El ferrocarril, de apenas 4,0 km de longitud, discurría por el valle del río Cam . La estación de Dursley estaba situada en la parte baja de la ciudad, en una zona pantanosa que más tarde fue desarrollada por el grupo de ingeniería RA Lister and Company . Aunque Listers y otras fábricas proporcionaban un tráfico de mercancías considerable para el ferrocarril, la distancia desde la ciudad limitaba el número de pasajeros. [1]
La estación se inauguró con la línea en 1856 y constaba de una única plataforma con un pequeño edificio de ladrillo. Las instalaciones básicas para los pasajeros se mantuvieron prácticamente iguales durante toda la existencia de la estación, con algunas ampliaciones del edificio de la estación. Pero Dursley se desarrolló considerablemente para el tráfico de mercancías con más vías de servicio y un cobertizo de mercancías, y más instalaciones dentro de las obras de Lister que llegaron a rodear la estación.
Los viajes entre la estación de tren de Coaley Junction y Dursley duraban sólo 10 minutos y había alrededor de media docena de trenes al día, con tráfico de excursión en verano. [2] Los trenes que circulaban por la línea eran conocidos cariñosamente como el "burro de Dursley". [3]
El tráfico de pasajeros era vulnerable a la competencia de los autobuses que llegaban al centro de la ciudad, por lo que cesaron el servicio el 10 de septiembre de 1962. Los servicios de mercancías continuaron con British Rail de forma regular hasta 1966 y de forma irregular hasta 1968, e incluso después de eso la línea se mantuvo como una vía de acceso privada a Listers, y no se cerró hasta 1970, después de que un accidente de tráfico cortara la línea. La estación quedó absorbida por la fábrica de Listers y ahora no queda rastro alguno de ella. [4]
Coaley Junction, donde la línea Dursley se unía a la línea principal, permaneció abierta al tráfico de pasajeros hasta 1965, cuando se cerró con la retirada de los servicios de trenes de parada entre Bristol y Gloucester. Sin embargo, la presión local para que se construyera una estación dio lugar a la apertura de una nueva estación cerca de Coaley en 1994, conocida como Cam and Dursley .
Jefes de estación
H. Turner hasta 1859 [5]
H. Jakeway 1859-1861 [5]
E. Skeffington 1861 [5] (anteriormente jefe de estación en Halton)
B. Robinson 1861-1862 [5]
W. Webberley 1862-1864 [5]
H. Somers 1864 [5] -
J. Bedington hasta 1874 [6] (posteriormente jefe de estación en Berkeley Road)
W. Beck 1875 - 1876 [6] (anteriormente jefe de estación en Rowsley)
W. Chorley 1877 - 1879 [6] (posteriormente jefe de estación en Berkeley Road)
J. Delphin 1879 - 1880 [6] (anteriormente jefe de estación en Nottingham Road, Derby)
TW Cox 1880 [6] - 1889 [7] (posteriormente jefe de estación en Wirksworth)
Potter, 1889 [7]
R. Herbert 1889 - 1894 [7] (anteriormente jefe de estación en Borrowash, luego jefe de estación en Oakham)
J. Belcher 1894 [7] - 1901 [8] (anteriormente jefe de estación en Woodchester, luego jefe de estación en Warmley)
Walter Sidney Warren 1901 [8] - 1923 [9] (anteriormente jefe de estación en Salford Priors)
Albert Hemming 1924-1937 [10]
FA Cook 1937 [11] - 1947 (anteriormente jefe de estación en Charfield, luego jefe de estación en Keighley)
Servicios
Referencias
^ Mike Oakley (2003). Estaciones de tren de Gloucestershire . Wimborne: Dovecote Press. Págs. 65-66. ISBN.1-904349-24-2.
^ Bradshaws Railway Guide, abril de 1910 (edición reimpresa de 1968). David y Charles, Newton Abbot. pág. 611. ISBN978-0-7153-4246-6.
^ "El burro de los Dursley". Cotswold Edge. Archivado desde el original el 31 de marzo de 2008. Consultado el 25 de abril de 2008 .
^ "El ferrocarril de Dursley". Dursley Glos Web . Consultado el 25 de abril de 2008 .
^ abcdef "1859-1866". Departamentos varios de Midland Railway : 119. 1914. Consultado el 26 de diciembre de 2021 .
^ abcde "1871-1879 Coaching". Departamento de operaciones, tráfico y coaching de Midland Railway : 370. 1871. Consultado el 26 de diciembre de 2021 .
^ abcd "1881-1898 Coaching". Departamento de operaciones, tráfico y coaching de Midland Railway : 451. 1881. Consultado el 26 de diciembre de 2021 .
^ ab "1899-1908 Coaching; Piece 1027". Departamento de operaciones, tráfico y coaching de Midland Railway : 233. 1899. Consultado el 26 de diciembre de 2021 .
^ "Dursley Stationmaster" . Gloucester Journal . Inglaterra. 20 de octubre de 1923 . Consultado el 26 de diciembre de 2021 a través de British Newspaper Archive.
^ "Jubilación del jefe de estación" . Cheltenham Chronicle . Inglaterra. 24 de abril de 1937 . Consultado el 26 de diciembre de 2021 a través de British Newspaper Archive.
^ "New Dursley Stationmaster" . Gloucestershire Echo . Inglaterra. 28 de mayo de 1937 . Consultado el 26 de diciembre de 2021 a través de British Newspaper Archive.
