El USS Duncan (DD-874) fue un destructor de la clase Gearing de la Armada de los Estados Unidos , el tercero que lleva el nombre del capitán Silas Duncan (1788-1834). El buque fue botado por la Consolidated Steel Corporation en Orange, Texas, el 22 de mayo de 1944, botado el 27 de octubre de 1944 por la Sra. DC Thayer y puesto en servicio el 25 de febrero de 1945. El buque se hundió en 1980.
El Duncan , reconvertido en destructor de radar durante su revisión posterior a la puesta a punto , zarpó de Norfolk el 2 de junio de 1945 hacia el Pacífico y, tras tocar tierra en San Diego y Pearl Harbor , se unió al Cabot (CVL-28) para tareas de detección y vigilancia de aviones durante los ataques a la isla Wake del 1 de agosto. Tras hacer escala en Eniwetok , continuó hasta Okinawa para unirse a la Séptima Flota para tareas de patrulla en las costas china y coreana durante el desembarco de tropas de ocupación en Tsingtao , Taku e Incheon . El Duncan sirvió en el Lejano Oriente en tareas de ocupación hasta el 25 de marzo de 1946, cuando zarpó hacia la costa oeste, llegando a San Diego el 28 de abril.
Durante el año siguiente, el Duncan se entrenó a lo largo de la costa oeste, manteniendo altas sus habilidades operativas y su preparación. En mayo de 1947 partió de San Diego para un crucero de cinco meses al Lejano Oriente , donde visitó Okinawa , Japón y China. A su regreso a los Estados Unidos, el Duncan reanudó las operaciones costeras con aviones y submarinos. El 1 de marzo de 1948 sufrió 2 muertos y 14 heridos en una explosión a bordo. "Sufrió daños considerables en la popa y la inundación del compartimiento de popa debido a un agujero en la línea de flotación". [1] Después de las reparaciones en Long Beach, California, el destructor se reincorporó a la flota para el entrenamiento hasta enero de 1949, cuando volvió a navegar hacia el Pacífico occidental, esta vez durante ocho meses. El Duncan fue reclasificado DDR-874 el 18 de marzo de 1949.
El Duncan operó entre San Diego y Pearl Harbor hasta noviembre de 1950, cuando se adentró en aguas coreanas para unirse a la Séptima Flota. El Duncan sirvió un total de tres misiones en aguas de Corea durante los combates. Navegó como guardia aérea para portaaviones y como escolta antisubmarina para acorazados; realizó bombardeos costeros en apoyo de dragaminas y para interceptar comunicaciones enemigas; patrulló contra dragaminas y embarcaciones pesqueras norcoreanas. A lo largo de todo ello, contribuyó significativamente al amplio apoyo marítimo de las tropas de las Naciones Unidas en tierra.
Tras el fin de los combates en Corea en 1953, la Duncan siguió ocupada en el Pacífico, alternando sus tareas en el Lejano Oriente con el entrenamiento y el mantenimiento en la costa oeste. Visitó Australia, Japón, Filipinas, Taiwán, Hong Kong y muchas islas del Pacífico. Durante 1960-1961, la Duncan entró en el programa FRAM y se sometió a una amplia revisión y modernización en el Astillero Naval de Long Beach .
Durante la Guerra de Vietnam, Duncan sirvió como guardia de avión para los portaaviones en la " Estación Yankee " en el Golfo de Tonkín , participó en las Operaciones " Sea Dragon " y " Market Time ", patrulló en tareas de búsqueda y rescate y llevó a cabo misiones de apoyo de fuego naval .
El Duncan fue dado de baja el 15 de enero de 1971, eliminado del Registro Naval de Buques el 1 de febrero de 1974 y hundido como objetivo frente a California el 31 de julio de 1980. 31°00′00.7″N 120°00′00.3″O / 31.000194, -120.000083
Duncan recibió siete estrellas de batalla por su servicio en la Guerra de Corea . [2]
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.