Du Teillay fue un barco corsario yfrancéscomisionado en Nantes en 1744 por el armador y comerciante de esclavos Antoine Walsh . Antes del levantamiento jacobita de 1745 , estuvo involucrado en el comercio de esclavos del Atlántico . Justo antes de la rebelión, el barco fue utilizado por Walsh para transportar a Charles Edward Stewart junto con fondos y suministros desde Francia hasta el estrecho de Arisaig en las Tierras Altas de Escocia , donde Stewart proclamó su intención de rebelarse e izó su estandarte real. El 9 de julio de 1745, Du Teillay participó en un enfrentamiento naval con la Marina Real antes de navegar hacia Ámsterdam . [2] [3] [4]
Entró en acción el 9 de julio de 1745 (según la fecha de estilo antiguo, o el 20 de julio de 1745 según la ley de 1750 que adoptó el nuevo calendario gregoriano), cuando, acompañada por el barco 'Elizabeth' (L'Elisabeth), fue atacada por el HMS Lion . [5] El Du Teillay en ese momento transportaba a Charles a Escocia. El príncipe Carlos había abordado el barco francés el 2 de julio de 1745 (fecha de estilo nuevo) y salió de Saint-Nazaire el 3 de julio de 1745 (fecha de estilo nuevo) con destino a Loch Nan Uamh. Se les unió un barco de escolta francés, el Elizabeth, en la isla de Belle-Ile de la costa suroeste de Bretaña, pero no hasta el 13 de julio de 1745 (fecha de estilo nuevo). Los barcos partieron de Belle-Ile el 15 de julio de 1745 (fecha de estilo nuevo). Unos días después, fueron interceptados por el Lion , comandado por el capitán Piercy Brett, frente a la costa oeste de Bretaña, al sur del cabo Lizard. A las 17:00 horas comenzó una acción cuerpo a cuerpo entre el Lion y el Elizabeth , con el Du Teillay atacando al Lion varias veces y, a las 18:00 horas, el mástil de mesana del Lion se vino abajo. A las 20:00 horas, el Lion , con su mástil de mesana y su mástil de mesana destrozados y colgando por el costado, todavía estaba en acción cuerpo a cuerpo con el Elizabeth . El Du Teillay , protegido por el Elizabeth, continuó disparando al Lion, que respondió al fuego con sus cañones de popa. El Lion continuó disparando al Elizabeth hasta que este último se liberó a las 22:00 horas para unirse al Du Teillay ; para entonces, el Lion estaba demasiado dañado para seguirlo, con 52 de sus hombres muertos y unos 110 heridos. El Elizabeth había perdido alrededor de 57 hombres y 175 heridos, entre ellos su comandante, el capitán Pierre Dehau y su hermano Charles, lo que obligó al segundo capitán del barco, Pierre-Jean Bart, a rendirse y regresar a Brest para reparaciones, dejando al Du Teillay para continuar solo.
El 23 de julio de 1745 (fecha antigua), es decir, el 2 de agosto de 1745 (fecha nueva), el Du Teillay llegó a Eriskay en las Hébridas Exteriores con sus "siete hombres de Moidart", antes de navegar hacia Loch nan Uamh, donde Charles desembarcó dos días después en Borrodale para encontrarse con el Laird Angus McDonald de Clanranald. El barco navegó entonces hacia la cabeza de Lochailort y, a partir del 10 de agosto de 1745 (NS), es decir, el 30 de julio de 1745 (OS), el capitán del barco dio la orden de descargar su carga de armas, municiones y suministros. El barco regresó entonces a Loch Nan Uamh el 6 de agosto de 1745 (OS). El propietario del barco, Antoine Walsh, recibe cartas de manos del Príncipe el 7 de agosto de 1745 (OS). El barco partió de Charles en Borrodale, antes de continuar su viaje el 8 de agosto de 1745 (OS) alrededor del norte de Escocia hacia el continente. El barco llegó a la bahía de Pampus, al este de Ámsterdam, el 3 de septiembre de 1745 (NS) antes de que Antoine Walsh enviara órdenes para que se vendiera el barco. El Du Teillay zarpó de Ámsterdam bajo bandera holandesa el 16 de septiembre de 1745 (NS), es decir, el 5 de septiembre de 1745 (OS). [6]