Embark (con el estilo EMBARK en mayúsculas) es la agencia de transporte público del fideicomiso COTPA (Autoridad de Transporte y Estacionamiento de Oklahoma Central), la agencia de transporte más grande del estado de Oklahoma . Embark tiene 20 rutas de autobús interconectadas que cubren la ciudad de Oklahoma City y partes del Área Metropolitana de Oklahoma City , incluido el servicio Express de lunes a viernes desde Norman hasta el centro de Oklahoma City . Embark también opera paratránsito, el tranvía de Oklahoma City , estacionamiento público en el centro, bicicletas compartidas y servicios de ferry fluvial. Además, Embark brinda apoyo administrativo y ejecutivo para la Autoridad de Transporte Regional de Oklahoma Central. [3]
En 2023, el sistema tuvo un número de pasajeros de 2.888.600, o alrededor de 9.400 por día laborable a partir del segundo trimestre de 2024.
El 1 de febrero de 1966, el Ayuntamiento de Oklahoma estableció la Autoridad de Transporte y Estacionamiento de Oklahoma Central para continuar con el servicio de tránsito, ya que el operador privado Oklahoma Transportation Company, que brindaba servicio de autobús a la comunidad, había anunciado que City Bus Company interrumpiría el servicio de tránsito debido a la baja cantidad de pasajeros. Inicialmente, solo había 18 autobuses, todos alquilados a Oklahoma Transportation Company (OTC). [4]
El sistema fue rebautizado como MassTrans en 1975 [4] y utilizó ese nombre hasta 1992, cuando fue rebautizado como Metro Transit , [5] aunque el nombre oficial también sigue en uso.
La COTPA se reorganizó en 1989, cuando la ciudad estableció una división de Servicios de Tránsito para proporcionar una gestión superior a través de un acuerdo operativo interlocal. La COTPA también compró la histórica Union Station en el centro de la ciudad de Oklahoma, que sirvió como oficina administrativa hasta 2022. [4]
Embark operó anteriormente "Oklahoma Spirit Trolleys", una red de autobuses réplica de trolebuses desde 1999 hasta 2020. [6]
El centro de tránsito del centro de la ciudad de Oklahoma en NW 4th St. y Hudson Ave. abrió sus puertas a los clientes en 2004 después de que el centro de tránsito anterior fuera demolido para dar paso a la construcción del Paycom Center . [7]
En septiembre de 2013, se anunció que Metro Transit cambiaría su nombre a Embark , a partir del 28 de abril de 2014, e incluiría un nuevo sistema de rutas de autobús.
El 15 de octubre de 2015, Embark anunció que comenzaría a ofrecer Wi-Fi gratuito en todos los autobuses, en todas las rutas. [8] [9]
En agosto de 2016, Embark recibió el premio al "Sistema de transporte público más destacado de América del Norte" de la Asociación Estadounidense de Transporte Público por sus sistemas que proporcionan menos de 4 millones de viajes anuales de pasajeros. [10]
En diciembre de 2018, Embark inició la operación del tranvía de Oklahoma City , el único sistema de tranvía moderno del estado, que da servicio a una ruta de casi cinco millas en el núcleo urbano. [11]
El 27 de enero de 2019, se implementó el servicio de autobús dominical por primera vez en la historia del transporte público de Oklahoma City, utilizando las mismas rutas operativas y horarios que se mantienen los sábados. El lunes 2 de septiembre de 2019 ( Día del Trabajo ), los autobuses de Embark comenzaron a operar en todos los días festivos importantes, lo que dio como resultado que el servicio de transporte público del área funcione los 365 días del año por primera vez; la autoridad utiliza el mismo horario y las mismas rutas activas que se usan los fines de semana durante los días festivos principales.
En 2022, Embark inició la construcción de RAPID NW , la primera ruta de tránsito rápido de autobuses de la ciudad de Oklahoma. [12] El servicio se inauguró el 3 de diciembre de 2023.
No se aplica tarifa a pasajeros de 18 años o menos con el programa Haul Pass de EMBARK. Los pasajeros elegibles pueden completar una solicitud para Haul Pass.
EMBARK ofrece tarifas reducidas para personas de 65 años o más, personas que reciben Medicare y personas con una discapacidad que cumpla con los requisitos. También se les conoce como clientes especiales.
Todos los autobuses tienen escudos para el conductor para minimizar la interacción.
Una ruta exprés sirve a Norman de lunes a viernes únicamente. El servicio en la ciudad de Edmond ya no será prestado por Embark a partir del 30 de junio de 2009. El nuevo servicio Citylink de la ciudad de Edmond comenzó el 1 de julio de 2009. Citylink llega al centro de tránsito de EMBARK dos veces al día durante la semana a las 7:50 a. m. y a las 4:50 p. m.
Todos los pases son universales y se pueden utilizar tanto para trenes locales, exprés, tranvías y RAPID NW .
Embark actualmente opera un servicio de autobús de ruta fija en Oklahoma City y rutas de autobús en Norman que anteriormente eran operadas por Cleveland Area Rapid Transit , junto con una ruta expresa entre Norman y el centro de Oklahoma City.
La estación de transferencia de Embark Norman se encuentra actualmente en Brooks Street, justo al este del estadio Gaylord Family Oklahoma Memorial Stadium en el campus de la Universidad de Oklahoma . La ciudad de Norman está construyendo actualmente un nuevo centro de tránsito en el centro de Norman. [14] [15]
Un aspecto inusual de Embark fue el programa Link, que es una combinación de servicio de lechuza y servicio de paratránsito . Dado que las rutas programadas regularmente funcionan solo hasta aproximadamente las 8:00 p. m., hora local, y no todos los domingos, Link brinda un servicio de ruta fija nominal desde las 7:00 p. m. hasta la medianoche de lunes a sábado, y los domingos desde las 7:00 a. m. hasta las 7:00 p. m. Sin embargo, las cuatro rutas pueden desviarse hasta tres cuartos de milla de la ruta fija si el cliente notifica a Embark antes de las 4:00 p. m. del día anterior (o antes del mediodía del sábado para el servicio del lunes). En ese caso, se cobrará una tarifa adicional, pero a los clientes que utilicen las paradas fijas se les cobrará la tarifa normal. El programa Link se suspendió en abril de 2014 cuando Embark comenzó a extender el horario en 5 rutas (ver a continuación), además de agregar servicio de domingos y feriados en la mayoría de las rutas de autobús en 2019.
A principios de 2024, la flota de Embark OKC consta de 71 autobuses: 62 autobuses de ruta fija y nueve autobuses BRT RAPID. La flota consta de un 58 % de autobuses de GNC, un 37 % de autobuses diésel, un 2 % de autobuses híbridos y un 3 % de autobuses eléctricos, con el objetivo de convertirse en una flota 100 % alimentada con combustibles alternativos para 2025. La flota tiene una edad promedio de 7,7 años (ingresos), con un promedio de 367 386 millas de vida útil por vehículo. [16] Gran parte de la flota actual de Embark se puede consultar en la siguiente tabla.
