La autopista de enlace este-oeste , o autopista de enlace este-oeste de Salak 
( en malayo : Lebuhraya Hubungan Timur-Barat ), es una extensión de la autopista federal de Malasia desde Seputeh hasta Taman Connaught en Cheras . No debe confundirse con la ruta 4 de la autopista este-oeste que va desde Gerik en Perak hasta Jeli en Kelantan . Esta autopista es parte del plan de enlace de dispersión del sudeste de Kuala Lumpur.
Algunos mapas etiquetan la sección de la autopista desde el intercambiador de Seputeh hasta la autopista Salak South como parte de la Ruta Federal 2 , pero la denominación es incorrecta, ya que la autopista East-West Link Expressway fue adquirida por ANIH Berhad (antes conocida como Metramac Corporation Sdn Bhd (MetaCorp)) y no por PLUS Malaysia Berhad , que mantiene la mayor parte de la autopista federal. En 2007, la autopista fue codificada como E37 con la autopista Kuala Lumpur-Seremban .
El kilómetro cero se encuentra en el intercambiador de Seputeh.
La construcción de la autopista East-West Link Expressway comenzó en 1993 y se completó en 1995. La autopista se inauguró el 17 de agosto de 1995. El 17 de mayo de 2011, se abolieron los peajes de la autopista desde el intercambiador de Salak hasta el intercambiador de Taman Connaught.
El 7 de abril de 2011, MetaCorp cambió su nombre a ANIH Berhad después de hacerse cargo de las operaciones de Toll Concession de MTD Prime Sdn Bhd y MetaCorp, quienes poseían las concesiones de Kuala Lumpur–Karak Expressway , East Coast Expressway Phase 1 y Kuala Lumpur–Seremban Expressway (incluida East–West Link Expressway) con efecto a partir del 6 de diciembre de 2011.