La EMC AB6 era un tipo de locomotora diésel construida exclusivamente para Chicago, Rock Island y Pacific Railroad (la "Rock Island Line") por Electro-Motive Corporation de General Motors y entregada en junio de 1940. Se construyeron dos ejemplares, numerados con el número 750. y #751. Fueron construidos para el tren de pasajeros Rocky Mountain Rocket , que viajó como un tren unificado desde Chicago, Illinois , hasta Limón, Colorado , que luego se dividió. Una sección fue a Colorado Springs, Colorado , y la otra a Denver, Colorado . Rock Island deseaba una locomotora que pudiera parecer una parte integrada del tren durante el tramo de la ruta Chicago-Limón, y que luego pudiera operarse de forma independiente para llevar tres vagones a Colorado Springs. Se podría haber comprado una unidad A normal equipada con cabina, pero eso habría arruinado el aspecto aerodinámico del tren, por lo que RI hizo que EMC construyera una locomotora de frente plano basada en una E6 B ( unidad B ) de la serie E , pero con cabina de operación, faro, piloto y otras características para permitirle operar como una locomotora independiente.
Dado que los pequeños trenes de tres y cuatro vagones que las unidades tendrían que transportar de forma independiente eran muy livianos, el par AB6 se construyó con solo un motor EMC 567 V12 de 1000 hp y un compartimiento de equipaje donde habría estado el segundo motor. Más tarde, con el aumento de la carga de trenes, el compartimento de equipaje fue sustituido por un segundo motor.
En 1965, se reemplazaron los generadores de vapor de las unidades con energía de cabecera y se reasignaron al servicio suburbano push-pull en el área de Chicago. De esta forma, duraron hasta mediados de la década de 1970 y finalmente fueron desechados.
