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Compañía de canoas EM White

La EM White Canoe Company fue fundada por Edwin White, quien produjo canoas de madera y lona desde 1889 [1] hasta la década de 1940. White es considerado uno de los pioneros de la construcción de canoas de madera y lona y uno de los varios constructores de canoas destacados en Maine .

Fondo

Portada del catálogo EM White de 1915

Los métodos de construcción de la empresa evolucionaron a partir de la fabricación de canoas de corteza de abedul . La transición se produjo en el siglo XIX, cuando los constructores de canoas del este de los Estados Unidos y Ontario (Canadá) colocaron lona en lugar de corteza en una base de construcción tradicional. Más tarde, los constructores de Maine adaptaron la tecnología de construcción de barcos inglesa de formas invertidas, mediante la cual se sujetaba una carcasa externa de lona impermeabilizada a un casco de madera formado con tablones y costillas de cedro blanco .

Pescando desde una canoa EM White

El primer constructor comercial de canoas de madera y lona puede haber sido Evan H. Gerrish de Bangor, Maine , un guía de caza y pesca de Brownville, Maine . Río arriba, en Gilman Falls, EM White comenzó a producir canoas en 1889. [1] White dio una entrevista en 1901 en Old Town Enterprise , diciendo: "Vi a un hombre llamado Evan Gerrish de Bangor navegando en el río Penobscot en una canoa cubierta de lona. Rápidamente vi las ventajas de ese tipo sobre mi canoa de corteza de abedul, que además goteaba. Examiné la canoa de lona de cerca y en poco tiempo pude producir una que era tan buena que alguien quería comprarla". [2]

White comenzó a construir canoas en la casa de su familia en Gilman Falls, hirviendo costillas de madera en la palangana de su madre y usando un caballo en una cinta de correr como motor. En 1895, el hermano de White, George, y Alfred E. Wickett trabajaban para él. Wickett ayudaría a fundar la Indian Old Town Canoe Company (más tarde la Old Town Canoe Company) y fundó la Penobscot Canoe Company y la St. Louis Meramec Canoe Company. El cuñado de White, EL Hinckley, se convirtió en socio de trabajo y proporcionó el capital para abrir una gran tienda en Old Town, Maine , en 1896, la ciudad donde se establecería Old Town Canoe a principios del siglo XX. [3]

Después de la Segunda Guerra Mundial, Walter King, uno de los empleados de White, y su cuñado Pat Farnsworth compraron la empresa y cambiaron el nombre a White Canoe Company y comenzaron a construir canoas de fibra de vidrio. La empresa fue adquirida por The Old Town Canoe Company en 1984. [4]

Características de identificación

Imagen del catálogo de 1915 que muestra el asiento trasero en forma de D

White empleó una variedad de estilos de baraja, desde una forma triangular simple hasta un corazón invertido.

Los tablones suelen tener los bordes biselados.

El asiento de popa de los primeros White está curvado al vapor en forma de "D".

Las puntas de los entramados, la cubierta y los entramados exteriores se extienden aproximadamente una pulgada más allá de la parte superior del tallo.

Referencias

  1. ^ ab O'Neil, Ruth; Swartz, Brian (11 de septiembre de 1990). "Una empresa de canoas puso a Old Town en el mapa internacional de los deportistas". Bangor Daily News . Consultado el 11 de febrero de 2018 .
  2. ^ La canoa de madera y lona, ​​de Jerry Stelmok y Rollin Thurlow, págs. 24-25, Harpswell Press, Gardiner, Maine, 1987, ISBN 0-88448-046-1 
  3. ^ La canoa de madera y lona, ​​de Jerry Stelmok y Rollin Thurlow, págs. 24-25, Harpswell Press, Gardiner, Maine, 1987, ISBN 0-88448-046-1 
  4. ^ Miller, Daniel, EM White , Foros WCHA, Base de conocimientos, Fabricantes de canoas de madera.

Véase también