El comodoro aéreo Edward "Teddy" Mortlock Donaldson , CB , CBE , DSO , AFC* (12 de febrero de 1912 - 2 de junio de 1992) fue un as de la aviación de la Royal Air Force (RAF) de la Segunda Guerra Mundial y ex poseedor del mundo de la velocidad aérea . registro.
Nacido en Negeri Sembilan , [1] entonces parte de la Malaya británica , su padre CE Donaldson era juez . Uno de cuatro hermanos, tres de los cuales servirían como pilotos de combate en la RAF y obtendrían la Orden de Servicio Distinguido (DSO). Educado en Inglaterra en la King's School, Rochester [1] y en el Christ's Hospital , [2] estudió luego en la Universidad McGill de Canadá. [3]
Donaldson se unió a dos de sus hermanos en la RAF en 1931 y le concedieron una breve comisión de servicio. Su primer destino fue el Escuadrón N° 3 que volaba con los Bristol Bulldogs . [3]
En 1932 fue subcampeón del Campeonato de Boxeo RAF Wakefield, que ganó al año siguiente. [1] En 1933, el gran tirador ganó el Trofeo de Artillería Uno de la RAF, conocido como Trofeo de Tiro Aéreo Brooke-Popham, y lo ganó nuevamente en 1934. En 1935 se convirtió en piloto de acrobacias como miembro del Escuadrón Acrobático No. 3. equipo de cinco Bulldogs, [3] que dirigió en 1937 y 1938 en el Rally Internacional de Zúrich . [1]
Cuando estalló la Segunda Guerra Mundial, el líder de escuadrón Donaldson estaba al mando del Escuadrón No. 151 volando el Hawker Hurricane . [4] En su primer enfrentamiento sobre Francia, destruyeron seis aviones enemigos y derribaron muchos más en los meses siguientes, incluso en la Batalla de Dunkerque . [2] Por su liderazgo del escuadrón durante la batalla y su cuenta personal de once muertes, más diez probables destrucciones, Donaldson recibió el DSO. [3] [5]
Ante la desesperada necesidad de pilotos, la RAF decide transferir a Donaldson a la escuela de instructores de artillería. Donaldson, enviado a Canadá, escribió un folleto de entrenamiento de la RAF titulado Notas sobre artillería aérea y combate aéreo, que después de que Estados Unidos entró en la guerra, sirvió de base para su instrucción. [1] Como enlace con la Fuerza Aérea del Ejército de EE. UU. , [3] su folleto se replicó más de 7.500 veces y ayudó a enseñar a los instructores de artillería de la USAAF. [1]
A su regreso a Inglaterra en 1944, se convirtió a los aviones a reacción y comandó el primer escuadrón operativo Gloster Meteor , en RAF Colerne . [3]
Durante la Segunda Guerra Mundial, se batieron la mayoría de los récords de velocidad aérea anteriores a la guerra. La RAF decidió recuperar el récord de velocidad de vuelo con su nueva generación de aviones a reacción y creó un nuevo escuadrón de vuelos de alta velocidad. El capitán del grupo Donaldson fue seleccionado para comandar el Air Speed Flight, establecido a principios de 1946. El 7 de septiembre de 1946, estableció un nuevo récord mundial oficial de 615,78 mph (991,00 km/h; 535,10 kn) en un Gloster Meteor F.4. sobre Littlehampton , [3] aunque algunos vuelos no oficiales Me 262 y Me 163 en la Segunda Guerra Mundial alcanzaron velocidades más altas. Como resultado, se le concedió un Bar a su Cruz de la Fuerza Aérea . [6]
A principios de la década de 1950, Donaldson sirvió en Alemania Occidental y comandó los aeródromos de la RAF Fassberg y la RAF Wunstorf , obteniendo el nombramiento de Comandante de la Orden del Imperio Británico en junio de 1953 y el ascenso a comodoro aéreo en julio de 1955 después de asistir a la Escuela de Estado Mayor de Servicios Conjuntos . De 1956 a 1958 se desempeñó como subcomandante de las Fuerzas Aéreas en la Península Arábiga . A su regreso a Inglaterra, su nombramiento final fue como Comandante del RAF College , Manby . [1]
Donaldson se casó con Winifred Constant en 1936 y la pareja tuvo dos hijas. Después de divorciarse en 1944, ese mismo año se casó con Estellee Holland, una enfermera estadounidense, y la pareja tuvo un hijo, David. [7] Después de divorciarse en 1954, se casó con Anne Sofie Stapleton en 1957, de quien se divorció en 1982. [8]
Donaldson se retiró como comodoro aéreo en 1961 y se convirtió en corresponsal aéreo de The Daily Telegraph , hasta 1979. [3] Era un entusiasta navegante y poseía un yate que guardaba en Gosport Marina. Se retiró a su casa en Selsey y murió en el Royal Naval Hospital Haslar el 6 de junio de 1992. Donaldson está enterrado en la iglesia de San Andrés, Tangmere . [1]
El Meteoro "Estrella" de Donaldson está en exhibición en el Museo de Aviación Militar de Tangmere , junto con el del poseedor del récord posterior de 1953, el líder de escuadrón Neville Duke , que voló un Hawker Hunter a 727 millas por hora (1170 km/h).
Donaldson se crió en 86 Grafton Road, Selsey, donde durante el año 2000 se colocó una placa azul como parte del sendero Selsey Heritage.
Las medallas y los libros de vuelo de Donaldson se vendieron en una subasta por 4.800 libras esterlinas en junio de 2004. [1]
La siguiente tabla no está completa en números ni en detalles.