Eastern Busway es una vía exclusiva para autobuses que va desde el campus de Santa Lucía de la Universidad de Queensland hasta la estación de autobuses Langlands Park en Queensland , Australia.
La vía de autobuses del este se construyó y se inauguró en etapas. El primer tramo entre la Universidad de Queensland y la vía de autobuses del sudeste se inauguró en agosto de 2009 [1] y el tramo de Buranda a Main Avenue en agosto de 2011. [2]
La construcción comenzó en abril de 2007 en la sección de 1,5 kilómetros (0,93 millas) de UQ Lakes a Buranda y se inauguró el 3 de agosto de 2009. [3] [4] [5] La sección de UQ Lakes a Buranda de la vía de autobuses se construyó bajo una alianza con Thiess , Sinclair Knight Merz y el Departamento de Transporte y Carreteras Principales . [4] Incluía un túnel de 640 metros de largo (2100 pies) construido debajo de la antigua cárcel de Boggo Road . [6] La tunelización se realizó con una máquina rozadora Voest-Alpine Industrieanlagenbau AM105 . [6] Un segundo túnel pasa por debajo de la autopista del Pacífico para conectarse con la vía de autobuses del sudeste en Buranda.
El 1 de diciembre de 2008, un trabajador murió en un accidente durante la construcción de la sección cercana al Hospital Princesa Alexandra . El accidente se produjo cuando una viga de hormigón de 18 toneladas del puente se desprendió de sus soportes. [7] [8]
El accidente provocó la suspensión de la construcción durante varios días [9] y la presentación de cargos contra el contratista de construcción Theiss en relación con supuestas infracciones de la Ley de Salud y Seguridad en el Trabajo . [10] Esta muerte fue la única fatalidad relacionada con la construcción registrada en la red de buses hasta la fecha.
En junio de 2008, el Gobierno de Queensland aprobó el Plan de Diseño Conceptual y Gestión de Impacto del proyecto, que prevé una inversión a largo plazo en el futuro de los suburbios orientales.
El Gobierno destinó 466 millones de dólares a la siguiente sección de la Eastern Busway. [11] Esta financiación incluyó 96 recuperaciones de propiedades entre Buranda y Cavendish Road , Coorparoo y la construcción de la sección de 1,05 kilómetros (0,65 millas) entre la South East Busway y Main Avenue, Coorparoo con estaciones en Stones Corner y Langlands Park . [12]
En diciembre de 2008, el Gobierno de Queensland anunció la Eastern Busway Alliance de Leighton Contractors , Sinclair Knight Merz , Maunsell y AECOM para construir esta sección. [13] [14]
El tramo de Buranda a Main Avenue conecta la actual vía de autobuses del sudeste en Buranda con Coorparoo a través de Stones Corner . Se han construido estaciones de la vía de autobuses en Stones Corner y Langlands Park . [15]
El Departamento de Transporte y Carreteras Principales reanudó obligatoriamente la construcción del edificio Myer para el proyecto Eastern Busway el 31 de julio de 2009. Las obras de construcción de la sección comenzaron en agosto de 2009. La estación de autobuses de Coorparoo y la vía de autobuses propuestas en el edificio Myer no se construyeron. [16] [17] La sección se inauguró el 29 de agosto de 2011. [2] [18] [19]
Las siguientes etapas de la vía de autobús oriental están listas para su entrega inmediata, en caso de que haya fondos disponibles en el marco del programa Infraestructura Australia del gobierno australiano. El Departamento de Transporte y Carreteras Principales del gobierno de Queensland ha declarado que [cita] La planificación de la vía de autobús oriental definitiva entre Main Avenue, Coorparoo y Capalaba se está revisando actualmente, y las siguientes etapas están sujetas a la financiación y las prioridades del gobierno. [20] Vías de autobús - Departamento de Transporte y Carreteras Principales
El departamento está desarrollando opciones rentables a corto y mediano plazo para Old Cleveland Road, incluidas mejoras en las intersecciones para permitir la prioridad de los autobuses. Se propone extender la Eastern Busway a lo largo del corredor Old Cleveland Road a través de los suburbios de Coorparoo , Camp Hill , Carina , Carindale y Chandler hasta Capalaba . [21] Históricamente, el corredor Old Cleveland Road fue una importante ruta de tranvía hasta el cierre de la red de tranvías de Brisbane en 1969.
Las estaciones de la vía de autobús del este actualmente incluyen:
Las principales estaciones propuestas en el carril bus incluyen:
El acceso por carretera a la vía de autobuses está disponible en Dutton Park , Buranda (a través de South East Busway y O'Keefe Street) y Langlands Park (a través de Old Cleveland Road y Main Avenue).
La estación de la vía de autobús de Boggo Road está ubicada junto a la estación de tren de Park Road . Las plataformas de la vía de autobús están indicadas como Plataforma 5 (hacia Buranda) y 6 (hacia UQ Lakes) para alinearse con las plataformas existentes en la estación de Park Road. [22] Esto puede causar confusión a los usuarios de la vía de autobús, ya que en cada una de las demás estaciones de la red de vías de autobús, el tráfico entrante (hacia la ciudad) se designa como Plataforma 1, mientras que el tráfico saliente (alejándose de la ciudad) se designa como Plataforma 2.
Todos los servicios de la ruta de autobús son operados por Transport for Brisbane . [23]
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27°29′51.72″S 153°01′33.08″E / 27.4977000°S 153.0258556°E / -27.4977000; 153.0258556