North Loop es un vecindario en la comunidad central de Minneapolis .
Comúnmente conocido como el Distrito de los Almacenes, este barrio fue el principal distrito comercial de Minneapolis durante los años en que la ciudad fue un centro de transporte marítimo del medio oeste. Aunque todavía se realizan algunos envíos comerciales en el barrio, los almacenes históricos aún dominan el barrio. Algunos de estos edificios se han reconvertido en restaurantes, tiendas y apartamentos. [3]
El vecindario cuenta con el Distrito Histórico de Almacenes de Minneapolis, que figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos .
El North Loop está ubicado al noroeste del distrito comercial central, entre el centro de Minneapolis y el río Mississippi . Las calles del North Loop están orientadas de manera paralela al río, lo que significa que corren en un ángulo de 45 grados con respecto a la cuadrícula del resto de la ciudad. Está dividido entre los distritos 3 y 5 del Ayuntamiento de Minneapolis , [4] actualmente representados por Michael Rainville y Jeremiah Ellison respectivamente.
Aunque técnicamente el vecindario se extiende más al sur, la principal zona residencial y comercial del North Loop es aproximadamente un rectángulo delimitado por las vías del tren como Cedar Lake Trail (al sureste), Plymouth Avenue (al noroeste), la entrada/salida elevada de la autopista 4th Street al suroeste y el río Mississippi al noreste. Washington Avenue es la vía principal que atraviesa el vecindario.
El parque James I. Rice, que se encuentra en la parte noreste del vecindario a lo largo del río, es popular entre los residentes durante los meses de verano. El sendero para bicicletas y la West River Parkway que atraviesa el parque son parte de la Grand Rounds Scenic Byway . El parque agregó un área de juegos en 2010 ubicada donde 4th Ave North se cruza con West River Parkway. [5]
Durante la mayor parte de su historia, North Loop fue una zona industrial. Albergaba un gran patio de maniobras del ferrocarril y numerosos almacenes y fábricas. Gran parte del distrito de almacenes (delimitado aproximadamente por Second Street North, First Avenue North, Sixth Street North y las vías del ferrocarril BNSF , a excepción de las rampas de la Interestatal 394 y la Interestatal 94 ) está incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos .
Los almacenes que caracterizan al distrito tienen en su mayoría entre seis y ocho pisos de altura, y alrededor de 62 estructuras en siete bloques cuadrados contribuyen al distrito. La forma predominante de diseño es el estilo comercial de Chicago , pero se construyeron muchos otros estilos, incluidos el estilo italiano , el estilo Reina Ana , el románico richardsoniano , el renacimiento clásico y los estilos comerciales de principios del siglo XX. El distrito de almacenes estaba a su vez asociado con la red de transporte ferroviario que estaba en desarrollo en ese momento, que conectaba Minneapolis con el resto del Medio Oeste y el resto del país. Estos almacenes se usaban para la venta al por mayor y el almacenamiento de bienes relacionados con la molienda y la fabricación. La nominación para el Registro Nacional de Lugares Históricos establece que el distrito, en su conjunto, comprende un distrito cohesivo de edificios con una apariencia física común, así como una edad y un uso original comunes. [7]
En la década de 1980, el distrito Warehouse fue el epicentro de la escena artística de Minneapolis hasta que los edificios de la zona se volvieron más atractivos comercialmente en la década de 1990. En su apogeo, el edificio Wyman, 400 First Avenue North, albergaba más de veinte galerías de arte contemporáneo. La galería No Name se encontraba anteriormente en la parte este del barrio, antes de mudarse fuera del distrito y convertirse en la Soap Factory [8].
Aunque todavía quedan algunos inquilinos industriales (particularmente en la zona al suroeste de 4th Street), muchas de las antiguas fábricas y almacenes se han convertido en espacios comerciales o en condominios y apartamentos tipo loft. La zona aún conserva algo de su pasado industrial, ya que muchos edificios más nuevos han intentado replicar el estilo de los antiguos almacenes. El Centro de Recuperación de Energía de Hennepin abrió en 1989 como una planta de conversión de residuos en energía [9] y Metro Transit tiene dos garajes de autobuses cercanos, incluido el Garaje de Autobuses de North Loop, que abrió en 2023. [10] [11]
Desde mediados de los años 90, cuando se aceleró la gentrificación del barrio, miles de personas se han mudado al North Loop. El barrio es particularmente popular entre las personas que trabajan en el centro de Minneapolis, cuya proximidad permite a los residentes ir a trabajar caminando, en bicicleta o en un corto trayecto en autobús o METRO. Cafeterías, restaurantes, bares, galerías de arte y pequeñas tiendas minoristas también se han mudado al barrio en los últimos años.
El Theatre de la Jeune Lune, ganador del premio Tony (cerrado y edificio vendido) y el Traffic Zone Center for Visual Art , una importante cooperativa de artistas y espacio de galería, se encuentran en la parte este del barrio. El empleador más importante es el Banco de la Reserva Federal de Minneapolis , que se encuentra en el extremo suroeste del puente de la avenida Hennepin .
En 2005, la Asociación de Vecinos de North Loop lanzó un proyecto de renovación de marca dirigido por los miembros del comité Lisa Goldson Armstrong y Marybeth George. Con los talentos de diseño de la agencia Little & Co, lanzaron un nuevo logotipo y una guía de estilo para North Loop que respaldaban la transformación del vecindario. [12]
En septiembre de 2006, la Asociación de Vecinos de North Loop recibió fondos para construir un parque para perros para los residentes de North Loop. Se ha construido un parque temporal para perros en N 3rd St y N 7th Ave.
El estadio Target Field , sede de los Minnesota Twins , inaugurado en 2010, se encuentra en el extremo suroeste del barrio. Los planes prevén la construcción de condominios y apartamentos para varios miles de nuevos residentes cerca del estadio. La zona también cuenta con el servicio de la estación Target Field , la terminal del tren de cercanías Northstar , las líneas azul y verde de Metro Transit y las futuras líneas de tren ligero.
