El ERCO IL-116 fue un motor de avión en línea estadounidense diseñado y construido a finales de los años 1930. El modelo no se fabricó en serie debido a la competencia de motores más baratos.
A finales de 1938 , la Corporación de Ingeniería e Investigación (ERCO) buscó sin éxito un motor adecuado para su nuevo avión "seguro", el Ercoupe . ERCO contrató a Harold Morehouse, antiguo ingeniero responsable del diseño de motores pequeños en Continental Motors , para diseñar un nuevo motor. Se le ocurrió el IL-116 en línea invertido , que proporcionaba una buena visibilidad al piloto y una mejor racionalización del avión.
ERCO instaló en 1939 el IL-116 en el prototipo Ercoupe Modelo 310 . El motor funcionó bien, pero ERCO lo suspendió cuando Continental introdujo en 1940 el motor Continental A65 , que generaba una potencia comparable a la mitad del coste. ERCO fabricó piezas para seis IL-116, pero sólo se construyeron tres.
Un ERCO IL-116, que se cree que es el último motor que queda, se exhibe en el Museo Nacional del Aire y el Espacio . [1]
Motores comparables
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