Electric Loco Shed, Itarsi es un depósito de energía motriz que realiza el mantenimiento y reparación de locomotoras eléctricas de Indian Railways , ubicado en Itarsi , en la zona ferroviaria central occidental en Madhya Pradesh , India . Es uno de los principales depósitos de locomotoras eléctricas de West Central Railway de los tres depósitos, los otros están en Electric Loco Shed, Tuglakabad (TKD) y New Katni Jn (NKJ). Al 1 de diciembre de 2022, hay 171 locomotoras en el depósito. [2] [3] [4]
Las locomotoras de vapor solían existir en Itarsi hasta finales de la década de 1970. [5] [6] Después de que Central Railway (anteriormente, ahora bajo West Central Railways) estableciera una fecha límite para eliminar todas las operaciones de locomotoras de vapor para 1990, se dio un impulso para establecer la locomoción eléctrica como la fuerza motriz primaria, y los cobertizos de locomotoras de vapor fueron desmantelados. [7] Para satisfacer las necesidades del tráfico ferroviario en aumento exponencial en las nuevas líneas continuas de ancho ancho desde Madhya Pradesh central hasta el resto de la India con la finalización de la conversión de ancho, Indian Railways seleccionó Itarsi para un nuevo cobertizo de locomotoras eléctricas. [8]
Con la finalización de la electrificación de Bhopal-Khandwa en el año 1990-1991, se inauguró un nuevo depósito de locomotoras eléctricas en julio de 1991 con 15 locomotoras indias de la clase WAG-2 que permanecieron hasta finales de 2000, cuando fueron retiradas del servicio. Más tarde, recibió una gran flota de locomotoras WAM-4 del depósito de locomotoras eléctricas, Ajni y WAG-5 de otros depósitos, pero luego algunas de ellas se trasladaron a otros depósitos y ahora todas las WAM-4 están retiradas del servicio/desguazadas. Todas las locomotoras WAG-5 se transfieren a New Katni ELS, Katni DLS, Itarsi DLS o se desguazan. Se adquirieron nuevas locomotoras WAP-7 en 2018. En noviembre de 2020, Itarsi ELS obtuvo su primera locomotora WAG-9 . [9] [10]
Al ser uno de los tres cobertizos de motores eléctricos en West Central Railway, aquí se llevan a cabo varios programas de mantenimiento mayores y menores de locomotoras eléctricas. Tiene la capacidad aumentada sancionada de 175 unidades de locomotoras. Más allá de la capacidad sancionada, este cobertizo alberga un total de 171 unidades de motor, incluidas 19 WAP-4 , 55 WAP-7 y 97 WAG-9 y los números de tenencia aumentarán en el futuro cercano a medida que la junta de ferrocarril haya asignado nuevas locomotoras al cobertizo ET. Como todos los cobertizos de locomotoras, ET realiza mantenimiento, revisión y reparación regulares, incluyendo pintura y lavado de locomotoras. [11] Manejó trenes prestigiosos como el Amarkantak Express , [12] Rani Kamlapati-Jabalpur Janshatabdi Express , [13] Humsafar Express [14] y muchos más trenes expresos de correo y superrápidos. Anteriormente solía albergar la flota más grande de locomotoras WAP-4 de todos los ferrocarriles indios, pero ahora una gran parte de las locomotoras WAP-4 se han transferido a otros cobertizos. [15] Las locomotoras WAG-9 con base en Itarsi realizan tareas bancarias con trenes de carga completamente cargados en Budni Ghats.
Itarsi ELS tiene su propio logotipo y plantillas. Está escrito en el lateral de la carrocería de la locomotora, así como en el frente y la parte posterior.
Transferido a ET DLS [mayo de 2018]. Marcado como "No apto para CORREO"
En subasta de chatarra [julio de 2019]