El Departamento de Transporte y Planificación ( DTP ) es un departamento gubernamental en Victoria, Australia . El DOT, que comenzó a funcionar el 1 de enero de 2019 como el Departamento de Transporte ( DOT ), se formó en el marco de los cambios gubernamentales realizados por el primer ministro Daniel Andrews después de la reelección de su gobierno laborista en las elecciones estatales de Victoria de 2018. La reestructuración vio abolido el "superministerio" Departamento de Desarrollo Económico, Empleo, Transporte y Recursos y sus funciones reasignadas al DOT y al Departamento de Empleo, Distritos y Regiones .
El departamento es responsable de la operación y coordinación continuas de las redes de transporte del estado, así como de la entrega de infraestructura de transporte nueva y mejorada. También absorbió la mayoría de las funciones de VicRoads y Public Transport Victoria el 1 de julio de 2019. [2] [3] El 1 de enero de 2023, después de las elecciones estatales de Victoria de 2022 , el departamento absorbió las funciones de planificación del Departamento de Medio Ambiente, Tierra, Agua y Planificación y pasó a llamarse con su nombre actual. [4] [5]
El DTP apoya a tres ministros en el primer ministerio de Allan, que ocupan tres carteras ministeriales: la Ministra de Puertos y Transporte y la Ministra de Carreteras y Seguridad Vial Melissa Horne , la Ministra de Transporte Público y Activo Gabrielle Williams y la Ministra de Planificación Sonya Kilkenny . [6]
El transporte en Victoria ha sido gestionado por varios departamentos gubernamentales pertenecientes a distintos ministerios. Después de cada elección estatal, el Primer Ministro emite un instrumento de la Maquinaria de Gobierno, en el que se describe cómo los ministros supervisarán las responsabilidades gubernamentales y la organización de la burocracia.
La primera agencia gubernamental victoriana con un enfoque unificado para la planificación del transporte fue el Ministerio de Transporte , formado en 1951 como el precursor más temprano del actual DOT. Renombrado como "Departamento de Transporte" en 1996, la agencia experimentó numerosos cambios en la estructura organizativa. [7] Las responsabilidades de transporte se fusionaron bajo el Departamento de Infraestructura bajo el Gobierno de Kennett hasta que se formó la segunda encarnación del Departamento de Transporte en 2008.
El departamento fue reemplazado por el Departamento de Transporte, Planificación e Infraestructura Local en abril de 2013, y luego por el Departamento de Desarrollo Económico, Empleo, Transporte y Recursos en enero de 2015. Se anunciaron más cambios con el establecimiento de Transport for Victoria en junio de 2016 para proporcionar una "nueva agencia central de transporte para coordinar el creciente sistema de transporte de Victoria y planificar su futuro". [8]
Tras la reelección del gobierno de Andrews en noviembre de 2018, la maquinaria de los cambios gubernamentales dividió las funciones del Departamento de Desarrollo Económico, Empleo, Transporte y Recursos en dos nuevos departamentos. El Departamento de Transporte absorbió todas las funciones de transporte del antiguo departamento. Jacinta Allan , que había sido ministra de Transporte Público en la estructura anterior, fue promovida a un nuevo cargo de Ministra de Infraestructura de Transporte para liderar el enfoque del nuevo departamento en los principales proyectos viales y ferroviarios. [9] [10]
El nuevo departamento se estableció formalmente el 1 de enero de 2019, con Paul Younis como secretario interino. El 26 de marzo, fue confirmado como nombramiento permanente para el puesto. [11] Como secretario, Younis también ocupó el cargo de director interino de Transporte para Victoria , una oficina establecida en virtud de la sección 64A de la Ley de Integración del Transporte de 2010. [ 3]
En los días posteriores al nombramiento permanente de Younis, el gobierno anunció una importante reestructuración de sus agencias de transporte, con las autoridades estatutarias VicRoads y Public Transport Victoria que se abolirían como entidades independientes y se incorporarían al Departamento de Transporte. Los ministros del gobierno afirmaron que la fusión era un enfoque más moderno para la planificación integrada del transporte; sin embargo, los informes de los medios y la oposición estatal sugirieron que los cambios eran un intento de reducir la transparencia y ocultar los sobrecostos en los proyectos importantes. La medida recibió el apoyo del Sindicato de Ferrocarriles, Tranvías y Autobuses , pero fue rechazada por el Sindicato de Servicios de Australia , que representa a muchos empleados de VicRoads. [12] [13] [14] La Asociación de Usuarios del Transporte Público ofreció su cauteloso apoyo a los cambios, diciendo que aunque la integración de las funciones de planificación era positiva, la fusión corría el riesgo de crear una burocracia arraigada e inaccesible. [15]
La reestructuración entró en vigor el 1 de julio de 2019. [16] Todas las funciones de PTV y VicRoads se transfirieron al Departamento de Transporte, con excepción de las funciones de registro y licencia de VicRoad y algunas funciones de vehículos pesados. [2] [3]
Después de que el gobierno de Andrews fuera reelegido en las elecciones estatales de Victoria de 2022 , las funciones de planificación del Departamento de Medio Ambiente, Tierra, Agua y Planificación se fusionaron con el DOT el 1 de enero de 2023, y el departamento pasó a llamarse Departamento de Transporte y Planificación. [4] [5]
A partir de octubre de 2023 [actualizar], el DTP apoyará a cuatro ministros en las siguientes carteras:
El DTP tenía responsabilidad sobre las siguientes áreas de políticas:
La Autoridad de Desarrollo del Transporte Público también fue una agencia del DOT hasta su abolición en julio de 2019. Road Safety Victoria se formó en agosto de 2019. [17]
La Autoridad de Infraestructura de Transporte Mayor (MTIA, por sus siglas en inglés) se estableció el 1 de enero de 2019 como una oficina administrativa del DOT, en reemplazo de las antiguas oficinas administrativas independientes que gobernaban varios proyectos de infraestructura. Está dirigida por el Director General Kevin Devlin, quien es responsable ante el Ministro de Transporte e Infraestructura , Danny Pearson . [18] La MTIA fue declarada un organismo de transporte en virtud de la Ley de Integración del Transporte de 2010 en agosto de 2019. [17] El 2 de abril de 2024, la MTIA se fusionó con la Autoridad de Edificios de Salud de Victoria (VHBA, por sus siglas en inglés) para formar la Autoridad de Entrega de Infraestructura de Victoria (VIDA, por sus siglas en inglés) e incluye la infraestructura de salud, como los hospitales, en su ámbito de aplicación. [19] [20]
Los equipos de proyecto dentro de VIDA (y anteriormente MITA) son: [17] [19]
La Autoridad del Circuito Ferroviario Suburbano se estableció en septiembre de 2019 como una oficina administrativa del DOT. [22] Coordina y planifica la entrega del Circuito Ferroviario Suburbano . La autoridad se convirtió en una autoridad estatutaria independiente el 1 de diciembre de 2021. [22]