Dominik Farnbacher (nacido el 26 de septiembre de 1984 en Ansbach ) es un piloto de carreras de autos deportivos alemán y actualmente piloto de fábrica de SRT, que conduce un SRT Viper GTS-R en el Tudor United SportsCar Championship .
Después de comenzar su carrera en el karting , Farnbacher compitió en la Fórmula BMW Junior en 2001, terminando noveno en el campeonato. Luego pasó a las carreras de autos deportivos , participando en la Porsche Carrera Cup de Alemania , primero para el equipo de su padre, Farnbacher Racing; también participó en la temporada 2004 de la Porsche Supercup .
En 2005, Farnbacher co-condujo para Farnbacher Racing para ganar la clase GT en las 24 Horas de Daytona . [1] En 2006, Farnbacher condujo en la Le Mans Series para Seikel Motorsport en la clase GT2. También hizo su debut en la American Le Mans Series , conduciendo en las 12 Horas de Sebring y Petit Le Mans , y participó en sus primeras 24 Horas de Le Mans , terminando segundo en la clase. [1] Farnbacher corrió en la temporada completa de ALMS en 2007, conduciendo un Porsche para Tafel Racing. También corrió en la serie Super GT en Japón, obteniendo dos victorias en la clase GT300 en Motegi y Fuji . En 2008, Farnbacher terminó segundo en el campeonato de pilotos GT2 para Tafel, ganando cuatro carreras.
En 2009, Farnbacher se unió al equipo PTG, conduciendo un Panoz Esperante . También ganó los 1000 kilómetros de Okayama . Farnbacher ganó la clase SP7 de las 24 horas de Nürburgring de 2010 con los copilotos Allan Simonsen , Leh Keen y Marco Seefried. [2] Farnbacher también terminó segundo en GT2 en Le Mans con Simonsen y Keen. Pasó 2011 en la serie ADAC GT Masters en Alemania. A finales de 2012, Farnbacher comenzó a competir con el SRT Viper ; corrió con SRT Motorsports durante toda la temporada 2013 de ALMS y permaneció con el equipo en el fusionado United SportsCar Championship en 2014. [1]
El 14 de septiembre de 2011, Farnbacher recorrió el Nürburgring Nordschleife de 20,6 kilómetros en 7:12.13 con un Dodge Viper SRT-10 ACR 2010 , estableciendo un récord para los coches de producción en volumen. [3]
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