido Rebelión Fiscal sólo apoyó a otros candidatos del Partido Republicano a la legislatura del condado, entre ellos Christian Browne, Howard Kopel, Rose Walker y Joe Belisi. Todas las peticiones del Partido Rebelión Fiscal, excepto la de Mangano, fueron invalidadas o retiradas. [118]
El partido hizo otra ronda de apoyos en 2010. No apoyó a ningún candidato a gobernador, lo que le impidió convertirse en uno de los partidos calificados de Nueva York . Bruce Blakeman fue el candidato del partido para el escaño del Senado de los EE. UU. que ocupaba Kirsten Gillibrand . También hizo apoyos en tres carreras al Congreso: Peter T. King en el tercer distrito, Francis Becker en el cuarto y Elizabeth Berney en el quinto.
Para el Senado del estado de Nueva York , el partido respaldó a Carl Marcellino en el quinto distrito del senado estatal, a Kemp Hannon en el sexto, a Charles Fuschillo en el octavo y a Dean Skelos en el noveno. Para las carreras en la Asamblea del estado de Nueva York , el partido respaldó una lista compuesta casi en su totalidad por titulares: Joseph Saladino en el duodécimo distrito, Brian F. Curran en el decimocuarto, Michael Montesano en el decimoquinto, David McDonough en el decimonoveno y Edward Ra en el vigesimoprimero (el republicano que se postula para reemplazar al republicano retirado Thomas Alfano ).
Para las elecciones de 2012, el TRP nuevamente respaldó a los candidatos al Congreso King, Stephen LaBate y Becker; Marcellino, Hannon, Jack Martins , Fuschillo y Skelos para el Senado estatal; y McDonough, Montesano, Thomas McKevitt , Ra, David Sussman, Curran y Sean Wright para la Asamblea estatal.
Para las elecciones de 2014, el TRP volvió a respaldar a Marcellino, Hannon, Martins, Skelos y Michael Venditto para el Senado estatal y a Saladino, McDonough, Montesano, McKevitt, Ra, Curran, Cornelius Todd Smith y Avi Fertig para la Asamblea estatal. King fue el único candidato al Congreso que se presentó en la línea del TRP.
La agenda principal del Partido Rebelión Fiscal era reducir lo que muchos residentes consideraban impuestos fuera de control en el condado de Nassau . El Partido Rebelión Fiscal declaró que su intención era restaurar la gestión fiscal disciplinada en el condado de Nassau después de lo que, según ellos, fueron ocho años de mala gestión fiscal bajo el ex ejecutivo del condado Thomas Suozzi . [117] [119] [120]
La plataforma del Partido de la Rebelión Fiscal incluía recortar el gasto innecesario, congelar y arreglar el defectuoso sistema de evaluación de impuestos de Nassau, poner fin al Impuesto a la Energía Doméstica y crear empleos y oportunidades locales. [121]
Mangano está casado y tiene dos hijos. [1]
Tanto Mangano como su esposa fueron sentenciados a prisión federal. La sentencia de prisión de Edward es de 12 años de prisión y se le ordenó pagar 10 millones de dólares en restitución. Linda cumplió 15 meses por mentir al FBI y obstruir a un gran jurado, pero sólo cinco meses fueron en prisión y el resto fue arresto domiciliario. [122]
A partir del 19 de noviembre de 2010, este artículo se deriva total o parcialmente de The Mangano Plan . El titular de los derechos de autor ha otorgado la licencia del contenido de manera que permite su reutilización bajo CC BY-SA 3.0 y GFDL . Se deben respetar todos los términos pertinentes. El texto original se encontraba en "About Ed"