El comodoro del aire Edward "Teddy" Mortlock Donaldson , CB , CBE , DSO , AFC* (12 de febrero de 1912 - 2 de junio de 1992) fue un as de la aviación de la Royal Air Force (RAF) de la Segunda Guerra Mundial y antiguo poseedor del récord mundial de velocidad aérea .
Nacido en Negeri Sembilan , [1] entonces parte de la Malasia británica , su padre CE Donaldson era juez . Uno de cuatro hermanos, tres de los cuales servirían como pilotos de combate con la RAF y obtendrían la Orden de Servicio Distinguido (DSO). Educado en Inglaterra en la King's School, Rochester [1] y el Christ's Hospital , [2] luego estudió en la Universidad McGill en Canadá. [3]
Donaldson se unió a dos de sus hermanos en la RAF en 1931. Se le concedió una comisión de servicio corta , y su primer destino fue el Escuadrón No. 3 volando Bristol Bulldogs . [3]
En 1932 fue subcampeón en el Campeonato de Boxeo de la RAF Wakefield, que ganó al año siguiente. [1] En 1933 y 1934 ganó el Trofeo de Artillería Uno de la RAF, conocido como el Trofeo de Tiro Aéreo Brooke-Popham . En 1935 se convirtió en piloto acrobático como miembro del equipo acrobático del Escuadrón No. 3 de cinco Bulldogs, [3] que lideró en 1937 y 1938 en el Rally Internacional de Zúrich . [1]
Cuando estalló la Segunda Guerra Mundial, el líder de escuadrón Donaldson comandaba el escuadrón n.º 151 que volaba el Hawker Hurricane . [4] En su primer enfrentamiento sobre Francia, destruyeron seis aviones enemigos, derribando muchos más en los meses siguientes, incluida la batalla de Dunkerque . [2] Por su liderazgo del escuadrón durante la batalla y su recuento personal de once derribos, más diez probables destrucciones, Donaldson fue galardonado con la DSO. [3] [5]
Ante la desesperada necesidad de pilotos, la RAF decidió transferir a Donaldson a la escuela de instructores de artillería. Destinado a Canadá, Donaldson escribió un folleto de entrenamiento de la RAF titulado Notes on Air Gunnery and Air Fighting . Como enlace con la Fuerza Aérea del Ejército de los EE. UU. , [3] su folleto fue reproducido más de 7500 veces y ayudó a enseñar a los instructores de artillería de la USAAF. [1]
A su regreso a Inglaterra en 1944, se pasó a la aviación a reacción y comandó el primer escuadrón operativo Gloster Meteor , en la RAF Colerne . [3]
Durante la Segunda Guerra Mundial, la mayoría de los récords de velocidad aerodinámica de antes de la guerra se habían batido. La RAF decidió recuperar el récord de velocidad aerodinámica de vuelo con su nueva generación de aviones a reacción y creó un nuevo escuadrón de vuelo de alta velocidad. El capitán de grupo Donaldson fue seleccionado para comandar el vuelo de velocidad aerodinámica, establecido a principios de 1946. El 7 de septiembre de 1946, estableció un nuevo récord mundial oficial de 615,78 mph (991,00 km/h) en un Gloster Meteor F.4 sobre Littlehampton , [3] aunque algunos vuelos no oficiales de Me 262 y Me 163 en la Segunda Guerra Mundial lograron velocidades más altas. Como resultado, se le concedió una barra en su Cruz de la Fuerza Aérea . [6]
A principios de la década de 1950, Donaldson sirvió en Alemania Occidental y comandó los aeródromos de la RAF Fassberg y la RAF Wunstorf , obteniendo el nombramiento como Comandante de la Orden del Imperio Británico en junio de 1953 y el ascenso a comodoro del aire en julio de 1955 después de asistir al Joint Services Staff College . De 1956 a 1958 sirvió como Comandante Adjunto de las Fuerzas Aéreas en la Península Arábiga . A su regreso a Inglaterra, su nombramiento final fue como Comandante del RAF College , Manby . [1]
Donaldson se casó con Winifred Constant en 1936 y la pareja tuvo dos hijas. Después de divorciarse en 1944, ese mismo año se casó con Estellee Holland, una enfermera estadounidense, y la pareja tuvo un hijo, David. [7] Después de divorciarse en 1954, se casó con Anne Sofie Stapleton en 1957, de quien se divorció en 1982. [8]
Donaldson se retiró como comodoro del aire en 1961 y se convirtió en corresponsal aéreo de The Daily Telegraph hasta 1979. [3] Era un entusiasta navegante y tenía un yate que guardaba en Gosport Marina. Se retiró a su casa en Selsey y murió en el Royal Naval Hospital Haslar el 6 de junio de 1992. Donaldson está enterrado en la iglesia de San Andrés, Tangmere . [1]
El Meteorito "Estrella" de Donaldson está en exhibición en el Museo de Aviación Militar de Tangmere , junto con el del posterior poseedor del récord en 1953, el líder de escuadrón Neville Duke , quien voló un Hawker Hunter a 727 millas por hora (1.170 km/h).
Donaldson se crió en 86 Grafton Road, Selsey, donde durante el año 2000 se colocó una placa azul como parte de la ruta del patrimonio de Selsey.
Las medallas y los libros de vuelo de Donaldson se vendieron en una subasta por 4.800 libras esterlinas en junio de 2004. [1]
La siguiente tabla no está completa en números ni en detalles.