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Deportes de motor Seikel

La última participación de Seikel en deportes de motor, un Porsche 997 GT3 -RSR, en las 24 Horas de Le Mans de 2007 .

Seikel Motorsport fue un equipo de carreras automovilísticas alemán fundado por Peter Seikel en 1968. Después de participar en campeonatos nacionales, el equipo pasó a las carreras de turismos antes de dedicarse finalmente a las carreras de gran turismo . Peter Seikel se retiró oficialmente en 2007 en las 24 Horas de Le Mans , lo que puso fin oficialmente al equipo.

Tras pasarse al automovilismo internacional en 1978, Seikel formó parte de la presencia de Audi en el Campeonato Europeo de Turismos . Ayudaron a Audi a ganar el campeonato de constructores de 1980, mientras que el propio Peter Seikel se había alzado con el campeonato de pilotos del Grupo N en 1979. Más tarde, el equipo pasaría a utilizar BMW , Ford y Toyota en el campeonato hasta que se disolvió en 1988.

Seikel sería contratado por Honda para desarrollar el Civic para carreras de turismos, y luego correría con un NSX en la serie nacional alemana de GT. Sin embargo, en 1994 Seikel se trasladaría a Porsche y se concentraría en la nueva BPR Global GT Series , así como en correr las 24 Horas de Le Mans . El equipo corrió BPR, así como su encarnación posterior, el Campeonato FIA GT, hasta 1998, antes de concentrarse únicamente en carreras de resistencia. El equipo obtendría victorias de clase en las 6 Horas de Vallelunga y los 1000 km de Monza . Sin embargo, el mayor logro del equipo sería una victoria de clase en las 24 Horas de Le Mans de 2001 .

Con la creación de la nueva Le Mans Endurance Series en 2004, el equipo se concentraría en la serie y también en Le Mans. Sin embargo, Peter Seikel decidió retirarse de los deportes de motor a finales de 2006. En 2007, Seikel disputó su última carrera, tras haber obtenido una invitación automática de los organizadores de las 24 Horas de Le Mans por su resultado del año anterior. Seikel llegaría a un acuerdo con el equipo Felbermayr-Proton para utilizar a sus pilotos mientras los hombres de Seikel preparaban el coche. El coche no podría terminar la carrera, lo que marcaría el final de la carrera deportiva de Seikel.

Peter Seikel también dirige una empresa de vehículos todoterreno 4x4 y un equipo de rally bajo el nombre de Auto Seikel.

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