La División de Ferrocarriles de Thiruvananthapuram (TVC) o la División de Ferrocarriles de Trivandrum (TVC) es una de las seis divisiones administrativas de Southern Railway , Indian Railways . Tiene su sede en Thiruvananthapuram , la capital del estado de Kerala , India . La División Thiruvananthapuram se formó el 2 de octubre de 1979 [1] y presta servicios a los ocho distritos de la parte sur de Kerala, distrito de Kanniyakumari . Con 104 estaciones en su jurisdicción territorial, es la cuarta más grande de seis divisiones de Ferrocarriles del Sur. Es la división ferroviaria más meridional de la India y gestiona 625 km de vías y 108 estaciones de ferrocarril en los estados de Kerala y Tamil Nadu. Las principales estaciones de la división son Thiruvananthapuram Central , Ernakulam Junction , Kollam Junction , Thrissur , Kottayam , Ernakulam Town , Chengannur , Kayamkulam , Aluva , Nagercoil Junction , Kanniyakumari , Changanasseri , Tiruvalla , Kochuveli , Varkala , Mavelikara , Angamaly y Karunagappally .
La lista incluye las estaciones de la división ferroviaria de Thiruvananthapuram y su categoría de estación. [2]
La división ferroviaria de Thiruvananthapuram tiene el mérito de construir y mantener el mayor número de terminales de pasajeros en cualquier división ferroviaria dentro del ferrocarril del sur. [ cita requerida ] Las terminales de pasajeros están operativas en Alappuzha , Ernakulam Jn , Thiruvananthapuram Central , Kollam Jn , Nagercoil Jn , Kanyakumari y Kochuveli .
Se propone una nueva terminal de pasajeros en Nemom , que sirve como estación terminal satelital alternativa a Thiruvananthapuram Central para aliviar la congestión que no sea la actual Kochuveli .
En el presupuesto de ferrocarriles de la India de 2008 se propuso un cobertizo MEMU para Kollam . Kollam MEMU CarShed se puso en servicio formalmente el 1 de diciembre de 2013. Actualmente, los trenes MEMU circulan entre Kollam Junction y la región del Gran Cochin a través de Kottayam y a través de Alappuzha . En este tramo circulan los coches ICF Memu trifásicos más rápidos. [3] Kollam MEMU Shed es el segundo cobertizo MEMU en Kerala, que está equipado con las instalaciones más modernas. Inicialmente había un plan para construir un ferrocarril suburbano entre Trivandrum Central y Chengannur y Haripad a intervalos regulares. Pero debido a la falta de líneas dedicadas y un sistema de señalización automatizado en el estado, el proyecto fue abandonado.
El tráfico de mercancías marcó un récord histórico con ganancias de 466,41 millones de rupias en el año fiscal 2017-2018 y hay un aumento de 115,51 millones de rupias, en comparación con las ganancias de mercancías del año anterior. Kochi Refineries compartió el mayor tráfico de carga, seguida de FACT Kochi. [4]
