La Württemberg Tssd era una locomotora de vapor alemana de vía estrecha, clase 0-4-4-0 T , operada por los Ferrocarriles Reales del Estado de Württemberg .
Inicialmente se utilizaron en el ferrocarril de Öchsle en 1899 entre Biberach an der Riß y Ochsenhausen . Además, trabajaron en el ferrocarril de Federsee entre Schussenried y Riedlingen , el ferrocarril de Zabergäu entre Lauffen am Neckar y Leonbronn y el ferrocarril de Bottwar entre Marbach am Neckar y Heilbronn Süd. Se entregaron un total de nueve unidades en tres series de tres locomotoras en 1899, 1901 y 1904 con los números de flota 41-49. Inicialmente se clasificaron como locomotoras Tss y más tarde como Tssd 41-49.
T es la abreviatura de locomotora tanque , ss significa que es una locomotora de vía estrecha con un ancho de vía de 750 mm ( 2 pies 5 pulgadas).+1 ⁄ 2 in), y la letrad, añadida posteriormente, era la abreviatura delocomotora dúplexcilindrosde alta presióny luego en los de baja presión. Hoy en día, las locomotoras dúplex se describen comolocomotoras compuestas.
Las locomotoras transportaban 2,5 m3 ( 550 galones imperiales; 660 galones estadounidenses) de agua (la tercera serie tenía tanques de agua más grandes con una capacidad de 3,0 m3 ( 660 galones imperiales; 790 galones estadounidenses)) y 1,0 tonelada (2200 lb) de carbón . La carga máxima del tren era de 140 toneladas (140 toneladas largas; 150 toneladas cortas) en una pendiente de 1 en 40 (2,5%).
Todas las locomotoras fueron adquiridas por la Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft y recibieron los números 99 631 a 99 639. Después de la Segunda Guerra Mundial, cuatro locomotoras seguían en servicio. Fueron retiradas de servicio de la siguiente manera:
Se conservan dos locomotoras, las números 99 633 y 99 637.
La locomotora 99 633 era propiedad de la Sociedad Alemana de Historia de los Ferrocarriles ( DGEG ) y fue cedida a la Öchsle Schmalspurbahn (ferrocarril de vía estrecha de Öchsle) y se exhibe en el cobertizo de Ochsenhausen, su ubicación original. En 2007, la sociedad la compró en su totalidad. Desde la primera transmisión del programa de televisión de la SWR , Eisenbahn-Romantik , aparece en la introducción y en el logotipo del programa.
El número 99 637 se exhibe como monumento en la antigua explanada de la estación de Bad Buchau , su última estación de origen.