Greater Greenspoint , también conocido como Distrito Norte de Houston , es un distrito comercial de 7 millas cuadradas (18 km2 ) y un vecindario suburbano en el norte del condado de Harris , Texas , Estados Unidos , ubicado principalmente dentro de los límites de la ciudad de Houston . Centrada alrededor del cruce de la Interestatal 45 y la autopista estatal de Texas Beltway 8, cerca del Aeropuerto Intercontinental George Bush , el área es un ejemplo clásico de ciudad marginal planificada . [2] El desarrollo comercial y de oficinas inicial de 2.000 acres (8,1 km2 ) centrado alrededor del centro comercial Greenspoint fue un proyecto de Friendswood Development Company durante los años 1970 y principios de los 1980. [3]
Greenspoint es uno de los principales distritos comerciales de Houston, con 10,82 millones de pies cuadrados (1,005 millones de metros cuadrados) de espacio para oficinas. [4] Las 2.880 empresas del distrito albergan una plantilla de casi 50.000 personas. [5] [6] [7] [4] Las grandes inundaciones a lo largo de Greens Bayou, que divide el distrito, han ejercido una presión adicional sobre la gran población de bajos ingresos del área; Casi la mitad de los residentes de Greenspoint tienen un ingreso inferior a $25,000 por año, muy por debajo de la media de Houston de más de $44,000 por año. [8] [3]
Con el fin de crear nueva infraestructura, impulsar los servicios públicos (particularmente la seguridad) y encabezar la planificación urbana , la Legislatura de Texas creó el Distrito Norte de Houston en 1991. Esta entidad gubernamental especial está delimitada por Hardy Toll Road al este, Airtex Boulevard al este al norte, Veterans Memorial Drive al oeste y West Road al sur. [9]
Greenspoint está ubicado en el cruce de dos carreteras regionales importantes, la Interestatal 45 (la Autopista Norte) y la Autopista Estatal de Texas 8 . El distrito está a sólo 6 millas (9,7 km) al oeste del Aeropuerto Intercontinental George Bush (IAH).
El distrito está ubicado a ambos lados de Greens Bayou, un importante afluente de Buffalo Bayou que fluye de oeste a este. El pantano fue canalizado ampliamente en la década de 1970 para mejorar el drenaje del entonces nuevo aeropuerto; sin embargo, el rápido desarrollo dentro de sus alrededores ha comprometido su capacidad para manejar eventos de lluvia de gran volumen. [10] Over Construction también abrumó el pantano con desbordamientos incontrolados de aguas residuales en las décadas de 1970 y 1980, y la vía fluvial continúa luchando con problemas de calidad del agua . [11] [12]
En 2005, el Consejo del Área de Houston-Galveston identificó a Greenspoint como una de las comunidades más peligrosas de Houston para los peatones. [13]
El súper vecindario de Greater Greenspoint, según lo define la ciudad de Houston, tenía una población estimada de 42,569 personas en 2012. [14] Había 13,859 hogares, de los cuales 9,235 eran hogares familiares. [14]
Greenspoint es una minoría abrumadoramente mayoritaria . La población es 5% blanca no hispana, 29% negra no hispana, 66% hispana y 1% asiática. [14] En el censo de 2000, el distrito estaba compuesto por 10% de blancos no hispanos, 34% de negros no hispanos, 53% de hispanos, 2% de asiáticos y 1% de otros. [14] La proporción de personas negras e hispanas en Greenspoint es significativamente mayor que la de Houston en su conjunto; la ciudad era 26% blanca no hispana, 23% negra no hispana y 44% hispana en 2012. [14]
Desde la década de 1980, la proporción de familias en Greenspoint ha aumentado dramáticamente. En 2012 había 13.859 hogares, de los cuales 9.235 eran hogares familiares. [14] Entre 1990 y 2010, el número de personas menores de 18 años en Greenspoint aumentó casi seis veces, lo que indica la salida de jóvenes profesionales y su reemplazo por familias de bajos ingresos en los complejos de apartamentos de la zona. [8] La proporción de residentes de Greenspoint menores de 5 años es casi el doble que la de la ciudad de Houston. [14]
El ingreso familiar medio del área de Greenspoint es significativamente más bajo que el de la ciudad de Houston: $26,823 versus $44,648 en 2012. [14] El ingreso familiar medio de Greenspoint disminuyó ligeramente entre 2000 y 2012 a pesar de un aumento del 22% en el ingreso familiar medio general de la ciudad durante el mismo período. . [14] Una pluralidad (48%) de los residentes de Greenspoint ganan menos de 25.000 dólares al año. [14]
La población de Greenspoint tiene niveles educativos más bajos que la ciudad de Houston en su conjunto. Sólo el 6% de los residentes de Greenspoint tenían una licenciatura o un título superior en 2012, en comparación con el 29% de los residentes de Houston. [14] Por el contrario, el 45% de los residentes de Greenspoint no tienen un diploma de escuela secundaria , en comparación con sólo el 25% de los habitantes de Houston en general. [14]
El desarrollo suburbano llegó por primera vez a la zona con la construcción del Greenspoint Mall por parte de la empresa promotora Federated Stores Realty en 1976. Según los estándares contemporáneos, el centro comercial de 1,2 millones de pies cuadrados (110.000 m 2 ) era de última generación, con el interior está diseñado para imitar un paisaje urbano con amplia iluminación natural y paisajismo orgánico. [6] Los primeros inquilinos incluyeron Foley's , Montgomery Ward y Lord & Taylor . [6]
La llegada del centro comercial y sus modernas comodidades suburbanas catalizó una ola de desarrollo en los terrenos totalmente nuevos que lo rodean. En 1978, Friendswood Development Company , una subsidiaria del gigante petrolero Exxon , compró cientos de acres alrededor del centro comercial para la construcción de lo que el Texas Observer describió como un "distrito comercial suburbano de clase mundial, un centro para la jet set corporativa". [15] El plan maestro incluía 5.000 unidades de apartamentos y ocho torres de oficinas interconectadas. [15]
El inicio del exceso de petróleo de los años 80 a mediados de la década afectó duramente a Exxon, que redujo su fuerza laboral en un 40%. [15] Greenspoint, enfrentado a un exceso de desarrollo residencial y comercial, rápidamente perdió su atractivo de lujo y su precio. [15] Greenspoint Mall se convirtió en la cúspide de un creciente problema de delincuencia y, a mediados de la década, el robo de vehículos de motor era endémico en su gran superficie de estacionamiento. [6] Los problemas de delincuencia en el centro comercial culminaron con el secuestro y asesinato de la ayudante del sheriff del condado de Harris , Roxyann Allee, en el centro comercial en 1991. [16] Después de frecuentes robos en el estacionamiento y el infame asesinato de la ayudante del sheriff Roxyann Allee, el centro comercial fue apodado "Gunspoint". [17] En 1998, Goldman Sachs compró 24 complejos de apartamentos en el área de Greenspoint, con un total de 3,8 millones de pies cuadrados (350.000 metros cuadrados) de espacio rentable, por más de 130 millones de dólares. [18] 15 de esos complejos fueron ampliamente renovados y fusionados en un gran desarrollo conocido como "CityView", diseñado para atraer a jóvenes profesionales de mayores ingresos. [19] [18]
Desde 2000, Greenspoint ha sufrido múltiples inundaciones catastróficas, en gran parte debido a la presencia de múltiples complejos de apartamentos de alta densidad dentro de la llanura aluvial de Greens Bayou. [8] El pantano se desbordó en 2001 ( tormenta tropical Allison ), 2002, 2003, 2016 ( inundaciones del "Día de Impuestos" ) y 2017 ( huracán Harvey ). [8] [20] Tres cuartas partes de las viviendas multifamiliares del distrito están ubicadas dentro de una llanura aluvial. [8]
Después de que el huracán Katrina azotara Nueva Orleans, Luisiana, en 2005, grandes grupos de evacuados se instalaron en complejos de apartamentos de la zona. [21]
En 2017, Greenspoint Mall celebró un contrato de venta a un grupo de inversión internacional que busca reemplazar el complejo enfermo con un desarrollo de uso mixto . [22]
En 2020, Amazon había establecido un almacén en Greenspoint. RA Schuetz del Houston Chronicle afirmó que se estaba produciendo un "avivamiento" en Greenspoint. [23] En 2019, Florian Martin de Houston Public Media informó ese año que el apodo "Gunspoint" todavía estaba en uso y que, a pesar de un aumento en el desarrollo y una disminución en la tasa de criminalidad, "todavía no es el nuevo punto de acceso de Houston". . [24]
Greenspoint contiene 10,82 millones de pies cuadrados (1,005 millones de metros cuadrados) de espacio de oficinas que albergan 2.880 empresas con casi 50.000 empleados. [4] En 2010, Greenspoint fue nombrado uno de los cinco principales mercados de los Estados Unidos para empresas de logística . [25]
Tras la finalización de un nuevo campus corporativo integral en primavera , ExxonMobil se retiró por completo de Greenspoint, abandonando aproximadamente 2 millones de pies cuadrados (190.000 m 2 ) de espacio para oficinas a mediados de la década de 2010. Esta medida afectó gravemente al mercado de oficinas del distrito, cuya tasa de ocupación de oficinas se desplomó al 60% en 2015, lo que lo convirtió en el submercado de oficinas con peor desempeño en el Gran Houston. Antes de su mudanza, ExxonMobil había consolidado una variedad de departamentos en el distrito, incluidas operaciones informáticas y exploración. La inversión de la corporación en Greenspoint había sido tan sustancial que fue responsable de la construcción de un edificio de oficinas completo de ocho pisos, Greenspoint Eight, a mediados de la década de 1990. [26] La presencia de ExxonMobil se expandió aún más en la década de 2000, cuando alquiló espacio adicional y gastó millones de dólares en mejoras de infraestructura. [27]
Greenspoint contiene las sedes de las siguientes empresas:
Además, estas corporaciones tienen operaciones importantes en Greenspoint:
Anadarko Petroleum tenía su sede en la Torre Anadarko. [26] Alrededor de 2002, Anadarko se mudó a The Woodlands, Texas , condado de Montgomery . [36]
Hubo un tiempo en que la sede de Atofina (ahora Total Petrochemicals USA ) estaba en un área de Houston cerca del Aeropuerto Intercontinental George Bush y cerca del distrito de Greenspoint. [9] [37] El contrato de arrendamiento del antiguo espacio estaba previsto que expirara en 2010, pero la empresa tenía derecho a cancelarlo en 2007. La empresa, que ocupaba una cantidad similar de metros cuadrados en la oficina anterior que tenía en su oficina actual, planeaba subarrendar el espacio de 2005 a 2007. [37]
Gracias a los esfuerzos de la Cámara de Comercio de North Houston Greenspoint, en mayo de 2003 el Distrito Escolar Independiente de Aldine (AISD) ratificó la aprobación de las exenciones de impuestos de puerto franco, que eliminan los impuestos ad valorem a la propiedad sobre tipos de inventario comercial. 150 de las 5.000 empresas que operan en el área de Greenspoint calificaron para exenciones de impuestos de puerto libre. La cámara pidió al distrito escolar que eximiera los impuestos porque los distritos escolares vecinos habían adoptado la exención y habían puesto al territorio del AISD en desventaja competitiva. A partir de 2003, las partes de Greenspoint cubiertas por la ciudad de Houston están bajo una exención del impuesto de puerto libre del gobierno de la ciudad, mientras que las áreas de Greenspoint en áreas no incorporadas no tienen esa exención. [38]
Greater Greenspoint se extiende a ambos lados de los límites de la ciudad de Houston, con partes en zonas no incorporadas del condado de Harris. Dado que Greenspoint no es un área incorporada, no tiene límites geográficos fijos.
La parte de Greenspoint dentro de Houston es parte del distrito B del Ayuntamiento de Houston . [39] El Departamento de Policía de Houston (HPD) presta servicios a las partes de Greenspoint en Houston desde la comisaría de policía de North Belt. [40] La estación, en una ubicación temporal de un edificio de oficinas de 2020, se inauguró en enero de 2018. [41] HPD anteriormente la sirvió como parte de la División de Patrulla Norte, [42] Mientras que Greenspoint era parte del Distrito Norte, HPD operaba dos "escaparates" (pequeñas estaciones de policía ubicadas en centros comerciales) en el área: Aldine Storefront a lo largo de la Interestatal 45 cerca de Airline Drive y Greenspoint Storefront en los terrenos del Greenspoint Mall. [43] [44]
Greenspoint cuenta con los servicios de un distrito de administración especial , el Distrito Norte de Houston , que fue creado por la Legislatura de Texas en 1991 para financiar iniciativas de infraestructura, seguridad pública, marca y planificación. [45] El distrito aplica su propio impuesto especial ad valorem a la propiedad comercial sobre las parcelas dentro de sus límites para financiar estas mejoras. [46] La entidad fue conocida como Distrito de Greenspoint hasta 2016, cuando se le cambió el nombre para reflejar su incorporación de áreas fuera de los límites tradicionales de Greenspoint. [47]
La Autoridad de Reurbanización de Greater Greenspoint (GGRA), que supervisa la Zona de Reinversión de Incremento de Impuestos de Greenspoint (TIRZ), es una entidad separada del Distrito Norte de Houston. Las TIRZ, que son creadas por la ciudad de Houston (a diferencia de la Legislatura de Texas), utilizan el financiamiento de incrementos impositivos para financiar proyectos de infraestructura y desarrollo económico dentro de sus límites. [48] Si bien el Distrito Norte de Houston y la GGRA a menudo cooperan para crear, administrar y financiar proyectos de infraestructura, son entidades legales distintas con diferentes límites geográficos.
El Departamento de Bomberos de Houston opera la Estación 74 Greenspoint, ubicada en el Distrito de Bomberos 64. [49] La estación en Airline and Goodson fue construida en 1979; la ubicación se compartió con el Departamento de Bomberos Voluntarios de Little York. La actual estación 74, ubicada en Aldine Bender en Lillja, fue construida en 1983. [50]
El Servicio Postal de los Estados Unidos opera la oficina de correos de Greens North en 1530 Greensmark Drive. [51]
La Oficina de Campo de Houston de los Servicios de Inmigración y Ciudadanía de EE.UU. y la oficina de Houston del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de EE.UU. se encuentran en Greenspoint y en Houston. [52] [53]
Lone Star College-Houston North (parte del Lone Star College System ), está ubicado a lo largo de Beltway 8 ; está en el lado sur de Beltway 8, mientras que Greenspoint Mall está en el lado norte. [9] El centro fue anteriormente la sede administrativa del sistema Lone Star College, antes de trasladarse a The Woodlands. [54] Lone Star College-North Harris también sirve a gran parte del área.
La mayoría de los estudiantes que viven en Greenspoint pertenecen al distrito escolar independiente de Aldine ; sin embargo, algunos están divididos en zonas para el Distrito Escolar Independiente de Spring . [9]
Aldine ISD presta servicios a gran parte del distrito de Greenspoint. [9] [55]
Las escuelas de preescolar que prestan servicios en secciones de Greenspoint incluyen deSantiago, Griggs, Hinojosa (en Aldine ), Keeble y Magrill. [56]
Las escuelas primarias que prestan servicios en secciones de Greenspoint incluyen Greenspoint (en Greenspoint), Black, Bussey (en Greenspoint), Calvert, Eckert, Gray (en Greenspoint), Marcella (en Greenspoint), Spence (en Greenspoint), Stehlik (en Greenspoint) y Thompson. [57] Marcella y Stehlik anteriormente eran escuelas intermedias de quinto y sexto grado. [58] [59]
Las escuelas intermedias que prestan servicios en Greenspoint incluyen Stovall (en Greenspoint), Lewis, Plummer y Teague. [60]
La escuela secundaria Aldine y la escuela secundaria Benjamin O. Davis están ubicadas en Greenspoint y prestan servicios a partes del distrito. La escuela secundaria Nimitz atiende a una pequeña sección. [61] Cuando Davis High School abrió sus puertas en 2012, una parte de Greenspoint fue rezonificada para esa escuela. [62]
Ninguna de las escuelas de Spring ISD que prestan servicios en Greenspoint se encuentran en Greenspoint. Clark Primary y Clark Intermediate School, en un área no incorporada, sirven a una parte de Greenspoint para la escuela primaria. La escuela primaria Heritage, en un área no incorporada, sirve a otra. [63] [64] La porción de SISD también está dividida en zonas para la escuela secundaria Wells y la escuela secundaria Dekaney , ambas en áreas no incorporadas. [65] [66]
La sucursal Aldine de la biblioteca pública del condado de Harris , ubicada en 11331 Airline Drive en Greenspoint y en Houston, sirve a la comunidad. [67] La sucursal de 13.268 pies cuadrados (1.232,6 m 2 ) se inauguró en 1976. La sucursal Aldine renovada reabrió sus puertas el 6 de septiembre de 2001. [9] [68] La ampliación y renovación estaba originalmente programada para completarse en enero de 2001. [67] Debido a la ampliación, la biblioteca ganó 6.000 pies cuadrados (560 m 2 ), lo que llevó a aumentos en los espacios para reuniones y un aumento del 100% en el número de computadoras. Los estudiantes de la escuela secundaria Aldine , la escuela de noveno grado Aldine, la escuela secundaria Stovall y la escuela primaria Black utilizan la sucursal. [69]
El distrito administrativo destruyó dos complejos de apartamentos abandonados y los reemplazó con parques operados por el distrito administrativo. [70] El CityView Park de 2,5 acres (1,0 ha) incluye bancos, un jardín, un pabellón de 30 pies (9,1 m) por 30 pies (9,1 m), un enrejado, una pared para sentarse que se usa para descansar y brindar sombra, y mesas. El parque Thomas R. Wussow de 11 acres (4,5 ha) tiene campos de béisbol/fútbol americano, senderos para caminar y andar en bicicleta, un área de juegos para niños, un pabellón público, un campo de rociado y canchas de voleibol de arena. El parque lleva el nombre de Thomas R. Wussow, el fundador del distrito y miembro de la junta del distrito. [71]
En 2010, el distrito administrativo anunció que para 2010 se establecería un parque de patinaje de 10 acres (4,0 ha) en un área de Kuykendahl Road en Rankin Road, cerca de la Interestatal 45 . [72]
ciudad del borde de greenspoint.
29°56′49″N 95°24′23″O / 29.94694°N 95.40639°W / 29.94694; -95.40639
