East Cowick es un pueblo en el East Riding de Yorkshire , Inglaterra, situado aproximadamente a 1,5 millas (2,4 km) al este de Snaith . Se encuentra en la carretera A1041 y justo al norte de la autopista M62 . Históricamente fue parte del West Riding de Yorkshire hasta 1974.
Forma parte de la parroquia civil de Snaith y Cowick .
La iglesia parroquial de la Santísima Trinidad fue construida por Charles Ward de Lincoln entre 1853 y 1854, según un diseño de William Butterfield . La obra fue encargada por William Dawnay, séptimo vizconde de Downe , y se cree que el extremo oeste está inspirado en la iglesia de Lindisfarne (Holy Island) en Northumberland . Ahora es un edificio catalogado de Grado II . [1] El encargo de Dawnay también incluía la vicaría [2] y la escuela primaria de la Iglesia de Inglaterra , junto con su escuela, todas ellas catalogadas de Grado II. Se erigieron conjuntos de edificios similares en Hensall y Pollington . [3]
Al oeste del pueblo se encuentra Cowick Hall , un edificio catalogado de Grado I de finales del siglo XVII , antigua sede de los vizcondes de Downe que ahora es la sede de Croda International . [4] Fue construido entre 1660 y 1690 para Sir John Dawnay , el primer vizconde, y James Paine lo modificó para el tercer vizconde entre 1752 y 1760. El quinto vizconde realizó dos series de cambios más en la década de 1790 y entre 1804 y 1811, y las últimas modificaciones importantes fueron entre 1869 y 1880 para Henry y Benjamin Shaw. Los cambios recientes han sido más menores. Nikolaus Pevsner , que catalogó los edificios de Inglaterra, creía que los frentes principales de Cowick Hall se encontraban entre los diseños de casas de campo del siglo XVII más logrados del país. [5]
En el límite oriental del pueblo, un puente de tres arcos lleva la carretera A1041 sobre un pequeño arroyo. En 1628, el ingeniero de drenaje Cornelius Vermuyden desvió el río Don hacia el norte, para unirse al río Aire . La obra fue parte del drenaje de Hatfield Chase , y el río bordeó el borde oriental del pueblo, para unirse al Aire en Turnbridge. Se construyó una "Gran Esclusa" donde se unían los ríos, que incluía una esclusa navegable. Después de la inundación de los pueblos que bordeaban la nueva ruta, se construyó un canal de 5 millas (8 km) desde Newbridge cerca de Thorne hacia el este hasta Goole, donde los niveles de agua en el río Ouse eran entre 5 y 10 pies (1,5 y 3,0 m) más bajos que en Turnbridge. El canal se llamaba Dutch River y no estaba destinado a ser navegable, por lo que los barcos continuaron utilizando la esclusa en Turnbridge, hasta que la compuerta en Goole fue arrasada por las inundaciones en 1688. [6] Los barcos comenzaron a utilizar el río Dutch y el canal a través de East Cowick gradualmente se llenó de sedimentos. El puente ahora está catalogado como de Grado II , [7] y el límite de la parroquia sigue el curso del Don desde la carretera hasta Aire.
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