Edward Moran (19 de agosto de 1829 – 8 de junio de 1901) fue un pintor estadounidense nacido en Inglaterra que se especializó en arte marino . Es más conocido por su serie de trece pinturas sobre la historia marítima de los Estados Unidos.
Moran nació de Thomas Moran Sr. y Mary (née Higson) de Lancashire , Inglaterra , el 19 de agosto de 1829. [1] Siguiendo los pasos de la profesión de su padre, aprendió a operar un telar manual a una edad temprana, aunque a menudo se le encontraba dibujando con carbón sobre la tela blanca en lugar de hacer girar la lanzadera . [2]
Su familia emigró primero a Maryland en 1844 y luego a Filadelfia un año después. Aunque a Moran le encantaba contarles a los demás cómo había caminado solo desde Baltimore hasta Filadelfia para encontrar un futuro mejor, su sobrina ha declarado que toda la familia se mudó junta a la ciudad. [3]
Fue en Filadelfia alrededor de 1845 que Edward hizo de aprendiz con James Hamilton y el pintor de paisajes Paul Weber ; [4] Hamilton guió a Moran específicamente en el estilo de pinturas marinas. En la década de 1850 Moran comenzó a hacerse un nombre en la escena artística de Filadelfia; trabajando en el mismo estudio que su hermano menor, el famoso pintor estadounidense Thomas Moran , Edward recibió encargos e incluso completó algunos trabajos litográficos.
En 1862 viajó a Londres y se convirtió en alumno de la Royal Academy . [3] Después de regresar a Filadelfia, Moran se casó con Annette Parmentier (su segunda esposa), a quien también le enseñó como paisajista por derecho propio. [2] Luego estableció un estudio en Nueva York en 1872 y durante algún tiempo después de 1877 vivió en París. [4]
Una de sus exposiciones más conocidas, titulada Tierra y mar, mostró 75 de sus pinturas de paisajes y marinas en marzo de 1871; [2] estas pinturas fueron ilustradas más tarde en un catálogo con el mismo nombre. [5] Las ganancias de la exhibición, el catálogo y la venta de otra pintura ( El barco de socorro entrando en El Havre ) fueron donadas por Moran para ayudar a los afectados por la guerra franco-prusiana . [2]
En 1885, en el apogeo de su carrera, Moran comenzó lo que se consideraría su trabajo más importante: una serie de 13 pinturas que representan la historia marina de los Estados Unidos. Eligió tener trece pinturas en la serie debido a la importancia del número en la historia estadounidense (13 colonias, 13 estrellas y rayas en la bandera estadounidense original, etc.). Los temas incluyen a Leif Ericsson , Cristóbal Colón , Hernando de Soto , Henry Hudson y el almirante Dewey , entre otros. [3] No mucho después de su finalización, la serie se exhibió en la Feria Mundial de 1893 en Chicago . [6]
Moran vivió en la ciudad de Nueva York hasta su muerte en 1901. Fue enterrado en el cementerio Woodlawn en el Bronx, Nueva York. [7] Aunque había entregado la serie de trece pinturas a su esposa varios años antes, se produjo una batalla legal después de su muerte sobre la propiedad de las pinturas: el albacea de la herencia de Moran se negó a entregarlas, declarando que estaban legítimamente bajo su protección. La Corte Suprema de la ciudad de Nueva York finalmente falló a favor de la viuda de Moran. [2]
En el momento de su muerte, Moran era considerado uno de los pintores de marinas más importantes del siglo XIX. Hoy en día no es tan conocido, eclipsado por el trabajo de su hermano menor, Thomas Moran (1837-1926), cuya carrera contribuyó a impulsar. Además, sus hijos Edward Percy Moran (1862-1935) y John Leon Moran [8] (1864-1941), su otro hermano Peter (1841-1914) y su sobrino Jean Leon Gerome Ferris (1863-1930) también se convirtieron en destacados artistas estadounidenses.
