Andrew Herring (nacido el 5 de mayo de 1987) es un piloto de carreras de stock car profesional estadounidense , piloto de pruebas y observador. Trabaja para Toyota Racing Development y Joe Gibbs Racing como piloto de pruebas, y también es el observador de Martin Truex Jr. y el equipo No. 19 de JGR en la NASCAR Cup Series . [1] Como piloto, Herring compitió por última vez a tiempo parcial en la Cup Series, conduciendo el Toyota Camry No. 96 para Gaunt Brothers Racing . También ha conducido en la NASCAR Xfinity y Truck Series y en la ARCA Menards Series en el pasado.
Herring comenzó su carrera en 2006, cuando ganó el campeonato Late Model en South Boston Speedway con nueve victorias en 17 carreras. Al año siguiente, obtuvo su segundo campeonato Late Model en Southern National Raceway Park con siete victorias y 21 resultados entre los cinco primeros en 29 carreras. [2] [3]
En 2008, participó en la USAR Pro Cup Series , donde obtuvo los honores de Novato del Año, con dos resultados entre los cinco primeros y siete entre los diez primeros en 14 largadas. Herring continuó en la USAR Pro Cup Series en 2009, cuando obtuvo su primera victoria en la serie en South Georgia Motorsports Park. Cerró la temporada con siete resultados entre los cinco primeros y nueve entre los diez primeros en 14 largadas, terminando tercero en el Campeonato de la USAR Pro Cup Series y quinto en la clasificación de puntos de la temporada regular. Además, Herring participó en dos carreras de la ARCA Racing Series según su calendario para RBR Enterprises y obtuvo resultados entre los veinte primeros en ambas largadas de la serie. [3] [4]
En 2012, hizo su única largada en la NASCAR Camping World Truck Series para Kyle Busch Motorsports en Iowa Speedway en septiembre, y terminó séptimo.
En 2010, Herring hizo su debut en la Nationwide Series en Iowa Speedway para Baker-Curb Racing , y terminó 15º; registrando dos resultados entre los 20 primeros en cuatro largadas de la serie para el equipo. El año siguiente, Herring se unió a Joe Gibbs Racing para cuatro carreras (dos carreras de Iowa, Nashville e IRP ). Obtuvo dos resultados entre los 10 primeros y lideró 39 vueltas. Su séptimo lugar en Nashville fue su mejor resultado. En 2012 obtuvo su primer resultado entre los 5 primeros en su carrera en la Nationwide Series , en Kentucky Speedway en septiembre, terminando cuarto.
En la temporada 2013, Herring corrió seis carreras para JGR, logrando dos sextos puestos y solo tuvo un DNF debido a un accidente en Bristol Motor Speedway . [5] Después de no correr ninguna carrera en 2014, se clasificó como suplente de JGR dos veces en 2015, pero no corrió una sola carrera. [6] Al mismo tiempo, Herring se convirtió en piloto de pruebas de Toyota Racing Development , a menudo probando configuraciones experimentales para autos de la NASCAR Cup Series . [7]
En noviembre de 2019, Herring se unió a Gaunt Brothers Racing para su única largada en la copa en la Ford EcoBoost 400 de 2019 en Homestead-Miami Speedway , conduciendo el No. 96 con un esquema de pintura especial que celebraba el 40 aniversario de TRD. Su largada más tarde se hizo notable debido a un plan de manipulación de la carrera destinado a evitar que su equipo ganara el campeonato de propietarios para el equipo no charter mejor ubicado. [8] [9]
El 6 de diciembre de 2020, se reveló que Herring se convertiría en el nuevo observador del No. 19 de Martin Truex Jr. de Joe Gibbs Racing en la Cup Series a partir de 2021. Reemplazó a Clayton Hughes, quien dejó JGR por Front Row Motorsports para ser el observador del No. 34 de Michael McDowell [1] después del retiro del observador anterior de McDowell, Rocky Ryan. [10]
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
1 No elegible para puntos de la serie