El Eastman E-2 Sea Rover , también llamado Beasley-Eastman E-2 Sea Rover , fue un hidroavión ligero construido a finales de la década de 1920 para uso comercial y de transporte.
Desarrollo
Foto del hidroavión Beasley-Eastman de Aero Digest, abril de 1928
El E-2 fue diseñado por el ex ingeniero de Ford Thomas Towle para el industrial Jim Eastman de Eastman Laboratories . Towle estaba en el proceso de iniciar su propia empresa, Towle Marine Aircraft Engineering, para producir su diseño anfibio bimotor, el Towle WC . Eastman fundó Eastman Aircraft Corporation de Detroit para construir el E-2 [1]
El prototipo E-2 voló con un único motor Anzani 6 de 90 hp (67 kW). El modelo de producción estaba equipado con un Warner Scarab de 120 hp (89 kW). El E-2 recibió el certificado de tipo n.º 338 el 17 de julio de 1930. [2] A finales de 1929, Eastman Aircraft se había fusionado con Detroit Aircraft Corporation .
Diseño
El E-2 utilizaba un casco de madera con revestimiento de aluminio . El avión utilizaba un ala tipo sombrilla sostenida por grandes puntales en V con alas secundarias en los hombros inferiores con flotadores de punta en los extremos. El motor único estaba montado en el centro de la raíz del ala superior con un carenado trasero en forma de lágrima. [3]
Variantes
E-2 Mar Rover
Hidroavión propulsado de diversas formas por Anzani 6 de 90 hp (67 kW), Warner Scarab de 120 hp (89 kW) y otros motores de potencia similar. Se construyeron dieciocho aviones.
Un E-2 está en exhibición en el Museo de Aviación de Columbia Británica . Es un compuesto formado por los restos de tres E-2 recuperados en toda la Columbia Británica. [4] [5]
Especificaciones (Eastman E-2 Sea Rover)
Datos de hidroaviones y aviones anfibios estadounidenses, Jane's all the World's Aircraft 1928 [6]
^ Robert F. Pauley. Fabricantes de aviones de Michigan . pag. 68.
^ José P. Juptner. Aviones civiles estadounidenses, volumen 4 .
^ ab ER Johnson. Hidroaviones y aviones anfibios estadounidenses: una historia ilustrada .
^ Tricia Timmermans. Columbia Británica fuera de lo común, quinto .
^ "La Liga Bush (1920-1939)" . Consultado el 27 de abril de 2022 .
^ Gris, CG, ed. (1928). Jane es todo el avión del mundo 1928 . Londres: Sampson Low, Marston & Company, Ltd. págs. 18d-19d.
Bibliografía
Grant, Robert S. (julio-agosto de 2002). "Hay oro en ellos Thar Hill ... ¿o sí?: La expedición Mitchell de 1932". Entusiasta del aire . Núm. 100. págs. 50–55. ISSN 0143-5450.
Enlaces externos
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