El Corredor de East Kowloon ( chino :東九龍走廊; también conocido como East Kowloon Way [1] ) es una autopista en Kowloon , Hong Kong . Parte de la Ruta 5 , es un viaducto de dos carriles que va desde la salida occidental del túnel Kai Tak cerca de Sung Wong Toi Road [ se necesita aclaración ] hasta su rampa en Chatham Road North entre Lo Lung Hang Hill y el lado occidental de Hung Hom , al noreste del paso elevado de Fat Kwong Street .
Desde su finalización en 1981, el corredor East Kowloon, junto con el túnel del aeropuerto (rebautizado como túnel Kai Tak después de que el aeropuerto fuera cerrado en 2006 en 1998), desempeñan un papel crucial en la desviación del tráfico rodado en Kowloon alimentando el tráfico entre Hung Hom y Kwun Tong mediante proporcionando un atajo, evitando así causar congestión del tráfico en To Kwa Wan , Mong Kok , la ciudad de Kowloon y Ngau Chi Wan, donde el tráfico ya está saturado. En particular, el corredor East Kowloon ofrece a los conductores un paso elevado alternativo entre Hung Hom y la ciudad de Kowloon. [2] [3] En este sentido, el Corredor East Kowloon sirve como una alternativa para los conductores ya que tiene sólo dos salidas [ aclarar ] y no tiene semáforos . [4]
Geográficamente, el corredor East Kowloon corre sobre Kowloon City Road y Ma Tau Wai Road. [5] Justo delante de la entrada al túnel Kai Tak se encuentra la única salida bifurcada del corredor East Kowloon, que va a Kowloon City Road en dirección norte desde la dirección norte, San Shan Road en dirección este desde la dirección sur y la única entrada bifurcada al La dirección en dirección sur se alimenta desde San Shan Road en dirección oeste. [5] Desciende y se une a Chatham Road North cerca de una intersección con Fat Kwong Street. [4] [5]
Aunque la carretera se llama Corredor de East Kowloon, a menudo se considera que su ubicación, por algún motivo, está en West Kowloon . La palabra "Este" se utiliza para eliminar la ambigüedad del Corredor Oeste de Kowloon , que está situado más al oeste cerca de Lai Chi Kok . Además, en las décadas anteriores , To Kwa Wan y Hung Hom se encontraban en la mitad oriental de la península de Kowloon con la sección británica de la KCR como límite, y el área ahora conocida como East Kowloon era parte de New Kowloon . Sin embargo, toda la península ahora está integrada en West Kowloon. [6]
Como ya se habían construido muchos edificios alrededor de Kowloon City Road y Ma Tau Wai Road antes de que se construyera el East Kowloon Corridor, los residentes del distrito, especialmente aquellos que vivían en los pisos inferiores de los edificios a los lados del paso elevado, se vieron fuertemente afectados por el ruido generado por Motores de automóviles durante las horas pico . [7] Muchos residentes ya se mudaron de esos edificios y los edificios se convirtieron en usos comerciales o de otro tipo.
