Barón Den Kenjirō (田 健治郎, 25 de marzo de 1855 - 16 de noviembre de 1930) fue un político japonés y ministro del gabinete del gobierno de antes de la guerra del Imperio de Japón . También fue el octavo gobernador general japonés de Taiwán desde octubre de 1919 hasta septiembre de 1923, y el primer civil en ocupar ese cargo. Den también fue cofundador de Kaishinsha Motorcar Works, predecesor de la actual Nissan y fabricante original de automóviles Datsun .
Den nació en el dominio Tanba-Kaibara, ubicado en el distrito de Hikami de la provincia de Tanba (parte de la actual ciudad de Tanba, Hyōgo ), donde su padre era jefe de aldea ( nanushi ). Después de la Restauración Meiji , buscó fortuna en la prefectura de Kumamoto (1874), seguida de la prefectura de Aichi en 1875. Al ingresar al servicio del departamento de policía, posteriormente fue asignado a la prefectura de Kōchi , la prefectura de Kanagawa y la prefectura de Saitama . Alrededor de 1890, llamó la atención del ministro de Comunicaciones, Gotō Shōjirō , quien lo reclutó en la burocracia central del gobierno Meiji . Ascendió al cargo de viceministro y, al mismo tiempo, formó parte de la junta de gobernadores de los Ferrocarriles del Gobierno Japonés . En 1898, renunció al servicio gubernamental para aceptar el nombramiento de presidente de la Kansai Railway Company.
Regresó al servicio gubernamental en 1900 como Director de la Oficina de Administración del Ministerio de Comunicaciones, pero renunció nuevamente sólo un año después para postularse para las elecciones a la Cámara Baja de la Dieta de Japón bajo el patrocinio de Itō Hirobumi y el partido político Rikken Seiyūkai. . Se desempeñó durante dos mandatos no consecutivos, regresando cada vez a un puesto de alto nivel dentro del Ministerio de Comunicaciones. En 1906, fue nombrado miembro de la Cámara de los Pares y al año siguiente fue nombrado barón ( danshaku ) dentro del sistema de nobleza kazoku . En política, se alineó estrechamente con la facción del genrō conservador Yamagata Aritomo , pero luego rompió con Yamagata por cuestiones relacionadas con el escándalo de Siemens .
Den también fue uno de los fundadores de Kaishinsha Motorcar Works en 1914. La "D" en el acrónimo de la empresa "DAT" era de "Den". Más tarde cambió a "Datsun", la empresa fue adquirida por Nissan zaibatsu en los años 1930. [1]
De 1916 a 1918, bajo el mandato del Primer Ministro Terauchi Masatake , Den fue nombrado Ministro de Comunicaciones. Durante este período, expresó su preocupación por el dominio de Estados Unidos y Gran Bretaña sobre la nueva Liga de Naciones , lo que contribuyó a un "cerco" de Japón. [2] En 1919, Den fue nombrado Gobernador General de Taiwán , el primer civil en ser designado para ese puesto. Como gobernador general, impulsó nuevas políticas de asimilación social y política, en las que se derogaron las leyes discriminatorias en educación. Durante el mandato de Den se llevaron a cabo varias reformas importantes, incluidas varias reformas administrativas, la expansión del sistema de educación pública, la reducción de la participación de la policía en la administración local, la construcción del embalse de Chanan y la legalización de los matrimonios mixtos japoneses-taiwaneses. El objetivo declarado de Den era que la población taiwanesa eventualmente disfrutara de los mismos derechos políticos que los japoneses en las islas de origen , y que los taiwaneses fueran asimilados a la sociedad japonesa normal. [3] Se flexibilizaron las leyes comerciales para permitir a los empresarios taiwaneses trabajar con japoneses, y se crearon varios periódicos de propiedad taiwanesa. Durante su mandato, el entonces Príncipe Heredero Hirohito realizó una visita de Estado a Taiwán.
Tras el gran terremoto de Kantō de 1923 , Den fue llamado a Japón y se le pidió que asumiera los cargos de Ministro de Justicia y Ministro de Agricultura y Comercio en la segunda administración de Yamamoto Gonnohyōe . Junto con el ministro del Interior, Gotō Shimpei , sentó las bases para la reconstrucción de Tokio tras la catástrofe. Sin embargo, junto con el resto del gabinete, se vio obligado a dimitir a raíz del incidente de Toranomon . Después de 1925, se desempeñó como miembro del Privy Council . Den murió por complicaciones tras una hemorragia intracraneal en 1930 en su casa de Setagaya, Tokio . Su tumba se encuentra en el cementerio Tama en Fuchū, Tokio .
Den llevó un diario detallado desde 1906 hasta su muerte en 1930, que constituye un documento fuente importante para la historia de la política durante el período Taishō de la historia japonesa.
Francia : Oficial de la Legión de Honor (12 de abril de 1894)
Dinamarca : Comendador de la Orden de Dannebrog (20 de enero de 1897).svg/1280px-Flag_of_Austria-Hungary_(1867%E2%80%931918).svg.png){kind=small}
Austria-Hungría : Caballero de Segunda Clase de la Orden de la Corona de Hierro (28 de mayo de 1897).svg/1280px-Flag_of_the_Ottoman_Empire_(1844%E2%80%931922).svg.png){kind=small}
Imperio Otomano : Orden de los Medjidie , 2.ª clase (26 de agosto de 1897)