James Dredge (29 de julio de 1840 – 15 de agosto de 1906) fue un ingeniero civil y periodista de ingeniería inglés. Es más conocido por ser coeditor de Engineering , donde ilustró, fotografió y realizó estudios topográficos de muchos puentes en Gran Bretaña a finales del siglo XIX.
Nació en Bath, hijo de un ingeniero y arquitecto, James Dredge Sr. , originalmente un cervecero, que diseñó puentes colgantes y muelles. Su padre diseñó el Puente Victoria en Bath en 1836, [1] y el Muelle Birnbeck en Weston-super-Mare en 1845, entre más de 50 otros. Su madre era Anne Vine. [2] Su hermano mayor, William, también se convirtió en ingeniero. [3] También tenía una hermana, Elizabeth. James Dredge junior se educó en la Bath Grammar School .
Dredge trabajó de 1858 a 1861 como ingeniero en la oficina de Daniel Kinnear Clark . [3] En 1862, fue empleado por John Fowler y trabajó en el ferrocarril del distrito de Londres. [3] En enero de 1866, se aventuró en el periodismo de ingeniería, uniéndose al semanario Engineering . [3] A fines de la década de 1860, ilustró principalmente para la revista, escribiendo artículos ocasionales, asistiendo a la gran Exposición de París de 1867, donde los escritores de la revista "descubrieron un fondo de nueva tecnología sobre la cual informar". [4] Sin embargo, en 1870, tras la muerte del editor Zerah Colburn , se convirtió en coeditor de la revista con William Henry Maw . [3] [5] [6] Maw no solo consideraba a Dredge un amigo, sino también su superior en asuntos técnicos. [7] Como editor de Engineering , Dredge fue un topógrafo que documentó numerosos puentes y los fotografió en la década de 1890; una contribución notable fue su Thames Bridges, from the Tower to the Source (1897). [8] En 1901, fundó un suplemento mensual de Engineering , una revista llamada Traction and Transmission , pero solo duró tres años. [3]
Dredge se interesó en las diversas exposiciones internacionales celebradas tanto en el Reino Unido como en el extranjero. Ya en 1851, formó parte de la Comisión Real de Exposiciones . [9] Fue autor de varias obras sobre ellas, en particular sobre la Exposición Universal de Viena (1873) con Maw y Alexander Kennedy , así como sobre la Exposición Internacional de París (1878). [3] [5] Se desempeñó como comisionado británico en las exposiciones de Chicago (1893), Amberes (1894), Bruselas (1897) y Milán (1906). Fue nombrado Compañero de la Orden de San Miguel y San Jorge por sus servicios como Comisario General para Gran Bretaña en la Exposición de Bruselas de 1897. [3] [5] Dredge fue miembro de la Institución de Ingenieros Mecánicos desde 1874, de la Institución de Ingenieros Civiles desde el 4 de febrero de 1896 y de varias otras sociedades de ingeniería, y fue nombrado miembro honorario de la Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos en 1886. [3] [5] Dredge también fue miembro del consejo de la Sociedad de las Artes desde 1890 hasta 1893. [3] Dredge fue colaborador del Dictionary of National Biography , proporcionando el extenso artículo sobre Henry Bessemer en 1901.
La participación de Dredge en la gestión de Ingeniería terminó en mayo de 1903 debido a una parálisis . [10] Murió en Pinner Wood Cottage en Pinner , (entonces Middlesex , ahora noroeste de Londres) el 15 de agosto de 1906, sobrevivido por Marie Louise, su única hija. [3] Su tumba se encuentra en el cementerio de Kensal Green en Kensal Green , Royal Borough of Kensington and Chelsea , al oeste de Londres.
Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público : Obituario del Times (18 de agosto de 1906)