La estación Swampscott es una estación de ferrocarril histórica en Swampscott, Massachusetts . Ubicado en la parte suroeste de Swampscott, cerca de la frontera con Lynn , sirve a la línea MBTA Commuter Rail Newburyport/Rockport . El histórico edificio de depósito estilo Stick/Eastlake se construyó originalmente en 1868 para el Ferrocarril del Este , pero ya no está en uso. La ubicación todavía sirve como una parada accesible del tren de cercanías MBTA y una ubicación de estacionamiento y transporte para Swampscott y el contiguo Marblehead. El edificio se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1998 como Swampscott Railroad Depot .
El edificio de la estación existente fue construido originalmente en 1868 para el Ferrocarril del Este ; fue diseñado por George W. Cram, un arquitecto de Boston. [3] [4] [5] La taquilla del edificio de la estación cerró el 22 de febrero de 1952. [6]
El 28 de febrero de 1956, un tren de cercanías Salem-Boston en dirección sur se estrelló contra la parte trasera de un tren local Portsmouth-Boston detenido, justo al norte de la estación, durante una tormenta de nieve. La colisión , atribuida al ingeniero que operaba a velocidades inseguras para las condiciones, mató a 13 personas e hirió a 283. [7] [8] : 317
En 1977, el edificio de la estación fue utilizado por los Jaycees . [9] La estructura fue renovada por un grupo de lugareños en la década de 1980 para salvarla de la demolición, pero el trabajo fue temporal. En 1997, un comité municipal recaudó 15.000 dólares para restaurar el exterior a su estado original, pero no se realizó ningún trabajo interior. [10] El 28 de agosto de 1998 fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [2]
En 2005, la ciudad intentó vender la estación a un desarrollador, pero las negociaciones se estancaron en 2006. En 2010, la ciudad nuevamente comenzó a solicitar propuestas para su reutilización; sin embargo, la estación no ha recibido renovaciones interiores adecuadas, lo que dificulta su reutilización. [10] Un informe municipal de diciembre de 2012 abogó por el desarrollo de uso mixto en la estación, así como por un paso de peatones entre los andenes. [11] En 2012, la estación Swampscott fue firmada como "Estación Stanton" para su uso en la película de 2013 Grown Ups 2 . [12]
En 2004, un informe de la ciudad propuso varias mejoras en el transporte, incluida la mejora del acceso de peatones y bicicletas a la estación desde otras áreas de la ciudad. Esto incluyó la construcción de un camino de uso mixto en el antiguo derecho de paso de Swampscott Branch. [13] El servicio en Swampscott Branch, que divergía justo al norte de la estación, se interrumpió en 1959 cuando el ferrocarril de Boston y Maine se deshizo de ramales no rentables. La sección norte de Marblehead se convirtió anteriormente en parte de Marblehead Rail Trail, que corre a lo largo de la antigua sucursal de Marblehead hasta South Salem. En 2012, la ciudad redactó un reclamo de dominio eminente para obtener parte del derecho de paso cerca de la estación de National Grid , que no se oponía al sendero pero tenía requisitos mucho más estrictos para permitir la conversión. [14]
Medios relacionados con la estación Swampscott en Wikimedia Commons