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Estación de tren de Dungannon

La estación de tren de Dungannon daba servicio a Dungannon , en el condado de Tyrone, en Irlanda del Norte .

Historia

El ferrocarril Portadown, Dungannon y Omagh Junction abrió la estación el 5 de abril de 1858. [1] El 2 de septiembre de 1861, la estación fue reubicada cuando la línea se extendió hasta la estación de tren de Omagh [2], completando así la ruta ferroviaria Portadown - Derry que pasó a llamarse informalmente "The Derry Road". [3]

En 1876 fue absorbida por Great Northern Railway [4] y se construyó un ramal desde Dungannon a Cookstown en 1879. [2]

Cerró el 15 de febrero de 1965 cuando la Autoridad de Transporte del Ulster desmanteló la línea de Derry Road. [5]

Renacimiento del ferrocarril

Existe la posibilidad de que en el futuro la línea se vuelva a abrir hasta la estación de tren de Portadown . [6]

Hay planes para reabrir las líneas ferroviarias en Irlanda del Norte, incluida la línea de Portadown a Dungannon, así como hacia Omagh . [7]

Portadown es la estación más cercana operada por Northern Ireland Railways con trenes a Bangor y Enterprise directos a Belfast Lanyon Place en el este y al sur a Newry , Dundalk Clarke y Dublin Connolly .

También existe la posibilidad de reabrir el ferrocarril desde Portadown a la estación de Armagh . [8]

Rutas

Referencias

  1. ^ "Estación de Dungannon (PD)" (PDF) . Railscot - Ferrocarriles irlandeses . Consultado el 29 de abril de 2012 .
  2. ^ ab Hajducki, S. Maxwell (1974). Atlas ferroviario de Irlanda . Newton Abbott: David & Charles . Mapa 8. ISBN 0 7153 5167 2.
  3. ^ FitzGerald, JD (1995). La carretera de Derry . Colourpoint Transport. Gortrush: Colourpoint Press. ISBN 1 898392 09 9.
  4. ^ Hajducki, op. cit. , página xiii
  5. ^ "Estación de Dungannon (PDO)" (PDF) . Railscot - Ferrocarriles irlandeses . Consultado el 29 de abril de 2012 .
  6. ^ ¡ Todos a bordo! Se reavivan las esperanzas del ferrocarril de Dungannon, Tyrone Times , 28 de enero de 2013
  7. ^ "Se proponen nuevas líneas en el plan ferroviario de Irlanda del Norte". railjournal.com. 3 de mayo de 2014.que se refiere a la Estrategia de Priorización de Inversiones Ferroviarias, mayo de 2014
  8. ^ The Ulster Gazette. 16 de mayo de 2013