TSS Duchess of Devonshire fue un barco de pasajeros construido para Barrow Steam Navigation Company en 1897. [1]
La Compañía de Construcción Naval y de Armamento de Barrow construyó Duchess of Devonshire como el patio número 255 para Barrow Steam Navigation Company. [2] Fue botado el 21 de enero de 1897 por Louisa Cavendish, duquesa de Devonshire . [3]
Tenía cuatro cubiertas: inferior, principal, de paseo y de sombra. El alojamiento de primera clase estaba en el centro del barco, con literas para 124 pasajeros. La cubierta de paseo tenía catorce camarotes, un salón para fumadores y un bar, y una entrada de primera clase, con una escalera que descendía al salón comedor en la cubierta principal. El salón de damas y los camarotes estaban en la cubierta inferior.
Su viaje inaugural de Barrow a Belfast fue el 9 de abril de 1897 [4] bajo el mando del capitán Myerscough, en un viaje de poco menos de seis horas.
El Midland Railway la compró en 1907 [5]
En 1914, el Almirantazgo lo requisó y lo convirtió en un vapor de abordaje armado . En 1919 sufrió la explosión de una caldera que mató a tres personas. El 25 de septiembre de 1922 se vio involucrada en una colisión menor con el vapor costero Trevor que se encontraba entre Laxey y Douglas. [6]
En 1923 pasó a la London Midland and Scottish Railway , que en 1928 la vendió a Bland Line of Gibraltar, quien la rebautizó como Gibel Dersa . Fue requisada en 1941. La Dalhousie Steam and Motor Ship Company de Londres la compró en 1943 y la vendió en 1947 a A Benjamin and Company de Gibraltar. Fue desguazado en 1949 en Málaga.