WC de remolque

El Towle WC , también conocido como Towle TA-1 , fue un avión construido a medida para un vuelo alrededor del mundo en 1929.

Diseño y desarrollo

Thomas Towle era un ingeniero que había participado en muchos de los primeros diseños de aeronaves. Después de haber codiseñado el Eastman-E2 Sea Rover, Henry McCarroll le encargó a Towle que promoviera las capacidades de producción de aviación de Detroit. ^[1]

El WC era un hidroavión con casco de aluminio. El parasol reforzado con puntales estaba cubierto de tela . ^{[2] [3]}

Historial operativo

El prototipo WC voló hasta Brasil antes de que problemas de confiabilidad del motor obligaran a cancelar el intento de vuelo alrededor del mundo. ^[4]

Variantes

• Towle TA-2 fue construido como sucesor del modelo WC

Especificaciones (inodoro de remolque)

Datos del vuelo

Características generales

• Capacidad: 4
• Longitud: 35 pies (11 m)
• Envergadura: 52 pies (16 m)
• Peso vacío: 2750 lb (1247 kg)
• Peso bruto: 4,420 lb (2,005 kg)
• Planta motriz: 2 × Comet R-612 radiales de siete cilindros, 150 hp (110 kW) cada uno

Actuación

• Velocidad máxima: 100 nudos (115 mph, 185 km/h)
• Velocidad mínima de control : 39 nudos (45 mph, 72 km/h)

Aeronaves de función, configuración y época comparables

• Fairchild FB-3

Referencias

1. Robert F. Pauley. Fabricantes de aeronaves de Michigan .
2. ER Johnson. Hidroaviones y aviones anfibios estadounidenses: una historia ilustrada . pág. 324.
3. Vuelo : 149. 21 de febrero de 1929. {{cite journal}}: Falta o está vacío |title=( ayuda )
4. Robert F. Pauley. Fabricantes de aeronaves de Michigan .