La estación de North Conway es una estación de ferrocarril ubicada en North Conway, New Hampshire . Construido en 1874, el depósito fue diseñado por Nathaniel J. Bradlee en un estilo ecléctico ruso - victoriano . La estación es también la terminal del ferrocarril panorámico de Conway . Al noroeste de la estación se encuentra una rotonda , que ahora alberga el material rodante del Scenic Railroad; Fue construido aproximadamente al mismo tiempo que la estación. [2] El patio y el depósito se agregaron al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1979 como North Conway Depot and Railroad Yard . [1]
Como terminal norte, North Conway Depot se construyó para ser la estación más impresionante de Conway Branch . El arquitecto Nathaniel J. Bradlee utilizó un diseño victoriano único de inspiración rusa. La planta de la estación incluye una taquilla, una sala de equipaje y dos salas de espera (una para hombres y otra para mujeres). Una de las salas de espera ahora sirve como tienda de regalos. Dos escaleras curvas de caoba conducen a oficinas en torres abovedadas revestidas de metal en el segundo nivel. Un reloj de ocho días de E. Howard & Co. mira hacia la ciudad. El área inmediatamente enfrente de la estación es un parque abierto. [3]
Además de la estación, el patio también incluye una estación de carga, algo de mantenimiento de los cobertizos y una casa circular de cuatro puestos con una plataforma giratoria neumática de 85 pies (26 m) , todos los cuales son contemporáneos del depósito de pasajeros. El ferrocarril panorámico de Conway todavía utiliza la rotonda y la plataforma giratoria para el mantenimiento y las operaciones de sus equipos, y la estación de carga alberga un ferrocarril modelo . También hay un vagón de equipajes que Boston & Maine convirtió en un barracón para la tripulación en 1949, y que también sigue siendo utilizado para este propósito por el ferrocarril histórico. [4]
La estación fue construida por Portsmouth, Great Falls y Conway Railroad en 1874, dos años después de que se completara la sucursal de Conway. Portsmouth, Great Falls & Conway fue absorbida por el ferrocarril de Boston y Maine en 1890. La estación sirvió al pueblo de North Conway durante 87 años. La sucursal de Conway continuó ligeramente hacia el norte hasta Intervale , justo al norte, donde se encontraba con la División de Montaña del Ferrocarril Central de Maine . La estación tuvo un uso intensivo en el verano, siendo North Conway un destino turístico popular. A partir de 1932, el esquí alpino convirtió a North Conway en un destino cada vez más popular, y trenes exclusivos para esquiadores descargaban a sus pasajeros en la estación.
A mediados del siglo XX, los viajes de pasajeros por ferrocarril disminuyeron debido a la competencia con el transporte por automóvil. En los últimos años de servicio de pasajeros, Boston & Maine dejó de operar trenes tradicionales de locomotoras y vagones y cambió a Budd Rail Diesel Cars . Finalmente, el 3 de diciembre de 1961 se abandonó el servicio de pasajeros a North Conway. Poco más de diez años después, el 30 de octubre de 1972, también se interrumpió el servicio de mercancías y se abandonaron la estación, el patio y la línea ferroviaria. El edificio de la estación había sido reutilizado como estación de bomberos y oficina de correos en 1968. [5]
El abandono no duró mucho. En 1974, tres empresarios locales y una gran cantidad de voluntarios restauraron la terminal abandonada y fundaron un nuevo ferrocarril histórico llamado Conway Scenic Railroad. En 1996 se realizaron más trabajos de restauración. [3]
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