El Distrito Naval de Sasebo (佐世保鎮守府, Sasebo chinjufu ) fue el tercero de los cinco distritos administrativos principales de la Armada Imperial Japonesa de antes de la guerra . Su territorio incluía la costa occidental y meridional de Kyūshū , las islas Ryukyu , Taiwán y Corea , así como patrullas en el mar de China Oriental y el Pacífico.
Sasebo también albergaba el Arsenal Naval de Sasebo , especializado principalmente en destructores y buques de guerra más pequeños; y su fondeadero era uno de los más grandes de Japón. El Distrito comprendía los fondeaderos de los puertos de Imari e Hirado , así como los puertos navales de tercer nivel designados como yokobu (要港部) de Takeshiki ( Tsushima ), Kagoshima , Kuji ( Amami-Ōshima ) y Wakamatsu ( Islas Gotō ).
Historia
La ubicación de Sasebo 33°10′05″N 129°44′06″E / 33.168, -129.735, -129.735 (Sasebo, Nagasaki) frente a China y Corea , y cerca del puerto de tratados extranjeros de Nagasaki, fue reconocida como de importancia estratégica por los líderes del primer gobierno Meiji y de la primera Armada Imperial Japonesa. En 1883, el entonces teniente comandante Tōgō Heihachirō nominó lo que era un pequeño pueblo de pescadores como la ubicación ideal para una base naval. Con la formación de la armada en 1886, Japón se dividió en cinco Distritos Navales (海軍区), cada uno con un cuartel general (鎮守府) . Sasebo fue designado como el "Tercer Distrito Naval" (第三海軍区, dai-san kaigunku ), y su puerto fue dragado, se construyó un rompeolas y se establecieron instalaciones de atraque, abastecimiento de carbón y reparación para buques de guerra , y la base militar fue inaugurada oficialmente en 1889. Para destacar la importancia de la base, el emperador Meiji realizó una gira de inspección personal en 1890.
La base se conectó al resto de Japón por ferrocarril en 1898, y el Arsenal Naval de Sasebo , que eventualmente se expandiría para convertirse en uno de los astilleros más grandes de Japón para la construcción de buques de guerra más pequeños, comenzó a operar en 1903. Al igual que con los otros Distritos Navales, Sasebo estaba destinado a operar lo más independientemente posible, y las instalaciones incluían armerías, fábricas de producción de torpedos , minas navales y artillería naval (y munición asociada), y también un hospital naval y centros de entrenamiento. En concepto, el Distrito Naval era similar al concepto de Fronteras Marítimas de la Armada de los Estados Unidos . El Distrito Naval mantenía una pequeña fuerza de guarnición de barcos y Fuerzas Navales Terrestres que informaban directamente al comandante del Distrito de la Guardia, y albergaba destacamentos de las flotas numeradas en una base de asignación temporal.
Sasebo era la instalación de reparación de barcos de la Armada Imperial Japonesa más cercana a las zonas de combate de la Guerra Ruso-Japonesa y vio una actividad considerable durante ese conflicto.
En 1920, la marina japonesa estableció un ala aérea y un centro de comunicaciones inalámbricas en 1922. En 1934, el Tomozuru naufragó frente a Sasebo con la pérdida de la mayor parte de su tripulación y dejando tras de sí serias preguntas sobre el diseño básico de muchos buques de guerra japoneses.
En 1941, las instalaciones de la base se ampliaron considerablemente para la Guerra del Pacífico . La base también albergó a una parte importante de las Fuerzas Especiales de Desembarco Naval japonesas . La Armada Imperial Japonesa tenía unas 60.000 personas trabajando en el astillero y las estaciones navales asociadas en el apogeo de la Segunda Guerra Mundial, equipando barcos, submarinos y aviones.
Fuerza de Guardia de Oshima (con base en Naze, isla de Oshima)
AMc Chuon Maru n.° 8
AMc Hakata Maru #7 (257 toneladas)
AMC Himejima Maru
División de dragaminas 41
AMC Kyo Maru #1
AMC Kyo Maru n.º 3
AMC Kyo Maru #5
Lista de comandantes
Oficiales al mando
Jefe de estado mayor
Capitán Tameo Nakamizo (25 de abril de 1889-15 de mayo de 1890)
Contraalmirante Koreyoshi Ogata (15 de mayo de 1890-18 de febrero de 1891)
Contralmirante Masanaga Matsumura (18 de febrero de 1891 – 23 de julio de 1891)
Contralmirante Tadashi Nomura (23 de julio de 1891 – 20 de mayo de 1893)
Vicealmirante Nagataka Uemura (20 de mayo de 1893 - 5 de diciembre de 1894)
Vicealmirante Tomomichi Onomoto (5 de diciembre de 1894-27 de diciembre de 1897)
Vicealmirante Yoshitomo Inoue (27 de diciembre de 1897-23 de mayo de 1898)
Capitán Masaki Hashimoto (23 de mayo de 1898 – 22 de marzo de 1899)
Contralmirante Ichiro Nijima (22 de marzo de 1899 – 19 de junio de 1900)
Contraalmirante Tasuku Serata (19 de junio de 1900 - 4 de julio de 1900)
Almirante Motaro Yoshimatsu (4 de julio de 1900 - 6 de julio de 1901)
Vicealmirante Hikohachi Yamada (6 de julio de 1901 – 19 de octubre de 1903)
Contraalmirante Shinjiro Uehara (21 de noviembre de 1903 - 6 de junio de 1904)
Vicealmirante barón Toshiatsu Sakamoto (6 de junio de 1904-2 de noviembre de 1905)
Almirante Motaro Yoshimatsu (2 de noviembre de 1905 - 2 de febrero de 1906)
Contralmirante Ichiro Nijima (2 de febrero de 1906 – 7 de abril de 1906)
Vicealmirante Koshi Saito (7 de abril de 1906 – 21 de octubre de 1907)
Contraalmirante Genzaburo Ogi (21 de octubre de 1907-15 de mayo de 1908)
Vicealmirante barón Shinrokuro Nishi (15 de mayo de 1908-26 de mayo de 1908)
Vicealmirante Tamotsu Tsuchiya (26 de mayo de 1908-10 de diciembre de 1908)
Almirante barón Gentaro Yamashita (10 de diciembre de 1908 - 4 de marzo de 1909)
Contraalmirante Genzaburo Ogi (4 de marzo de 1909 - 1 de diciembre de 1909)
Vicealmirante Yasutaro Egashira (1 de diciembre de 1909-11 de marzo de 1911)
Almirante Kaneo Nomaguchi (11 de marzo de 1911-21 de septiembre de 1911)
Vicealmirante Rinroku Eguchi (21 de septiembre de 1911 – 20 de abril de 1912)
Vicealmirante Otojiro Ito (20 de abril de 1912 - 1 de diciembre de 1913)
Contraalmirante Ichitaro Nakajima (1 de diciembre de 1913-25 de marzo de 1914)
Vicealmirante Tomojiro Chisaka (25 de marzo de 1914 - 1 de diciembre de 1914)
Vicealmirante Hiromi Tadakoro (1 de diciembre de 1914 - 1 de diciembre de 1916)
Vicealmirante Hanroku Saito (1 de diciembre de 1916 - 1 de diciembre de 1917)
Vicealmirante Nobutaro Shimomura (1 de diciembre de 1917 – 10 de noviembre de 1918)
Almirante Saburo Hyakutake (10 de noviembre de 1918 - 1 de diciembre de 1919)
Vicealmirante Kenzo Kobayashi (1 de diciembre de 1919 – 1 de mayo de 1922)
Contraalmirante Kametaro Muta (1 de mayo de 1922 - 1 de diciembre de 1923)
Vicealmirante Shiro Furukawa (1 de diciembre de 1923 - 1 de diciembre de 1925)
Vicealmirante Yukichi Shima (1 de diciembre de 1925 - 1 de diciembre de 1927)
Vicealmirante Togo Kawano (1 de diciembre de 1927-10 de diciembre de 1928)
Vicealmirante Akira Fujiyoshi (10 de diciembre de 1928 - 1 de diciembre de 1930)
Vicealmirante Giichiro Kawamura (1 de diciembre de 1930 – 1 de diciembre de 1931)
Vicealmirante Yoshiyuki Niiyama (1 de diciembre de 1931-15 de noviembre de 1933)
Vicealmirante Eikichi Katagiri (15 de noviembre de 1933-15 de noviembre de 1934)
Contralmirante Hiroyoshi Tabata (15 de noviembre de 1934 – 1 de marzo de 1935)
Vicealmirante Ibō Takahashi (1 de marzo de 1935 – 31 de octubre de 1935)
Vicealmirante Mitsumi Shimizu (31 de octubre de 1935-16 de noviembre de 1936)
Vicealmirante Hidesaburo Koori (16 de noviembre de 1936 - 1 de septiembre de 1938)
Vicealmirante Masami Kobayashi (1 de septiembre de 1938-15 de noviembre de 1939)
Vicealmirante Kakuji Kakuta (15 de noviembre de 1939-15 de octubre de 1940)
Vicealmirante Shigenori Horiuchi (15 de octubre de 1940 – 10 de octubre de 1941)
Vicealmirante Gisaburo Yamaguchi (10 de octubre de 1941 - 2 de diciembre de 1942)
Vicealmirante Masaki Ogata (2 de diciembre de 1942-15 de noviembre de 1943)
Vicealmirante Shigeji Kaneko (15 de noviembre de 1943-29 de enero de 1945)
Contraalmirante Keishi Ishii (29 de enero de 1945 - 30 de noviembre de 1945)
Referencias
Prados, John (1995). La flota combinada descifrada: la historia secreta de la inteligencia estadounidense y la marina japonesa en la Segunda Guerra Mundial . Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 0-460-02474-4.
Orden de batalla al inicio de la Guerra del Pacífico