El túnel Kai Tak , anteriormente conocido como túnel del aeropuerto , es un túnel en New Kowloon , Hong Kong , que conecta las áreas de la bahía de Kowloon y Ma Tau Kok pasando por debajo del antiguo aeropuerto internacional de Hong Kong ( aeropuerto Kai Tak ). Forma parte de la Ruta 5 .
El túnel proporciona un enlace rápido entre los dos extremos del túnel, ya que antes de la construcción del túnel, los vehículos tenían que desviarse a través de la ciudad de Kowloon para llegar al otro extremo. [1] [2] El túnel Kai Tak está actualmente gestionado por Greater Lucky (HK) Company Limited.
La construcción del túnel comenzó en 1975, [3] pero debido a las dificultades para excavar debajo de la pista del aeropuerto, no se completó hasta 1982. El tubo sur se abrió al tráfico en ambos sentidos a las 3:00 pm del 29 de junio de 1982. [4] El segundo metro (norte) se inauguró el 8 de octubre de ese año. [5] El túnel del aeropuerto fue el primer túnel en Hong Kong gratuito, [2] excluyendo los pasos inferiores cortos.
Con el cierre del aeropuerto de Kai Tak en 1998, el túnel del aeropuerto ya no hacía honor a su nombre. El gobierno de Hong Kong anunció el cambio de nombre del túnel a Kai Tak el 2 de marzo de 2006, a partir del 4 de mayo de 2006, después de varios años de consultas con grupos, incluido el Consejo del Distrito de la ciudad de Kowloon . El nombre se cambió para conmemorar el antiguo Aeropuerto Internacional Kai Tak. [6]
El túnel consta de un par de tubos de unos 7 metros de diámetro cada uno y 1,26 km de longitud. El tubo del sur transporta tráfico en dirección oeste desde la bahía de Kowloon hasta Ma Tau Kok . Un punto de interés es que el túnel en dirección este se bifurca en Sung Wong Toi Road. [7] Es el único túnel vehicular importante en Hong Kong construido íntegramente mediante la técnica de corte y cobertura . [2]
Muchas de las principales rutas de autobuses expresos de Kowloon Motor Bus y New World First Bus entre Kowloon y el extremo este de New Kowloon viajan a través del túnel Kai Tak. La mayoría de ellos discurren entre el distrito de Kwun Tong o distrito de Sai Kung y Tsim Sha Tsui y Hung Hom . Incluyen 13X, 213X, 224X, 98D, 98P, 14X, 215X, 219X, 296D, 297, 796P. Las salidas en dirección oeste de las rutas 11X y 28 y la ruta de autobús 101X que cruza el túnel del puerto en horas pico y la ruta W2 del autobús alimentador del tren de alta velocidad de Hong Kong , también pasan por el túnel Kai Tak. En total, se estima que unos 60.000 vehículos utilizan el túnel cada día. [7]
22°19′27.49″N 114°11′37.66″E / 22.3243028°N 114.1937944°E / 22.3243028; 114.1937944