La estación de tren del Castillo de Dunrobin es una estación de tren de la línea Far North en Escocia, que da servicio al Castillo de Dunrobin cerca del pueblo de Golspie en el área del consejo de Highland . La estación está a 86 millas 22 cadenas (138,8 km) de Inverness , entre Golspie y Brora . [4] ScotRail , que gestiona la estación, opera todos los servicios.
Originalmente era una estación privada del castillo, sede del duque de Sutherland . La sala de espera de estilo Arts and Crafts fue diseñada por L Bisset y construida en 1902, y es un edificio catalogado de categoría B. [5] [6]
Fue descrito en la Revista Ferroviaria :
El Duque de Sutherland tiene una hermosa estación de tren privada. Como es bien sabido, Su Excelencia posee una gran proporción del norte de Escocia, y su famosa sede del Castillo de Dunrobin en ese distrito tiene su propia estación para el Duque y su familia, llamada en honor al Castillo, "Dunrobin". La estación es una de las de la línea Highland Railway y se encuentra entre Brora y Golspie, en Sutherlandshire. El Duque ha hecho que el lugar no sólo sea útil, sino también muy pintoresco en su diseño y acabado.
El aspecto general parece el de un chalet suizo, aspecto que no se ve atenuado por el barrio montañoso que lo rodea. Las ventanas tienen celosías y parecen muy acogedoras, mientras que todas las salas de espera y otros accesorios necesarios para una estación de este tipo están bien equipados. Con verdadero patriotismo, su señoría determinó que se utilizara pino escocés en la medida de lo posible en la construcción de su estación, por lo que la hizo construir con esa madera. Por lo tanto, está hecho de manera extremadamente fuerte, como debe ser para resistir los estragos de la nieve y el viento que azotan tan terriblemente los páramos de Sutherland en invierno.
Por regla general, los andenes de las estaciones privadas son muy pequeños, pero éste en Dunrobin es una excepción. Es muy largo, porque a menudo la familia en el castillo recibe a trescientos o cuatrocientos invitados a la vez, cuando allí se celebran fiestas o acontecimientos importantes. [7]
La estación no tiene instalaciones, salvo una pequeña zona de espera y los antiguos edificios de la estación, incluido un baño de propiedad privada: la estación más al norte de Gran Bretaña que tiene un baño en el andén. [8] [9]
En mayo de 2023, Transport Scotland introdujo un nuevo sistema "Press & Ride" en el castillo de Dunrobin, [10] luego de pruebas exitosas del sistema en otras paradas solicitadas en la línea durante los nueve meses anteriores. [11] [12] [13] Anteriormente, los pasajeros que deseaban abordar un tren en el castillo de Dunrobin tenían que hacer señas al tren levantando el brazo (como todavía se hace en otras paradas solicitadas en todo el país); esto significaba que el conductor necesitaba reducir la velocidad del tren antes de una parada solicitada (para estar atento a posibles pasajeros en el andén y poder detenerse si era necesario), incluso si el andén estaba vacío. El nuevo sistema consta de un quiosco automático (con un botón que los pasajeros deben presionar) en el andén; esto alertará al conductor con antelación sobre cualquier pasajero esperando y, si no es necesario detenerse, el tren puede mantener la velocidad de la línea durante las paradas solicitadas, mejorando así la fiabilidad en toda la línea. [14]
Las estadísticas cubren períodos de doce meses que comienzan en abril.
A diferencia de otras estaciones de la línea, la estación solo está abierta cuando el castillo está abierto y cierra desde finales de octubre hasta marzo de cada año. De lunes a viernes y los sábados, la estación recibe tres trenes en cada sentido, con un tren hacia Inverness los domingos. [16] No hay trenes que hagan escala antes de las 9 a. m. ni después de las 6 p. m. debido a que la estación no tiene iluminación.
La estación apareció en un episodio de Great British Railway Journeys de Michael Portillo en 2012, en el que abrió el baño restaurado en los edificios de la antigua estación. [9]
