La batería flotante Duque de Tetuán fue un buque de guerra acorazado , un buque de bajo francobordo similar en diseño a un monitor , de la Armada Española , y fue construido durante la Tercera Guerra Carlista para proporcionar defensa costera y apoyo de fuego a las tropas en tierra. Terminado tras el final del conflicto para el que fue diseñado, el buque fue destinado a la defensa de Ferrol. Siguió en esta función, aunque fue dado de baja brevemente en 1897, hasta que fue dado de baja y desguazado en 1900.
Diseñado y construido por los Reales Astilleros de Esteiro en Ferrol [1] para satisfacer una necesidad de la Armada de una batería flotante capaz de proporcionar apoyo de fuego a las tropas en tierra durante la Tercera Guerra Carlista, el Duque de Tetuán era de construcción de madera, su casco revestido con una armadura de hierro de 100 milímetros (3,9 pulgadas) de espesor. [2] Parte de la placa de blindaje utilizada en la construcción del Duque de Tetuán procedía de la anterior fragata blindada Tetuán , [3] que se había quemado en circunstancias sospechosas durante la rebelión cantonista en Cartagena . [4]
El armamento consistía en un solo cañón de 160 milímetros (6,3 pulgadas) y cuatro cañones estriados de 120 milímetros (4,7 pulgadas). [2] La construcción del Duque de Tetuán tuvo lugar en Cartagena , y el buque incompleto estuvo entre los barcos capturados por las fuerzas rebeldes cuando tomaron la ciudad. [5]
A pesar de la urgente necesidad de un buque de estas características para proporcionar apoyo de fuego en la campaña del gobierno contra los carlistas, el Duque de Tetuán no se completó a tiempo para participar en la guerra. [2] De escasa utilidad en cualquier papel ofensivo como resultado de su diseño, fue considerado "un fracaso como buque de guerra", [6] y fue asignado a la defensa de la base de la Armada en Ferrol. El Duque de Tetuán desempeñó este papel poco atractivo, sin ver acción alguna, durante toda su carrera. [2]
Considerado un buque de tercera categoría a finales del siglo XIX, el Duque de Tetuán fue dado de baja y eliminado de la dotación oficial de la Armada en 1897. [7] Sin embargo, en 1898, el estallido de la Guerra Hispano-Americana provocó que volviera a ser puesto en servicio para defender una vez más a Ferrol contra los ataques, equipándose el buque con controles para las minas eléctricas que se habían colocado para proteger la base. [8]
Tras finalizar la guerra, el Duque de Tetuán fue nuevamente dado de baja, siendo vendido como chatarra en 1900. [2]