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Destacamento naval finlandés Ladoga

El Destacamento Naval Finlandés de Ladoga ( finlandés : Laatokan laivasto-osasto ) fue una unidad naval finlandesa estacionada en el lago Ladoga entre 1920-1940 y 1941-1944.

Fondo

El Tratado de Tartu fue firmado por rusos y finlandeses en 1920. Incluía condiciones que limitaban el tamaño de los buques de guerra en Ladoga a 100 toneladas y el calibre de su armamento a un máximo de 47 mm. Cuando los finlandeses se embarcaron en su programa de reconstrucción naval a principios de la década de 1930, algunos buques fueron diseñados expresamente para adaptarse a esta limitación de 100 t, incluido un pequeño submarino . Los finlandeses, sin embargo, encontraron más uso para sus pocos barcos en el Mar Báltico y, por lo tanto, solo tenían unas pocas pequeñas patrulleras en el lago. A medida que las nubes de la guerra comenzaron a acercarse, los finlandeses tuvieron que improvisar.

Guerra de invierno

La Guerra de Invierno comenzó el 30 de noviembre de 1939 cuando la Unión Soviética atacó Finlandia , anulando el Tratado de Tartu. Los finlandeses reunieron apresuradamente una pequeña flotilla compuesta por el rompehielos Aallokas , las cañoneras improvisadas Aunus, Vulcan y Tarmo, así como por Hercules , Kiviniemi , Yrjö , Voima , SI, NK af Klecker y varios buques de transporte para proteger su frente marítimo. e islas. El barco más grande de este grupo era el rompehielos Aallokas , cuyo comandante, el capitán-teniente Asikainen, también comandaba las cañoneras. No hubo batallas navales importantes en las aguas abiertas del lago Ladoga durante 1939-1940, por lo que las unidades de la flota tuvieron la tarea de apoyar con fuego contra el Ejército Rojo atacante y esparcir minas a lo largo de las zonas costeras. En enero de 1940, el hielo se volvió tan espeso que sólo se podía utilizar el Aallokas , que resultó dañado en un ataque de aviones soviéticos el 2 de febrero. Después de la paz del 13 de marzo, los barcos finlandeses tuvieron que ser abandonados en Ladoga, que se había convertido en territorio soviético. lago. Algunos de los buques se integraron posteriormente en la flotilla soviética de Ladoga.

Buques

Listado (no necesariamente exhaustivo) de buques de guerra y su armamento [1] [2]

Guerra de continuación

Cuando las fuerzas finlandesas en la Guerra de Continuación llegaron al lago Ladoga en 1941, descubrieron que los soviéticos habían evacuado casi todos los barcos en servicio a la orilla sur del lago. El 22 de septiembre de 1941, los finlandeses capturaron un buque de transporte soviético (anteriormente transporte costero letón Ilga ), que fue puesto en servicio como buque de transporte Aunus . Otros barcos disponibles eran pequeños barcos pesqueros armados, como el Kukkapää de 15 toneladas . [3]

Los activos navales finlandeses iniciales consistían en pequeños barcos a motor que eran lo suficientemente pequeños como para ser transportados desde Finlandia por tierra. Estos ya se utilizaron el 16 y 17 de agosto de 1941 para montar una operación de desembarco en la isla Markatsiman (ru: Ostrov Markatsiman-Sari), que estaba ligeramente defendida y cayó rápidamente. La siguiente acción notable fue la operación de desembarco finlandés en la isla Rahmansaari del 7 al 10 de septiembre. Si bien la operación de desembarco inicial fue exitosa, la fuerte respuesta naval soviética y los refuerzos soviéticos que lograron llegar a la isla prolongaron la operación. La artillería finlandesa logró impedir un mayor apoyo naval soviético a las fuerzas terrestres, lo que llevó a la rendición de los 130 soldados soviéticos restantes el 10 de septiembre. Los finlandeses tenían la intención de montar más operaciones de desembarco para asegurar la isla de Valamo, pero los soviéticos se retiraron voluntariamente de allí, así como de la mayoría de las otras islas del lago. Las fuerzas finlandesas tomaron el control de la isla de Valamo el 20 de septiembre y de la isla de Konevitsa el 25 de septiembre. [4]

Dado que las fuerzas soviéticas permanecieron inactivas en el lago Ladoga durante el resto de 1941, las fuerzas navales finlandesas se concentraron en tareas de seguridad y transporte. Después de que los finlandeses capturaron mapas de los campos minados navales soviéticos en el lago, se asignaron varios barcos para tareas de barrido de minas que no produjeron resultados ni pérdidas. En la primavera de 1942, el comandante finlandés hizo recomendaciones a los líderes alemanes más allá de los cuarteles generales finlandeses que condujeron a la formación del Destacamento Naval K , que incluía agregar el torpedero finlandés Sisu al lago. A ellos también se les unió en el verano de 1942 una unidad alemana, el Einsatzstab Fähre Ost (EFO), de transbordadores armados Siebel . Las operaciones del Destacamento Naval K o EFO tuvieron un éxito muy limitado. [4]

Cuando Alemania decidió retirar sus activos navales de Ladoga a finales de 1942, los finlandeses compraron dos de los transbordadores Siebel, el T-2 y el T-17 . Más tarde, cuando comenzó la ofensiva soviética de 1944 contra los finlandeses, Alemania transfirió cuatro transbordadores tipo MAL ( M-31 , M-32 , M-33 y M-34 ) originalmente destinados a ser utilizados en el lago Peipus , a los finlandeses en Ladoga. . [5] La Armada finlandesa también transfirió al lago varios pequeños buques de guerra destartalados, los torpederos a motor Syöksy y Vinha , que ya no estaban en condiciones adecuadas para transportar torpedos.

El lago permaneció mayormente tranquilo hasta que comenzó la ofensiva soviética de 1944. Si bien las fuerzas navales finlandesas en el lago permanecieron pasivas durante los desembarcos soviéticos en Tuloksa el 23 de junio, desempeñaron un papel clave a la hora de facilitar las evacuaciones finlandesas desde la orilla oriental del lago Ladoga. Después de las evacuaciones, los medios navales ligeros protegieron con éxito el flanco del frente terrestre y rechazaron los intentos soviéticos de penetrar en la parte norte del lago Ladoga hasta mediados de julio, cuando la actividad naval soviética en el lago comenzó a disminuir. La mayoría de los barcos y embarcaciones utilizados por los finlandeses fueron evacuados por tierra a Finlandia después del Armisticio de Moscú. [4]

Buques

Listado (no necesariamente exhaustivo) de buques de guerra y su armamento [1] [2]

Referencias

  1. ^ ab Kijanen, Kalervo (1968). Suomen Laivasto 1918–1968 II [ Armada finlandesa 1918–1968, parte II ]. Helsinki: Meriupseeriyhdistys/Otava.
  2. ^ ab Auvinen, Visa (1983). Leijonalippu merellä [ Bandera del león en el mar ] (en finlandés). Pori, Finlandia: Satakunnan Kirjapaino Oy. ISBN 951-95781-1-0.
  3. ^ Auvinen, Visa (1983). Leijonalippu merellä [ Bandera del león en el mar ] (en finlandés). Pori, Finlandia: Satakunnan Kirjapaino Oy. págs. 94–95. ISBN 951-95781-1-0.
  4. ^ abc Kijanen, Kalervo (1968). Suomen Laivasto 1918-1968 II . Helsinki: Meriupseeriyhdistys/Otava. págs. 185-197.
  5. ^ Auvinen, Visa (1983). Leijonalippu merellä [ Bandera del león en el mar ] (en finlandés). Pori, Finlandia: Satakunnan Kirjapaino Oy. pag. 90.ISBN 951-95781-1-0.