Edmund Rossmann

Edmund "Paule" Roßmann (11 de enero de 1918 - 4 de abril de 2005) fue un as de combate de la Luftwaffe de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial . Se le atribuyeron 93 victorias aéreas logradas en 640 misiones de combate, entre las numerosas misiones de ataque terrestre. Un as de la aviación o un as de combate es un aviador militar al que se le atribuye haber derribado cinco o más aviones enemigos durante el combate aéreo. ^[1] También se le conoce como uno de los primeros mentores de Erich Hartmann , el principal as de combate de la historia.

Carrera

El Unteroffizier "Paule" Roßmann fue transferido al 7. Staffel (7º escuadrón) de Jagdgeschwader 52 (JG 52—52nd Fighter Wing) el 1 de marzo de 1940. En ese momento, el 7. Staffel estaba comandado por el Oberleutnant Herbert Ferner. El Staffel estaba subordinado al III. Gruppe (3er grupo) del JG 52 encabezado por el Mayor Wolf-Heinrich von Houwald. ^[2] El Gruppe se formó el 1 de marzo de 1940 en Strausberg y estaba equipado con los Messerschmitt Bf 109 E-1 y E-3. El 6 de abril, el Gruppe fue trasladado al aeródromo de Mannheim-Sandhofen , donde quedó bajo el control del Stab (unidad del cuartel general) de Jagdgeschwader 53 (JG 53–53rd Fighter Wing). ^[3] El 1 de julio, III. Gruppe se trasladó del aeródromo de Jever a Werneuchen . ^[4] Según Mathews y Foreman, Roßmann presentó ese día un reclamo por una victoria aérea no confirmada sobre un tipo desconocido de avión. ^[5] Esta afirmación no figura en la lista de Barbas ni de Prien, Stemmer, Rodeike y Bock. ^[6]^[7]

Roßmann participó en la Batalla de Francia y la Batalla de Gran Bretaña . Se le atribuyeron seis victorias aéreas en el teatro occidental.

En defensa de las fronteras del sureste de Alemania, con el objetivo principal de defender los campos petroleros y las refinerías de Ploiești , Rumania, se creó la Luftwaffenmission Rumänien (Misión de la Luftwaffe Rumania). El 15 de octubre, Stab y 9. Staffel de III. El grupo del JG 52 fue enviado al aeródromo de Bucarest Pipera , seguido por el 7. y el 8. Staffel a finales de noviembre. Allí, el III. Gruppe del JG 52 se convirtió temporalmente en el I. Gruppe de Jagdgeschwader 28 (JG 28—28th Fighter Wing). El 4 de enero de 1941, el Gruppe volvió a convertirse en III. Gruppe de JG 52. El 25 de mayo, III. Gruppe fue enviado a Grecia, donde estuvo subordinado al Jagdgeschwader 77 (JG 77—77th Fighter Wing) y luchó en la Batalla de Creta . ^[8]

Guerra contra la Unión Soviética

Tras su breve despliegue en la Campaña de los Balcanes , III. A mediados de junio Gruppe regresó a Bucarest. ^[9] Allí, la unidad volvió a estar subordinada a la Luftwaffenmission Rumänien y reequipada con el nuevo y más potente modelo Bf 109 F-4. El 21 de junio, el Gruppe recibió la orden de viajar a Mizil en preparación de la Operación Barbarroja , la invasión alemana de la Unión Soviética. Su objetivo principal era proporcionar protección de combate a los campos petroleros y refinerías de Ploiești. ^[10] Antes de la invasión, el mayor Gotthard Handrick fue reemplazado por el mayor Albert Blumensaat como comandante del III. Grupo . Blumensaat fue reemplazado por Hauptmann Hubertus von Bonin el 1 de octubre. En ese momento, von Bonin todavía estaba convaleciente, por lo que el Hauptmann Franz Höring, el comandante del 9. Staffel , también fue nombrado Gruppenkommandeur (comandante del grupo) en funciones. ^[11] La invasión de la Unión Soviética comenzó el 22 de junio. Al día siguiente, el Gruppe se trasladó a Mamaia , el distrito norte de Constanța en la costa del Mar Negro . ^[12]

Roßmann recibió el Copa de Honor de la Luftwaffe ( Ehrenpokal der Luftwaffe ) el 17 de noviembre. ^[13] A finales de 1941 había acumulado 32 victorias aéreas. El 19 de marzo de 1942, Roßmann y su compañero piloto del JG 52, el teniente Adolf Dickfeld, recibieron la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ). ^[14] De marzo a junio de 1942, fue destinado a Ergänzungs-Jagdgruppe Ost (Grupo de Caza Suplementario, Este) como instructor de piloto de combate y luego regresó a su Staffel . Sin embargo, casi duplicó su puntuación a finales de 1942 y consiguió su victoria número 80 el 29 de noviembre de 1942. En ese momento, fue uno de los primeros mentores de Erich Hartmann , el principal as de combate de la historia. ^[15]

El 9 de julio de 1943, Roßmann intentó rescatar a Feldwebel Ernst Lohberg, que había realizado un aterrizaje forzoso detrás de las líneas enemigas, aproximadamente a 20 kilómetros (12 millas) al oeste de Oboyan . Roßmann aterrizó con éxito su Bf 109 G-6 ( Werknummer 20154, número de fábrica) junto al avión de Lohberg. En ese momento llegó la infantería soviética, mientras Lohberg era fusilado, Roßmann era hecho prisionero de guerra . ^[16]^[17]

Vida posterior

Roßmann murió el 4 de abril de 2005 a la edad de 87 años en Krefeld , Alemania. ^[18]

Resumen de carrera

Reclamaciones de victoria aérea

Según el historiador estadounidense David T. Zabecki , a Roßmann se le atribuyen 93 victorias aéreas. ^[19] Spick también enumera a Roßmann con 93 victorias aéreas reclamadas en aproximadamente 640 misiones de combate. Esta cifra incluye 87 victorias aéreas en el frente oriental y otras seis victorias sobre los aliados occidentales . ^[20] Mathews y Foreman, autores de Luftwaffe Aces - Biographies and Victory Claims , investigaron los Archivos Federales alemanes y encontraron registros de 93 afirmaciones de victorias aéreas, además de seis afirmaciones más no confirmadas. Todas sus victorias aéreas confirmadas fueron reclamadas en el Frente Oriental. ^[21]

Las reclamaciones de victoria se registraron en una referencia de mapa (PQ = Planquadrat ), por ejemplo "PQ 44457". El mapa cuadriculado de la Luftwaffe ( Jägermeldenetz ) cubría toda Europa, Rusia occidental y el norte de África y estaba compuesto por rectángulos que medían 15 minutos de latitud por 30 minutos de longitud , un área de aproximadamente 360 millas cuadradas (930 km2 ⁾ . Luego, estos sectores se subdividieron en 36 unidades más pequeñas para dar un área de ubicación de 3 km × 4 km (1,9 mi × 2,5 mi) de tamaño. ^[22]

Premios

Cruz de Hierro (1939) 2.ª y 1.ª clase ^[58]
Copa de Honor de la Luftwaffe el 17 de noviembre de 1941 como Unteroffizier y piloto ^[59]^{[Nota 9]}
Cruz alemana en oro el 22 de enero de 1942 como Feldwebel en el III./ Jagdgeschwader 52 ^[61]
Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro el 19 de marzo de 1942 como Feldwebel y piloto del 7./ Jagdgeschwader 52 ^[62]^[63]

Notas

^ abc Esta afirmación no figura en Prien, Stemmer, Rodeike y Bock. ^[7]
^ Según Mathews y Foreman afirmaron a las 15:55. ^[5]
^ Según Mathews y Foreman afirmaron a las 12:40. ^[5]
^ Según Mathews y Foreman afirmaron a las 13:49. ^[33]
^ Según Mathews y Foreman afirmado como un Curtiss P-40 Warhawk . ^[33]
^ Según Mathews y Foreman, reclamado como un avión de Seversky Aircraft Company . ^[33]
^ Según Mathews y Foreman afirmaron a las 11:09. ^[33]
^ ab El "mH" se refiere a un Ilyushin Il-2 con artillero trasero ( mit Heckschütze ).
^ Según Obermaier el 6 de noviembre de 1941. ^[60]

Referencias

Citas

^ Spick 1996, págs. 3–4.
^ Prien y col. 2001, pág. 348.
^ Prien y col. 2001, pág. 347.
^ Barbas 2010, pag. 17.
^ abcdefg Mathews y Foreman 2015, p. 1060.
^ Barbas 2010, pag. 326.
^ ABCDE Prien et al. 2002, pág. 172.
^ Prien y col. 2003a, pág. 226.
^ Bien 2004, pag. 56.
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^ Barbas 2010, pag. 60.
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^ Plancuadrado.
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