Edward Aloysius Murphy Jr. (11 de enero de 1918 - 17 de julio de 1990 [1] ) fue un ingeniero aeroespacial estadounidense que trabajó en sistemas críticos para la seguridad . Es mejor conocido por su homónimo " Ley de Murphy ", que se dice que es "Todo lo que puede salir mal, saldrá mal".
Nacido en la Zona del Canal de Panamá en 1918, Murphy era el mayor de cinco hermanos. [2] Después de asistir a la escuela secundaria en Nueva Jersey , fue a la Academia Militar de los Estados Unidos en West Point, donde se graduó en 1940. El mismo año aceptó una comisión en el Ejército de los Estados Unidos y recibió entrenamiento de piloto en el Ejército Aéreo de los Estados Unidos. Corps en 1941. Durante la Segunda Guerra Mundial sirvió en el Teatro del Pacífico , India , China y Birmania (hoy conocida como Myanmar ), alcanzando el grado de mayor .
Después del fin de las hostilidades, en 1947 Murphy asistió al Instituto de Tecnología de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , convirtiéndose en Oficial de I+D en el Centro de Desarrollo Aéreo Wright de la Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson . Fue mientras estuvo aquí que se involucró en los experimentos con trineos de cohetes de alta velocidad (proyecto MX981 de la USAF, 1949) que resultaron en su invención de la ley de Murphy . (El principio real fue una guía para sus ingenieros para diseñar componentes que no pudieran usarse por error: "Si una pieza se puede instalar en más de una posición, se instalará incorrectamente en el campo".) [3] El propio Murphy fue Según se informa, está descontento con la interpretación común de su principio como una resignación fatalista al destino y la desgracia. [4] Murphy consideraba que la ley representaba un principio fundamental del diseño defensivo , en el que siempre se deben asumir los peores escenarios . [5] Su hijo dijo que Murphy había considerado las muchas versiones jocosas de la ley como "ridículas, triviales y erróneas".
En 1952, después de haber renunciado a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , Murphy realizó una serie de pruebas de aceleración de cohetes en la Base de la Fuerza Aérea Holloman , luego regresó a California para seguir una carrera en el diseño de cabinas de aviones para una serie de contratistas privados. Trabajó en sistemas de escape de tripulación para algunos de los aviones experimentales más famosos del siglo XX, incluido el F-4 Phantom II , el XB-70 Valkyrie , el SR-71 Blackbird , el B-1 Lancer y el X-15. avión cohete.
En la serie animada de Disney Channel La ley de Milo Murphy , se dice que el protagonista Milo Murphy es descendiente de Edward A. Murphy. Como consecuencia de esto, frecuentemente corre peligro, de acuerdo con la ley de Murphy . [6]